Регулятор тормозных сил

виталий ййййй: ↑03 сен 2018, 22:48 так тогда по идее передок бы подклинивал... на него же 1 контур давит а потом на зад ?

нет там что вперед давит, что после. Там идет усилие на ГТЦ равномерно на оба контура, а регулятор тормозных сил регулирует в зависимости от загруженности задние тормоза. Вполне возможно, что на контуре задних тормозов разбухла манжета в ГТЦ и закрывает компенсационное отверстие. Нет сброса в бачек и получается по системе ниппель жидкость только добавляется в контур. По этому помогает спуск из трубок. как версия ещё может быть расслоение внутри шланга идущего на тройник заднего моста. Такой же эффект. Проверить просто надо одному человеку нажать на всю силу, а другому смотреть как раздувается шланг или нет, если раздувается, значит идет внутреннее расслоение которое может перекрывать обратный сброс. Но чаще разбухание манжеты в ГТЦ.

Отправлено спустя 1 минуту 58 секунд:
Шток вакуумника, если не менялось ничего, причиной быть не может, на оборот со временем, приходится убирать зазор от выработки в поршне ГТЦ.

максимус: ↑05 сен 2018, 21:47??????????

ну незнаю. ты с

Александр Иванов: ↑05 сен 2018, 22:03 шланга идущего на тройник заднего моста

шланг проверялся до моего обращения на форуме. менялось или нет гтц или вакум я незнаю

виталий ййййй: ↑05 сен 2018, 22:10 шланг проверялся

Проверялся как? Просто визуально или под давлением?

Screenshot_64.jpg

Screenshot_65.jpg

Александр Иванов: ↑05 сен 2018, 22:15 Проверялся как? Просто визуально или под давлением

проверялся заменой нового

Сообщение **Сосед** » 07 сен 2018, 02:02

виталий ййййй: ↑03 сен 2018, 16:15 сразу скажу цилиндры в НОРМЕ!!!.

обаснуй

.
в родных цилиндрах ЛТ были алюминиевые поршня, уж не припомню всех подробностей, но крови они попили изрядно... помогла только замена на случайные нонанейм

Сосед: ↑07 сен 2018, 02:02обаснуй

зачем ?

Отправлено спустя 35 секунд:
тем более причина нашлась. и это не цилиндры

Сообщение **masterbus** » 19 ноя 2018, 10:11

Блин,колдун потек.Есть 2 в запасе,найти не могу

Один раз пробовал разобрать когдато,но не получилось,хотя в постах есть тот кто разобрал всетаки.

Буду пробовать еще,в чем нюанс,кто знает.
И потек он от того,что бус второй больше стоял чем ездил.Вот такая хрень .

разобрал регулятор.внутрянка немного отличается от того что я видел на фото по ссылке на немецком сайте.так же видны следы разборки предыдущей.возник вопрос это ктото переколхозил колдун или их несколко видов

Сообщение **Сосед** » 30 ноя 2018, 10:09

Да чет разницы особо не вижу, пласмаска просто сломана, выточить из капралона, а латуный поршенек вероятно покоцали когда выбивали... Там и внутренняя часть достается из корпуса, только она зафиксирована штифтом сквозным