Мой муравейка LT-28 1984г. ⇐ LT1. Наши авто

[masterbus]

Узнал,тяги есть,но на обоих заломаны малые болты,как достанет их-позвонит мне.Бачок уже забрали.

[Аким]

болты ни хрена не малые,задолбался метчик искать,размер ты мне сам давал-12Х1.5, болтов в магазинах таких вообще не существует,
был у токаря,спеца по Лтэхам,у него взял два болта по сто рублёв,больше денег не было с собой,ехать до него долеко,в магазине автомобильном нашол единственный вариант-колёсные болты 12Х1.5,но по резьбе они пошли плохо,в пол натяга их натянул(до конца заверчивать не стал),так и езжу пока на двух болтах-передних,вторые для подстраховки пока...

[MD0]

Узнал,тяги есть,но на обоих заломаны малые болты,как достанет их-позвонит мне.Бачок уже забрали.

Если резбьу посносит то тяги как-то сразу не нужны. У меня ща такие - из них и повырывало.

болты ни хрена не малые

он имел в виду малые болты - там стоит один болт длиной 30 а второй - длиной 50. Те что 30 - малые.
Болты сложны тем что они какого-то высокого класса прочности. Потому и проблема их найти. На экзисте есть вроде под заказ.

[masterbus]

болты ни хрена не малые,задолбался метчик искать,размер ты мне сам давал-12Х1.5, болтов в магазинах таких вообще не существует,

Аким болты есть на экзисте и я покупал для двух бусов новые,немецкие и уже на бусах стоят с весны.Один короткий/который обычно и заламывается/,а другой высокий,такой точно стоит и на сошке маятника то же.

MDO, я все понял,с хорошей резьбой и буду предлогать,а болты закажи заранее,все равно нужны будут.

[MD0]

MDO, я все понял,с хорошей резьбой и буду предлогать,а болты закажи заранее,все равно нужны будут.

Пока не срочно - в запас буду брать. Я сейчас "заколхозил" ибо ездить надо быстрее.
Купил 2 болта 12х1.25х45 из жигульского магаза и приварил гайки на тягу предварительно пройдя дырки сверлом на 12 (а потом сделал ещё и фаску сверлом на 14, что-бы прилегало нормально).
Прочность болтов 8.8, буду наблюдать как будут ходить.

Бачок радиатора бы найти. Вот тож беда.
Мы пока печку чинили - показалось что у меня шланги как-то не правильно идут. Хоть печка в итоге и работает.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Кстати, а может кто знает какая прочность у оригинальных болтов?
На обе стороны по экзисту выходит 35$ (2 коротких, 2 длинных, 2 втулки).

[andron]

прочность болтов точно больше, чем 8,8. С этим нужно быть щепетильным и найти такие, как надо- это жизнь твоя и твоих близких. Мотор сломался-ты стал, а болты оборвало и последствия непредсказуемы.

[masterbus]

какая прочность у оригинальных болтов?

Так на фотке видно-12.9,амортизатора -10.Стремный колхоз....постоянно проверяй.

[MD0]

Так я пока и не ношусь (я вообще на бусе не ношусь). Будут клюшки - восстановлю всё "в оригинал". А так, если резьба сорвана то лучше два нормальных 8.8 с нормальной резьбой чем два абы каких и с шлифованной, почти нулевой резьбой.
Опять-же там нагрузка на срез. Достаточно ехать медленней и ямы не форсировать. Должно быть нормально (как временное, конечно, решение).

[AAAntohAAA]

Болты ставить слабее стремно, у челов токарь выточил, так через 200м обломились(какая там проьность была хз). А на разборках разве нету????
Бачек еще нужен??

[MD0]

Болты ставить слабее стремно, у челов токарь выточил, так через 200м обломились(какая там проьность была хз). А на разборках разве нету????
Бачек еще нужен??

Ну хз как точил токарь. А мои из жиговского магаза. Написано было что для крепления какой-то балки. Так что думаю что будут гонять какое-то время.
На разборках не найти (они ломаются практически всегда). С экзиста вот жду.
Бачок нужен, да. Если не архидорого

[MD0]

Вопрос знатокам:
Зачем нужен более длинный болт в этом рычаге и втулка соот-но под него?
И из чего сделана втулка (позиция 13) и откуда её можно добыть? А то так не найти.

[masterbus]

ачем нужен более длинный болт

Я думаю он из-за тормозного шланга так сделан,особенно при повороте ступицы похоже.

[MD0]

Я думаю он из-за тормозного шланга так сделан,особенно при повороте ступицы похоже.

Не, шланг сзади (с обратной стороны) идёт. И по держалкам видно, и если его так пустить то может пружиной пережать. Так что не для шланга.
Я думал что втулка вроде как "расходник". Типо если нагрузка большая то она будет мяться и беречь болт от вырывания. Но этот болт передний - на него такой нагрузки быть не может. По идее на него такая нагрузка когда тормозишь и рычаг начинает как-бы поворачиваться против часовой стрелки. Тогда будет давящая нагрузка на втулку.
Но я втулки не видел живьём никогда и не купить её нигде. Потому сама конструкция вызывает вопросы.
А вот оригинальные болты уже на подлёте. Осталось клюшки добыть.

[masterbus]

Клюшки пока зависли,не может болты выкрутить,забрал себе-попробую со сваркой их,может получится.Я болт короткий себе в запас заказал/цена 8$ / и втулки на зкзисте есть.[

Типо если нагрузка большая то она будет мяться

[/quote]Ты что,ее молотком не согнешь.Сейчас буду щиток менять ,рассмотрю еще-для чего она?

[MD0]

втулки на зкзисте есть

это новая фича экзиста - оно типо есть. но вот фиг купишь.
я так шестерню спидометра заказывал 5 раз - 5 раз облом.
втулки аналогично, как мне кажется.