Пытаюсь реанимировать ЛТ, Подскажите новичку. ⇐ LT1. Общие вопросы

[Jonny]

до первой горки

Что есть, то и есть. Но, по большинству наших дорог гонять более 90 км/ч опасно.

[masterbus]

Согласен,но у нас тут :автобанов: понастроили знаки 100-130 много где стоят,особенно центральные трассы.

[AAAntohAAA]

продал бы кто живую ТД)) Подарили бы мне счастье)--------> установка ТД ведет к реанимации буса в целом, тяжело мебельщику-ипэшнику без буса(((((

	&nbspКомментарий модератора Кирилл 2203
	Для решения таких вопросов есть торговые разделы == Правила форума ==

[masterbus]

Надо каждый день на abw и av сидеть и удача улыбнется.

[AAAntohAAA]

Сижу, так ничего хорошего нет, уже 4 месяца((( некоторые совсем ох....и. за движку без навески 1к просят а коленвал х..р прокрутишь (явно что-то встретилось, или сломалось). Или ценник неадекватный, за 2.4 ТД с навеской просят 2.5к$ ---бус дешевле почти в 2 раза обошелся, а 2.5 тди с навеской 1.8к$(.
Думаю если не найду 6-ти цилиндровый . придется покупать 2.5ТДИ аудюшный(( хотя склоняюсь к шестерке.
Кстати подскажите по тормозам----родные норм тормозят или с каких других бусов лучше ставить?

[masterbus]

Родные,с колодками на 27,офигенно тормозят,при условии,что все остальное тоже в норме.Колхозить нет смысла.

Вольвы просматривай,я пару раз видел за 1500 полностью авто с рабочим мотором.

[lt-vodila]

уже три мебельщика на форуме .Пора отдельные темы заводить . Про фурнитуру или еще что. Шутка.Да.,,без буса трудно,хоть и с ним нелегко.А новый взять нет денег.Вот и ползаю как могу.

[Пётр]

турбодизеля я наелся. скоро вытащю и забирай за копейки.

8) Согласен, в наших авто это имеет значение: чем проще - тем ремонтопригоднее (Ведь главное, чтоб колёса крутились?)

[lt-vodila]

инженеры фирмы мерседес-бенц в 80-е,90 годы старались не использовать наддув.Они считали что он снижает надежность и ресурс двигателя.Но сейчас вынуждены применять -статус не позволяет отказаться.
Да,подьемов и гор не замечаю,обгоны на ура,но мне важен ресурс и простота.

[Jonny]

уже три мебельщика на форуме .Пора отдельные темы заводить . Про фурнитуру или еще что.

Про клиентуру! Я уже тринадцатый год в этом бизнесе кручусь...

[AAAntohAAA]

Не могу больше, хочу ТД ЛТ 28 на ходу)))
Надоело в цивике доски таскать, хочу большую тачку под попу))), а то на грузо-такси вагон денег уходит.
В начале следующего месяца появляются много $, и буду очень-очень активно искать двигатель.
А по поводу ТД, фиг с ним пусть он дороже в обслуживании, пусть более прихотлив----пофиг. Хочу, чтоб быстро ездил и радовал хозяина
Мебельщиком работаю всего 7 лет. Но без большой тарантайки не успеваю(то не успел грузотаксист, то еще какая хрень((().
З.Ы. Была бы возможность, купил бы себе ТДИ)))
З.Ы.Ы. Почему ТДИ--->Быстро едет по трассе и городу -----> очень меня радует)))))) Счастлив я, счастливы заказчики

Куплю двиг и буду описывать реанимацию ЛТ.

[masterbus]

Могу еще одного мебельщика подсватать/спец по кухням и шкафам/ с LT 28,только комп толком не освоил.

надежность и ресурс двигателя

уТД поршневая понадежней сделана,ее и на простой дизель можно ставить,а с дизеля на ТД нет.Ауди А 6 ТДИ 93 г у знакомого,пробег за 600 000 перевалил,масло от замены до замены.

[AAAntohAAA]

На сколько я знаю, самое главное для мотора ХОРОШЕЕ масло, чем выше качество масла--->тем дольше живут двигателя.
Пример у знакомого--на хонде двиг 2.0 спорт вариант он его от 0 до 9000 об/мин крутил чуть ли не каждый день(на всех покатушках в Минске) 4 года, масло лил дорогое, менял раз в 5000 км и двигателю было пофиг, он рвал как дурной) . А убила рассыпавшаяся керамическая свеча в цилиндр(
Так что масло решает.
А вообще хочу сразу перебрать движку, турбину, ходовую и наслаждаться бусиком)

[masterbus]

Масло меняю через 6000км,а бывает и раньше,беру LKW,с комплексом доп.присадок увеличивающих пробег.Допуск VW 505 00.Для дизеля еще фильтры важны и холостые обороты 820-850 не менее.

[Аким]

масло не меняю,доливаю по литру через 200км-лукойл полусинтетика,масло всегда свежее и двигатель не ржавеет