Задавайте мне вопросы по LT ⇐ LT1. Общие вопросы

[masterbus]

Обрезать их не могу т.к. на них маловато резьбы.

Подложи метал толстый поширине рессор,на сантиметра 3 и подвеска поднимется и резьбы хватит,и упираться не будут У меня на доноре так.

И мну запиши

Думаю еще есть у кого.Я свою бывало и на неделю 2-3 раза снимал.Сейчас надо сальник хвоста коробаса менять.Полезу.Я ставлю пластмасовое ведро-оно впритирку к защите.Открутил саморезы и все--она на ведре. Летом можно и под забор,а зимой нужна 100%.

Как он вообще подсоединяется если не было раньше?

Все стоит с заода,ничего химичить не надо--савишь и все.

[User]

Вопрос в другом. Как подсоединить тахометр если он с завода не ставился. Куда и что выводить надо?

[Dimanlt35(2.8)]

Всем привет,я новенький ,подскажите на lt 35 2.8 tdi 2006 где находится щуп проверки масла в коробке?можно на мыло toor.gash@ mail .ru

[masterbus]

Куда и что выводить надо?

Так ты поясни какой тахометр ставить собрался,если не родной тогда другой вопрос.

[леонов игорь]

Ребята подскажите,мотор ACL гбц буду ставить один подсилам ли одному поставить гбц голая ,будет ли доступ при установке турбины и коллекторов что то я сомневаюсь? до этого ставили все в сборе троем.

[lt-vodila]

подсилам ли одному

леонов игорь, такие работы вполне можно выполнять и без помошников.

Отправлено спустя 1 минуту 25 секунд:

,будет ли доступ при установке турбины и коллекторов

коллектора можно и заранее прикрутить,пока гбц снята.

[леонов игорь]

так в том и дело если к гбц все прикрутить то один не поставлю

[138miha]

Вопрос в другом. Как подсоединить тахометр если он с завода не ставился. Куда и что выводить надо?

1) смотри есть ли на генераторе выход W.
2) найди тему Тахометр, там есть подробное описание и фотки, и мои в том числе.
Я ставил, ничего сложного. Три провода. + - и w на генераторе. Если нет выхода W то тоже есть выход из положения. См тему Тахометр.

[химик]

Парни посмотрите в ютубе там много видео о том как подключить тахометр я думаю что принцып работы идинтичен всё просто + - и третий провод на катушку + и всё гуд. Всем удачи

[prosto Serega]

Парни посмотрите в ютубе там много видео о том как подключить тахометр я думаю что принцып работы идинтичен всё просто + - и третий провод на катушку + и всё гуд. Всем удачи

Привет. Ну не знаю. Помнится, я заморачивался с панелью на автобусе, все было относительно просто, окромя тахометра. (к камазовскому движку). Купил таху, там было две колодки и контактов, как минимум, десять штук. Так и не разобрался тогда.

[химик]

prosto Serega, погляди ютуб может чёто пояснится в пучке могли быть провода подсветки и каких нибудь контрольных ламп

[masterbus]

будет ли доступ при установке турбины и коллекторов

На креплении турбины,подреж шпильки на милиметра 3-4,прикинь сам сколько пока не поставил ГБЦ,тогда проблемы нет ее поставить когда голова уже прикручена/лапу двигателя может придется отжать еще/.Если не подрезать,то надо наживлять сразу и ставить вместе,а это одному тяжковато,я вдвоем ставил и то попотеть пришлось.А вообще когда гаечки все крутятся и ключики есть/я для турбины порезал 2 ключа на 15 специально --подогнал их для разных вариаций/,все идет как по маслу.

[User]

Не тахометр а точнее панель почти родная на год старше. Только я так понял с ТДИ бо моя 180 никогда не полетела бы даже с горки))) На генераторе три выхода 2 запитаны 3й пустой. От и интересовало куда с него выводить надо?

[masterbus]

Если нет,тогда разобрать и впаять проводок.

[User]

Народ ещё помогите пожалуйста) Панелька которую я ставил на замену старой оказалась с спидометром без тахографа под резьбовой тросик. А у меня стоял под тахограф не резьбовой. Как сие дело переколхозить чтобы мой тросик подсоединить к новому спидометру под резьбу?