Верхние сайлентблоки "САМОПАЛ" ⇐ LT1. Ходовая часть

[Labusbabus]

А тебе их бесплатно дадут?Swag стоит 10 зеленых,за 40у.е. поменять и ездить 2 года,а может и больше,что еще можно колхозить?
Есть Китай за семь,проходят как и Волговские.

А какое растояние между внутеними втулками верхних сайлентблоков в нутри рычага в милиметрах на стандартных сайлентблоках? На НЕ разбитых сайлентблоках.

Отправлено спустя 2 часа 38 минут 32 секунды:
Вот этот размер.

[masterbus]

Завтра померяю,у меня лежит с новыми салентами рычаг.

[Labusbabus]

Спасибо. А то мне кажется что есть НЕточность в чертеже на первой странице. Если подтвердится, то напишу какая. И еще, посмотри пожалуйста куда на переднюю балку ложится резиновый отбойник верхнего рычага. Можно сфоткать. Какие линии у вас совпадают, то есть на какую цифру у вас ложится ЦЕНТР - это важно резинового отбойника?

[masterbus]

А ты рычаги посмотри внимательно,в какую сторону завернутость со стороны шаровой.



Мне кажется,что все рычаги одинаково подвернуты.Посмотри свои два.
20.5 см+-1 мм.

Отправлено спустя 1 час 57 минут 47 секунд:
Labusbabus, как-то стабилизатор по нерусски прикручен.

[Labusbabus]

Все спасибо разобрался. Рычаги у меня ровные не гнутые все хорошо. Вся суть беготни вокруг рычагов состояла в том что бы загнать угол кастера в плюс и при этом колесо осталось по центру арки и не тянуть тягами сильно вперед нижний рычаг что бы не слазил нижний сайлентблок в сторону. Теперь у меня будут колеса при повороте ЛОЖИТСЯ как у мерседеса и не спрыгивать при полном повороте руля. Раньше при езде потихоньку в зад или в перед с максимально вывернутым рулем было видно что колеса не держутся за землю - это хорошо было видно на снегу, когда колесо заламывало под машину --- при повороте влево то заламывало правое и при повороте в право то заламывало левое . Как передние у трактора мтз 80 - 82 .
Хочу так.

Верхние сайлентблоки САМОПАЛ - 2909.jpg (6.21 КБ) 450 просмотров

[masterbus]

Длинна нижней реактивной тяги известна -52,3-----53.Другие показатели чреваты.

[Labusbabus]

как-то стабилизатор по нерусски прикручен

Крепление к раме?

Отправлено спустя 59 секунд:

Длинна нижней реактивной тяги известна -52,3-----53.Другие показатели чреваты.

У меня 535 с двух сторон.

[masterbus]

Это много,не правильно стоит рычаг.Я по компу ставил ,мне спец аж на 52 вывел,тогда только на маниторе в ноль стало,но я открутил на 52,3,,,,,, что бы не давить сайлент.

а что за машина на фото ,СанькаРоманоаского?

[Labusbabus]

Да его. А как бы это глянуть расположение колеса в арке при 52.3. Можно фотку?

Отправлено спустя 7 минут 24 секунды:

мне спец аж на 52 вывел,тогда только на маниторе в ноль стало,но я открутил на 52,3,,,,,, что бы не давить сайлент.

Так что книжка врет?
При 52.3 не слазит ли сайлентблок?

[masterbus]

Потом сфоткаю.Хочется компьютеру верить,машинка дорогу держит идеально.

[Labusbabus]

Хорошо жду.

[masterbus]

Колесо стоит ближе к переду.Я раньше тоже хотел посередке разместить,но это не по параметрам р/сх.Чел с развала говорил,что чем ближе вперед,тем устойчивее машина .Принцып велосипеда,

[Labusbabus]

Спасибо за фотографии. Да, про велосипед я знаю, вернее про расположение передней вилки у велика и мотоциклов. Мастер на развал-схождении 100 процентов прав про устойчивость. Вот по этому я и взялся за исправление своих косяков которые допустил при переделке на подшипники. Тяги вытяну на 523, а верхний рычаг максимально к заду размещу при помощи таких же втулок как в чертеже на первой станице, только втулки будут других размеров. И будет у меня угол кастера положительным. Кастер дает автомобилю стабильность на прямой, и увеличивает возвращающее усилие на руле, делая управление более понятным, с четкой обратной связью.

Верхние сайлентблоки САМОПАЛ - images.jpeg (8.58 КБ) 371 просмотр

[masterbus]

Во,что- то такое мне он и рассказывал.Комп же по трем точкам выдает схождение,раньше не заморачивался,да и не было таких аппаратов как теперь.

[Labusbabus]

Где Хорошие люди работают, которые по компу сделают развал и схождение как надо?