Верхние сайлентблоки "САМОПАЛ" ⇐ LT1. Ходовая часть

[prosto Serega]

lt-vodila, привет. Размеры шайб: 1- внутр.диаметр, 2-наружний, 3-толщина. Т.к. стаканы подшипников становятся с наеборот, а зажимается на оси тока внутр. обойма, для этого они и нужны. Размеры все верные, проверено.
Там, пока детальки не выточиш и по месту не прикинешь, трудновато сообразить. А как по месту посмотриш, то все сразу ясно, куды их подкладывать.

[lt-vodila]

prosto Serega, спасибо за наводку,я так понимаю теперь их расположение-самая тонкая прижмется к внутр.обойме головкой болта,а самая толстая внутри стакана.

[виталий ййййй]

Непонятные шайбы проставки.Куда их ставить.Какой размер что означает

если я правильно понял. то это верхний салент

[lt-vodila]

если я правильно понял. то это верхний салент

да и причем в магазине не купишь.

[Санёк Романовский]

lt-vodila, почему не купишь???!

[Jonny]

Мне недавно переделали на соболевские сайлент-блоки. Машину на ходу не узнать!
Купил саленты фирмы Herzog, другие мастера отказались брать.

[Санёк Романовский]

Jonny, поздравляю!!! ты все таки решился...

[Jonny]

Санёк Романовский, надоело раз в году по 50$ только на верхние сайленты выкидывать.

[Аким]

во,два пращура форума всплыли,видать лёд тронулся! а развал как делать на таком изобретении ?

[Санёк Романовский]

Аким, все так же,как и на заводских...давай дружище тоже присоединяйся...

Отправлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Jonny, я вот хочу пойти немного дальше...попробую поискать полиуретановые соболевские..вроде в природе есть.....

[виталий ййййй]

да и причем в магазине не купишь

это почему ?

Отправлено спустя 2 минуты 17 секунд:

.попробую поискать полиуретановые соболевские

вроде есть но пробывал както найти не нашел

[lt-vodila]

это почему ?

название темы в помощь

[химик]

я когда купил буса у меня уже стояли соболевские менял без проблем и стоят не дорого и развал без проблем

[Arxangell]

А чтобы соболевские поставить много переделок нужно? Ни кто инструкцию не кинет? Что точить, что резать.... а то вчера полез, с левой стороны швах люфт появился. Езда по Новгородской области дала себя знать, тут вообще нет дорог, одни направления и ямы в 30 см в глубину. Средняя скорость 20 км/ч.

[138miha]

Вот и передомной встал вопрос, что делать с верхними садейнтблоками ? Вчера менял резину, и заметил большой люфт рычага. Только на одном колесе, на втором все ок. Мужики, подскажите, можно ли менять только на одной стороне, или сразу обе стороны делать ? С виду посмотрел вроде менять их не должно вызвать никаких проблем. Ну разве что закисший болт. Главное резину не жрет, дорогу отлично держит. А нельзя без сх/р, просто поменять сайлентблоки и поставить все как было ? Просто где делать сход развал я не знаю. Куда не заезжал, либо по габарита не прохожу либо не знаю параметры на мою машину. Ну и главный вопрос, кто что скажет, переделывать под Соболевские или оригинальный узел оставить ?