Выбор моторного масла ⇐ LT1. Двигатель

[masterbus]

Так это офигенное масло для нас,а если его с присадкой МОТОР ПРОТЕКТ от ЛиквиМоли заливать--мотор будет ходить ну нереально долго,если не душить его.Почем за 5л.э?

[kotofeich]

Так это офигенное масло для нас,а если его с присадкой МОТОР ПРОТЕКТ от ЛиквиМоли заливать--мотор будет ходить ну нереально долго,если не душить его.Почем за 5л.э?

По 2200 деревянных за банку в ЭКЗИСТе

Отправлено спустя 11 минут 54 секунды:
Его код обведён ручкой,а СУПРОТЕК реально помог ,в прошлую зиму в -10 не завелся,а в эту -20 на одних свечах!!!

[maksim210390]

я когда мотор собрал залил масло Волга-Оил М10ДМ(по другому камазовское) для турбо моторов...пока жалоб нет!и стоит оно 900р 10литров.Оно кстати разных марок бывает...
Не вижу смысла брать дорогое масло...

Отправлено спустя 3 минуты 16 секунд:
и кстати мотор весь сухой...и жора нет вообще

[lt-vodila]

Не вижу смысла брать дорогое масло..

а дешевле не было масла?

[masterbus]

Не вижу смысла брать дорогое масло

А это время покажет,оно самый лучший судья. Интересно посмотреть на твой двигун через 600 000тыс,что он выдает.

[maksim210390]

Не вижу смысла брать дорогое масло

А это время покажет,оно самый лучший судья. Интересно посмотреть на твой двигун через 600 000тыс,что он выдает.

а чем это масло хуже ликви моли?или других марок?)у меня например вторая машина тайота карина е...заливаю синтетику кастрол магнатек 5в40...стоит оно 2600=4литра...так оно после 5 тыс пробега как вода жидкое...и черное все)всех туп наё...ют)))
или кто то тут заливает лукойл....я лично был на заводегрузился этим маслом...работяги сами говорят что масло говно!!!

Отправлено спустя 3 минуты 48 секунд:
как по мне,я лучше куплю это камазовское масло...и поменяю его через 7000пробега)будет куда лучше чем надеятся на это дорогое масло...и ездить на нем 15000.км)и кстати камазы же езжят на этом масле)чем оно хуже?ответьте)

[Romario]

кастрол уже давно гавно, лет 5 минимум... погуглите отзывы мотористов
камазовское масло хорошо для камазов, которые жрут его ведрами
для наших моторов минеральное масло не айс, да еще и не особо очищеное, что с большей вероятностью ведет к высокотемпературным отложениям внутри мотора и особенно турбины.
в отличии от камаза наши моторы высокооборотистые и более термонагруженные, и использование минерального масла приведет к отложениям и закоксовыванию колец
а тем у кого гидрокомпенсаторы стоит вообще забыть про существование масел марки МГ и М

[шустрый]

на камазе вкладыши подкидывают через 50000.нормальные хозяева в камаз камазовское не льют .

[lt-vodila]

и кстати камазы же езжят на этом масле)

смотря какой Камаз,в древние модели типа 5511 может и можно,но при этом нередко пробег у них до капиталки как шустрый верно подметил-50000.

Отправлено спустя 13 минут 55 секунд:

я лучше куплю это камазовское масло...и поменяю его через 7000пробега

а как это через 7000 ? По нормативу" ТО-4000" ,у Камаза проводится замена масла.Везде-и коробке,и в мостах в том числе.

[maksim210390]

Отправлено спустя 13 минут 55 секунд:

я лучше куплю это камазовское масло...и поменяю его через 7000пробега

а как это через 7000 ? По нормативу" ТО-4000" ,у Камаза проводится замена масла.Везде-и коробке,и в мостах в том числе.[/quote]
я про то что тут люди покупают всякое ликви молли...синтетику и полусинтетику...и ездят на нем 15-20тыс.км.хотя это масло уже после 4-5тыс.км теряет свои смазывающие свойства.

[masterbus]

Ну я заливаю Ликви Моли которое расчитано как минимун на 10 000/LKW/ и меняю через 6-7 тысяч .Никому ничего не навязываю,а положительными наблюдениями просто делюсь .

[Аким]

я тоже Моли залил,с присадкой,до этого на Лукойле 100000 прошол без замены,но с доливками ,значит через 6-7 менять будем?

[masterbus]

У тебя бензинка,езди 10 000 и радуйся.

[masterbus]

Не вижу смысла брать дорогое масло...

я лучше куплю это камазовское масло

maksim210390,предлагаю глазами увидеть разницу в маслах,а не ушами.Дядям Васям я и раньше не доверял,а теперь и подавно в сказки про масла верить не буду.

Два одинаковых мотора--Мой до 300 000 на Техико,а после на ЛиквиМоли еще 300 000,второй мотор у чела в колхозе хавал понятно что .Маслоприемник мой чистенький как с завода,а колхозный обваронен маслом.Состояние мотора внутри сразу отличается.Первый идеально чистый,причем все детали,на втором закоксованность везде.Колено черное,а в моем белое.Крышка сальника,как и сальник черный кокс,на моем я сам офигел--как новая,можно подумать протер только что тряпкой,но никчему не прикасался,сразу фоткал.

[masterbus]

Продолжаю дальше.