Свечи накаливания ⇐ LT1. Электрика

[138miha]

Nikola, теперь понял! Спасибо. Попробую, отпишусь.

Отправлено спустя 6 минут 48 секунд:
bigsila, да тоже вариант, но как я понял из форума есть четыре типа свечей, и два а может три реле. Задаю себе вопрос, машина та не новая, и до меня могли поставить несовместимые свечи с реле. Такой вариант же возможен ?
Вот и думаю, если куплю такую же релюху как у меня стоит, черную с надписью 102, или же другую искать.

[Nicola]

купи новое реле цена вопроса 300р

За такие деньги такое и реле! 138miha, Ну чего ,как успехи!

[138miha]

Пока никак, еще этим не занимался, но датчик что то я на своем дв АСТ тот, что ты описывал, в торце головки около тнвд я не нашел ( может у меня он в другом месте ? На блоке с боку посередине есть нечто похожее.

[димка]

на АСТ датчика в голове нет ни на стрелку ни на свечи у тебя на патрубе сверху стоя два датчика один на 4 контакта это на стрелку и на электрический насос и один на 2 с желтой окантовкой он и подает сигнал на реле свечей накала часто выходит из строя тогда либо при каждом запуске свечи калятся либо вообще невключает реле

Отправлено спустя 11 минут 30 секунд:
на обоих фото видно на заднем плане что у DV,DW есть датчик в голове на стрелку ,а у ACL,ACTего нет

[138miha]

димка, так значит если у меня Свечи накаливаются, значит с датчиком все в порядке ? Димка, глянь пожалуйста мое видео, на 8 странице в этом разделе.. Что скажешь ? Как работают ? Ребята пишут что накаливаются плохо, и еще может быть причина в релюхе. Буду очень благодарен услышать твое мнение..

[димка]

они у тебя очень медленно разагреваются и реле очень рано их отсекает,они должны с горящей лампочкай секунд 15 разогреться и гореть минуты три после выключения лампочки а потом талько должно щелкнуть реле.Надо начинать с датчика отсоедини его и попробуй сколько они будут гореть

[138miha]

Спасибо, буду пробовать. Напрямую если через кнопку сделать, сколько можно эту кнопку держать чтобы свечи не спалить ? А еще когда проверял свои пять свечей, после решил одну проверить, подал на нее 12 вольт, она как обычно покраснела, я посчитал до 15. А когда после котроткой паузу решил повторить, то она уже не загоралась, после решил ее прозвонить, не прозванивается. Т.е она сдохла! От чего, может быть от того что я на нее одну 12 вольт подал ? Может когда на пять или шесть, то как то распределяется мощность, а на одну нельзя.

[димка]

ей пришол просто срок так совпало на них должно идти 12 вольт и повторного включения они небоятся эта их работа мои водилы и по три раза греют подряд и нечего все работает я даже в целях экономии ставлю свечи разных производителей в перемешку тоесть меняю одну свечу нерабочаю но на дорогую качественную бош или инджекей они дружат невылетают свечи проверяю просто снимаю планки беру провод один конец на плюсавую клему АКБ вторым по резбе свечей касаюсь если искрит СИЛЬНО свеча рабочая если несильно выкручиваю смотрю как прокаливается бывает с середины или только дым пускает тогда ее вон

[138miha]

димка, спасибо тебе за исчерпывающие ответы на мои вопросы буду пробовать твои советы..

[Mehanik]

Ещё надо подключать все 6 свечей. Чем меньше свечей, тем быстрее гаснет лампа на панели.

[леонов игорь]

Парни, хочу поставить кнопку без фиксатора на свечи , но с родной релюхой ( acl,два датчика на паттрубке) поделитесь дельным советом!!!

[леонов игорь]

Так никто и не знает как вывести кнопку на свечи?????

[ISOpter]

как понять - родная релюха и кнопка?! - либо то, либо другое... Если кнопку ставить - берем обычное силовое (ампер 70, или больше) реле и всё...

[леонов игорь]

В меж сезонье релюха подтормаживает и я хочу поставить кнопку не убирая реле,бывают моменты двигатель и не горячий, и не холодный а в городе постоянные заводки так и акб можно угомонить.

[ISOpter]

ну дак и вот в чем смысл наличия штатного реле? Я лично считаю, что мне виднее, надо ли свечи греть и как долго.
Если так хочется оставить родную систему - значит просто кинуть кнопку с реле в параллель с ним.