Верхние сайлентблоки "САМОПАЛ"

Была у нас тема про верхнии сайленты ,вот фото ,отходили два года турецкии ,,технорот,, цена 6$ резиновая оболочка как видно в идеале,один минус устала часть которая прижимается к эксцентрику.До этого ни выхаживали ни феби,топраны,сваги и др.пол года максимум,это не реклама просто не все дорогое качественное.

Сообщение **Jonny** » 14 фев 2016, 21:12

леонов игорь, а соболевские поставить не хочешь. Я как себе поставил, так нарадоваться немогу.

Сообщение **andron** » 14 фев 2016, 21:16

А соболевские ставить надо колхозить рычаг?

Сообщение **lt-vodila** » 14 фев 2016, 21:26

andron: А соболевские ставить надо колхозить рычаг?

Сообщение Санёк Романовский » 25 мар 2014, 02:02

Nicola, завтра постарюсь сфоткать...а вообще советую зайти в ближайший автомагазин(газ) и попросить посмотреть верхний соболевский рычаг...визуально посмотрите и сравните с лт-шным и сразу все станет понятней...
А если вкратце:рычаг лт надо переделывать...у нас просто отверстие под сайлент(запресовал и капнул сваркой по краям),а в соболе втулки в рычаге-сайлент снаружи в резине,намылил,запресовал и все...
Я себе изнутри рычагов поприваривал 'бочонки' обрезки трубы подходящего диаметра...вобщем возьмеш в руки соболевский рычаг и сам все поймеш ничего сложного там нет...да только одна деталь-внутрений диаметр соболевского сайлента меньше чем наш оригинал...надо или рассверливать или стачивать ось сайлентов...если не ошибаюсь по старой памяти диаметр оси 20 а диаметр втулки соболь сайлента 18.
Я себе рассверлил сайленты...в принципе если захочу могу поставить обратно оригинал...вот только врядли...для сравнения брал соболь-сайленты 3 года назад по 38 гривен за штуку...
Как то так.....

За это сообщение автора Санёк Романовский поблагодарил:
ruva30

Jonny: леонов игорь, а соболевские поставить не хочешь. Я как себе поставил, так нарадоваться немогу.

Да,верно следующая замена только соболь.

Сообщение **lt-vodila** » 20 апр 2016, 19:33

prosto Serega,

prosto Serega: А если у кого в регионе хорошие дороги - то поставите и забудите про геммор с подвеской совсем.

prosto Serega, завтра хочу отдать рисунок токарю,он мне должен,как земля колхозу.Вопрос в том,может стоит сделать из нержавейки?Просто они работают в основном с ней,точат какие то валы.Надо ведь к рычагу прихватывать,а она плохо варится.

lt-vodila: prosto Serega,
prosto Serega: А если у кого в регионе хорошие дороги - то поставите и забудите про геммор с подвеской совсем.
prosto Serega, завтра хочу отдать рисунок токарю,он мне должен,как земля колхозу.Вопрос в том,может стоит сделать из нержавейки?Просто они работают в основном с ней,точат какие то валы.Надо ведь к рычагу прихватывать,а она плохо варится.

Да, варится она плохо. Я у себя не "прихватывал", а конкретно так приварил. Навечно.

Сообщение **штунь** » 04 июн 2016, 23:07

здраствуйте ребята,я например сам реставрирую сайленты очень дешево и ходят долго

Сообщение **lt-vodila** » 04 июн 2016, 23:42

штунь: здраствуйте ребята,я например сам реставрирую сайленты очень дешево и ходят долго

Ну и,с этого места поподробней.

Сообщение **штунь** » 05 июн 2016, 00:22

разбираю сайлент обрезаю остаток резины и запресовываю большую втулку стабилизатора завариваю шайбу и готово

Сообщение **masterbus** » 06 июн 2016, 12:17

Так в тысячах долго это сколько?У меня сейчас саленты за 100 000 перевалили.Твоя переделка столько протянет?

masterbus: Твоя переделка столько протянет?

Так а смысл во всей этой галиматье? Сайленты, ведь, все равно выпрессовывать. Так новые не так уж и дорого стоят, бешеные деньги не сэкономишь.
Мои подшипники больше 150 прошли уже, кстати. На люфт даже намека нет.

Сообщение **lt-vodila** » 06 июн 2016, 12:38

masterbus: У меня сейчас саленты за 100 000 перевалили.Твоя переделка столько протянет?

у тебя могут и 200 000 пройти,это вообще никакой для нас не ориентир,вот наш переезд-езжу каждый день.

Немного отьезжаем в сторону,всего лишь пару километров,вот следущий уже ваш ваш переезд,РБ.

А теперь что скажешь насчет пробега???

А вот так выглядят дороги Волгограда. Как, впрочем, и Саратова и Самары и дальше на Урал и дальше...
И если я брешу - да пусть отсохнет мой язык

И какие, нафиг, сайленты сдесь выдержат? ГУСЕНИЦЫ - вот это самое то.

Отправлено спустя 43 секунды:
Файл вставить забыл

Сообщение **masterbus** » 06 июн 2016, 17:22

Вай-вай.Вот она равда про Россию.А я то думал... . Уже лет 7 кстати не был,мне заграница ближе.Да тут не поспоришь.

Верхние сайлентблоки "САМОПАЛ" - Страница 14

Верхние сайлентблоки "САМОПАЛ" ⇐ LT1. Ходовая часть