Верхние сайлентблоки "САМОПАЛ" ⇐ LT1. Ходовая часть

[Алексей 99]

Супер,может и мне подгонишь?
Фото есть?

Частями соберал. Вчера один купил. Фотик отстой,не видно вблизи. Сфоткаю как нибудь.

[masterbus]

Это может быть не сайленты,проверь верхние шаровые.Надо проверить наличие смазки под колпачком.

[Vadim Vadimich]

Так шаровые новые все.. Можно будет не снимать колеса и смазать туда масло?

[Zheka]

Всем привет скрипят сайленты,обе руками толкал колеса передние скрипят есть люфт

Куда толкал ? Где скрипят ? Где люфт ? Почему решил что именно сайленты ?

[Vadim Vadimich]

Так колеса руками толкал проверить люфт есть скрипы что может быть?

Отправлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Передние колесах есть люфт чуть чуть и скрип слышу что может быть?

Отправлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Я когда ходовую делал менял все кроме сайлентблоковв,а какую роль они играют?

[rostislav]

В общем, переделал и я себе одну пару рычагов под соболь по методе skip 2 lou(спасибо за фото)... Все говорят что небо и земля, но как по мне если ровнять с заводскими разбитыми в кашу то конечно небо и земля, а если с новыми то рзници абсолютно нет, но менял раи долговечности (проверим еще), больше всего меня удивил стабилизатор.. ездил без него полтора года и решил уже все в куче поставить - эффект бомбический просто!!!

[виталий ййййй]

больше всего меня удивил стабилизатор.. ездил без него полтора года

туда кстати я ставил втулки с волги с верхних рычагов. так как родные вечно выскакивали изза выработки на стабилизаторе.

[138miha]

Запчасти с РФ,а они у вас дороже, в всегда в аху...!

Однозначно в РФ дешевле, надо только покупать не впервом попавшемся магазине, кто ищет дешевле тот всегда найдёт.

[andre_pl]

andre_pl, Вот я к этому и свожу разговор что делиться опытом надо понастойчивей и покомпетентней!!!

Отправлено спустя 2 минуты 39 секунд:
masterbus, Конечно же я склоняюсь к роликам! Жизненый буровой опыт констатирует что без осевых нагрузок радиальные нагрузки ролики переносят лучше чем шарики!

Конечно у них опора в роликах больше чем у шарика

Согласен , но в данном случае каких либо заоблачных нагрузок просто нет !!! Если уж дешёвый пластик в оригинальных сайлентблоках (по немецким расчётам) обязаны выдерживать длительные нагрузки , при этом сам металл сайлентблока далеко не ровня металлу подшипника ( не зависимо от того шариковый он или роликовый) , то уж подшипник качения практически в любом его исполнении я думаю что выдержит длительную эксплуатацию в данном узле . Тем более что лично я про этот узел как то уже и не вспоминаю - работает и работает ... всем назло ... и не скрипит и не пищит и рулевое как в сказке . Так что я полностью доволен .

[masterbus]

Немецкие саленты,легко справляются со100000 пробега.Но их уже у нас не продают.

[Александр Иванов]

Шарик, я думаю, не в одной точке с обоймой соприкасается, а в половине радиуса?

нет, только в одной точке, иначе шар катиться не будет, при сопряжении шара по радиусу угловая скорость получится разная по качению, следовательно будет тормозить. Роликовые конечно долговечнее, но как показала практика, и шариковых достаточно, у меня стоят до сих пор без замены. Что касаемо претензий по маятникам, то описал как смог, ну а если кто не понял, то не моя вина, уж проще вроде и не куда. Иными словами, приблуда тянет ось маятника из корпуса упираясь в рычаг маятника, тем самым обеспечивая беззазорное расстояние между рычагом и корпусом при этом деформируя тарельчатую пружину. Вот и всё. когда сожмет пружину,просто затягивается стяжной болт рычага. Без этой приблуды не снимая весь узел, и не разбирая, чтоб сдавить на прессе, не получится, а значит болтанки тяг не избежать. Приблуда проста, фото выкладывал и описание тоже. Будет время сниму видео и сброшу.

Отправлено спустя 7 минут 41 секунду:

больше всего меня удивил стабилизатор.. ездил без него полтора года

Да уж... самоубийца. Мог и нырнуть в кювет с нашей базой и колеёй. Без стабилизатора ездить, игра со смертью. Это на рессорных балках ещё прокатывает, а на рычажных не дай бог аморт выйдет из строя когда нет стабилизатора, выкинет с дороги и хрюкнуть не успеешь...

[Аким]

счас буду менять=два года проходили,на дачу дорога была как доска стиральная,новую положили.я склоняюсь к тому чтоб менять почаще,дополнительный контроль подвески получается...лемфендр.хватает на два года(говорят),по цене получается что и феби всякие каждый год менять.как слесарь я считаю что лутше переберать почаще.то что сегодня можно купмить запчасть со сроком на 100000-не верю.15-20000максимум.

[виталий ййййй]

15-20000максимум.

у меня щас соболевские прошли 40000 . еще 10000 пройдут точно

[masterbus]

Аким, есть фотки Лемфердора?
С торца где надпись.

[Аким]

нету .на лефеноры не накопил,...