Верхние сайлентблоки "САМОПАЛ" ⇐ LT1. Ходовая часть

[виталий ййййй]

поменял сегодня верхние саленты. опять с соболя. слева еще ниче а правый рычаг начал люфтить на салентах. прошли 47000. я считаю что это нормально.

[masterbus]

Так у меня самые дешевые по 40 выхаживают.

[виталий ййййй]

Так у меня самые дешевые по 40 выхаживают

так у вас и дороги наверно другие . родных у нас на 10-15 хватает

[Александр Иванов]

поменял сегодня верхние саленты. опять с соболя. слева еще ниче а правый рычаг начал люфтить на салентах. прошли 47000. я считаю что это нормально.

Посмотрел сейчас когда написал первый раз про переделку на подшипники. 27 июля 2013 года. за всё это время пробег более 150 тыс км. Ещё даже не менял после ни разу и до сих пор те же подшипники и ни люфтов ни стуков -бряков. Ну если конечно доставляет удовольствие постоянно перебирать подвеску, то тогда да, конечно можно колхозить то, что ходит пару тройку десятков тысяч.

[виталий ййййй]

Ну если конечно доставляет удовольствие постоянно перебирать подвеску, то тогда да, конечно можно колхозить то, что ходит пару тройку десятков тысяч.

я бы и не колхозил если бы родные хотя бы столько выхаживали как с соболя. а твой вариант по любому лучше. но для него надо пара запасных рычагов

[masterbus]

Я купил пошипники,может сделаю себе вариант такой,но вот разбирал недавно бус один и когда увидел состояние оси и шайб регулировочных,понял что всеравно надо их снимать и чистить,смазывать.
Иначе наступит момент,когда все укореет.Снять или сделать развал/ схождение бкдет проблемно.

[Александр Иванов]

всеравно надо их снимать и чистить,смазывать.
Иначе наступит момент,когда все укореет.Снять или сделать развал/ схождение бкдет проблемно.

Проверял несколько раз развал, пока не приходилось перерегулировать как выставили значение, так и стоит.

для него надо пара запасных рычагов

Для чего? нужно просто заготовить всё как по чертежу, потом когда родные выкидываешь саленты, подшипниковые ставятся вместо них, центруются осью и прихватываются так же сваркой к рычагу. вот и всё.

[Andrey_zp]

Тоже переделал на подшипник... месяц назад. Как же радует, что колеса стоят ровно. Спасибо за идею

[masterbus]

Нашел оригинальные сайлентблоки.
Но знаю что у Т3 похожие,сам видел.
Отсюда вопрос ,номер сайлента ЛТшкин ? А то что бы зря не везли.Хлопец говорит наши.

[lt-vodila]

номер сайлента ЛТшкин ?

Да ,номер наш.
У нас ваговский 7 баксов стоит -сроком 6 днем,а зачем они сдались,подшипники надежней,собственно про что и тема

[Александр Иванов]

Да, это оригинальный номер. Но как видишь производитель за точен. А значит что вполне может быть подделкой.

Screenshot_15.jpg

[Алексей 99]

Ну не знаю,где ваговские по двести рублей.

https://www.zzap.ru/public/search.aspx# ... =281407077

[masterbus]

Александр Иванов, не Саня,это не производитель сточен,там стоит знак vw/ audi,его затирают,так как раньш это на конвеер шло,а потом в продажу пошли.
Я уже такие ставил,но это давно было.
Подшипники буду делать,но боговские саленты мне на сотку хватает,поставлю еще ,но думаю больше их уже не найдти будет.

[Александр Иванов]

Подшипники буду делать,но боговские саленты мне на сотку хватает

Никого не уговариваю, а только делюсь опытом эксплуатации переделки на подшипники. Сейчас езжу мало, но как поставил уже далеко за 150000км пробег, но даже не снимал для замены смазки или подшипников. Первые полгода проверял часто, так как всё же переделка и как они себя там чувствуют, а последние год-два может пару раз чисто для контроля и перед дальними поездками проверял, но всё так же, все подшипники без люфтов и скрипов. Так что с уверенностью могу теперь заявить, подшипники, полностью себя оправдали.

[masterbus]

Забрал сайленты сегодня.
просто финиш.По сравнению с дерьмом что нам по 5 -10$ продают небо и земля.
Я уже и забыл как они выглядят.
Дерьмо решил больше не покупать,буду второй комплект на подшипниках делать.