LT1. Наши авто

Jonny · Сообщение **Jonny** » 25 июн 2013, 00:24

masterbus, всё верно. Я когда свой пятилетний радиатор мыл там столько грязи было...

Soul · Сообщение **Soul** » 25 июн 2013, 17:17

Спасибо,буду пробовать,о результате напишу как сделаю!

lt-vodila · Сообщение **lt-vodila** » 03 июл 2013, 17:24

заглушки в раму не стоит ставить.Алкидная краска это пф-115.На днище оптимум.Если упустить раму,можно потерять машину.

Soul · Сообщение **Soul** » 09 июл 2013, 23:19

Наконец-то,начало положено,вот первый отчёт.

Jonny · Сообщение **Jonny** » 10 июл 2013, 01:01

А чем варили и как?

Soul · Сообщение **Soul** » 10 июл 2013, 15:17

Варили полуавтоматом(свап с балоном) делали шов не длинный потом поливали водой и так далее.

masterbus · Сообщение **masterbus** » 10 июл 2013, 22:04

А крылья задние есть? В раму,после ремонта,надо с компрессора бодягу/мовиль,отработка/залить .Снаружи 1К грунтовкой покрыть,тоже с компрессора,слоя два,а потом краской черной с отвердителем пару слоев с просушкой.
Полуавтомат с какой проволокой у тебя был? Тут работа для хорошего электрода,метал в раме- то толстый.

Soul · Сообщение **Soul** » 11 июл 2013, 16:32

0,8 проволока варил не я а родственник. После сварки красил грунтом 3в 1 который,после грунта буду красить эмалью 115 пф в серый цвет.Заливать будем в раму мастику с мовилем перемешанную,вот вопрос чем заткнуть отверстия снизу рамы?Раму вчера полностью доварили,сегодня займёмся рамой кузова,там подрамник с обной стороны умер..

крылья сняты естественно перед началом работ.рама сгнила потому что хозяин был неответственный + спб с 2003 года.