Регулятор тормозных сил

Сообщение **masterbus** » 20 сен 2015, 20:19

Зачем ремкомплект,если он неразбирается.

От ЛТ-2 ставишь с минумум переделками и все.

masterbus: Зачем ремкомплект,если он неразбирается. От ЛТ-2 ставишь с минумум переделками и все.

Ну видимо ваш не разбирается, мой разобрался успешно.

Сообщение **химик** » 23 сен 2015, 20:31

И у меня разборной стоит

Сообщение **masterbus** » 23 сен 2015, 20:52

А фото где,интересно глянуть?Я у своего только гайку и открутил,остольное никак,а ломать не захотел ,поставил с донора,а этот лежит,он подтекал.Хлопец один тоже мурыжил свой и никак,снял вообще.

Сообщение **химик** » 23 сен 2015, 21:57

А разве с зади гайка не для того чтобы разобрать его ?

Сообщение **masterbus** » 26 сен 2015, 20:32

Ну попробую приложится,может и получится--донар без колдуна как раз.Можно под монет нитку подмотать--он выше станет,а вообще с наших надо попробовать подобрать.

Сообщение **химик** » 26 сен 2015, 22:34

Так и у меня такой значит всё-таки разбирается он

Так что рем комплекта номерок никто не знает я так понимаю?)

Сообщение **химик** » 28 сен 2015, 06:03

Я ненашол говорят что нет его.

удачи в поиске может тебе повезёт

Сообщение **Сосед** » 22 ноя 2015, 21:55

удалено

Сообщение **andron** » 23 ноя 2015, 14:44

Он обслуживается- вот по немецки http://translate.googleusercontent.com/ ... qZqtBX9tKg

Сообщение **Сосед** » 23 ноя 2015, 16:45

удалено

Сообщение **segrey** » 27 ноя 2016, 19:18

Sanya-Ptz:
димка:Хочу выкинуть регулятор тормозных сил - зад не хочет тормозить. Зачем от него идет трубка на перед? Во второй машине зад на юз, перед на юз, только по льду она хоть тормозит с грузом .
Не так давно стал обладателем lt45. Потек регулятор тормозных сил, первым делом побежал в магазин, там только под заказ и будет стоить 12000 р., на разборках нет. Решил его снять, соединить на прямую. возникла проблема входят две трубки не знал что с чем соединять. На регуляторе есть пробка под ключ на 27, открутил ее увидел странную картину, полость в которую вкручивается трубка и отверстие для прокачки со штуцером, и всё ни каких поршеньков каналов ничего. Короче трубку рядом со штуцером для прокачки оставил в регуляторе, вторую трубку выкрутил и соединил с родным тормозным шлангом, шланг хомутом притянул к кронштейну. Прокачал систему. В итоге час работы и никаких дополнительных тройников, думаю кто соединяет все трубки вместе делает ошибку закольцовывая два контура в один, при обрыве шланга откажут оба контура. С переделкой проехал уже 8 тыс. км всё норм.
Если бы регулятор не потек ни за что не стал колхозить, кто не доволен задними тормозами подтяните пружину которая идет от регулятора к заднему мосту.

а какую трубку ты соединял.....с задним шлангом?e меня одна от гбц вторая от тройника передних

Сообщение **Zheka** » 27 ноя 2016, 20:53

segrey: [
а какую трубку ты соединял.....с задним шлангом?e меня одна от гбц вторая от тройника передних

Врятли Sanya-Ptz тебе ответит.Не жди.
Может кто другой подсобит.

Регулятор тормозных сил - Страница 4

Регулятор тормозных сил ⇐ LT1. Тормозная система