Задавайте мне вопросы по LT ⇐ LT1. Общие вопросы

[Romario]

Нет голова не пустая я просто хотел собрать голову с гидрами. А с шайбами трудно клапана регулировать.И какая компресия должна быть?

интересная постановка вопроса... а как бы работали компенсаторы в мехголове??? в ней нет подвода масла...
компрессия минимум 23
а на гидроголове какую шейку распредвала разбило?

[Hunter]

Сам не лазил некогда отдал мастеру из за того что на горячую примерно на 90км/ч скорость выключаешь загоралась лампа давления и срабатывает зумер.Он всё сделал но потом я узнал что он просто на наждаке крышки подточил и всё. А теперь опять всё началось! Что можно сделать.

[Romario]

или ставить механику, или искать новую голову под компенсаторы... есть еще конторы которые постели восстанавливают...
твой механик все 4 крышки сточил?

[Hunter]

Не знаю он гад трубку не берёт и прячется. Ещё вопрос там я читал про стёкла от газели как их надо ставить? Можно поподробнее рассказать!

[Tmn]

На очередном обороте маховика разглядел-таки "Ноль". Видно еле-еле. Совместил. Завёл. Всем спасибо)

Продолжаем: При установке по меткам не получалось поставить ровно в зуб. поставил на 1/3 шага зуба раньше (против варианта поставить на 2/3 шага зуба позже). Движок "троит", дымит страшно, заводится плохо, холостые нестабильные. До снятия тнвд всё было отлично, насос не вскрывался. Если правильно понимаю - нужно регулировать фазы поворотом тнвд. Вопрос: по каким признакам определять в какую сторону его поворачивать? Может ли быть такое, что просто не из всех форсунок пузыри выгнало? Ослабляю гайки на форсунках, из первых трёх плюётся на несколько десятков сантиметров, из остальных слабо сочится, но не пенится. Не гнобите сильно, это мой первый дизель.

[lt-vodila]

Если правильно понимаю - нужно регулировать фазы поворотом тнвд.

Вопрос: по каким признакам определять в какую сторону его поворачивать?

по звуку определяют в основном,ты если новичок тяжело будет,скорее всего у тебя поздний впрыск,понемногу крути в сторону мотора вроде.Давно не крутил.

[masterbus]

Продолжаем:

И дея хорошая,но продолжать лучше уже в теме Двигатель.

Вопрос: по каким признакам определять

Tmn,перебираемся в тему Насос и все тебе рсскажем,а скорее всего это уже там обсуждалось.

[Tmn]

Всем спасибо, ушёл)

[User]

Подскажите кто знает. Сам диск сцепления должен внутри прокручиваться влево-право? И почему стоят у него разные пружинки да ещё и не все со скобами? И как выжимной проверить? Так то вроде сцепление идеально выглядит хотя больше трёх лет ему но горело пару раз воняло. Стоит менять такое или нет хз. Оказалось что в маховике раздробило подшипник так убил зараза мне первичный вал из-за него и хвостовик ушёл(((

[ISOpter]

1) что за странный топливный фильтр используется? Не вкручивается, а какой-то самоцельный, плюс от него трубки идут еще к какому-то бочонку под колесом. Это у всех так? Что это за бочонок?
2) как получить доступ к соединениям рулевого вала? что-т никак не пойму...
3) кто-нибудь делал салонный фильтр? закольцовывал часть забора воздуха на печку на забор из салона уже?

[masterbus]

закольцовывал часть забора воздуха на печку на забор из салона

В этом случае придется постоянно моторчик печки включать,самотока небудет.

[ISOpter]

ну я имею в виду на зиму...когда уже прилично прохладная погода установится.

И вот хочу перед воздухозабором печки какую-нибудь ткань привернуть, чтоб пыль не сосало...

Отправлено спустя 2 минуты 57 секунд:
кто-нибудь вообще живьем видел двухлитровую бензинку или перкинс?

[Сосед]

2х литровую не щупал,но скорей всего эт не фильтр,
а регулятор обратки .
На возд. заборнике фильтр сделан у меня

[леонов игорь]

1) что за странный топливный фильтр используется? Не вкручивается, а какой-то самоцельный, плюс от него трубки идут еще к какому-то бочонку под колесом. Это у всех так? Что это за бочонок?
2) как получить доступ к соединениям рулевого вала? что-т никак не пойму...
3) кто-нибудь делал салонный фильтр? закольцовывал часть забора воздуха на печку на забор из салона уже?

Это стандартный фильтр с клапаном,а под колесом грубой очистки и отстойник.Достум простой,с гур с кресовиной,без прямой вал в рулевой редуктор и крепеж посредством резинового пятака. А для чего брать воздух из салона вроде печка справляется если перегородка стоит.

[ISOpter]

с грубой очистки и отстойником надо какие-нибудь работы проводить?

Зимой мне атмосфера не нравилась, что в -10, что в -20 одинаково...

У меня гур. Крестовину эту хочу пощупать - не подразболталось ли чего. - Как к ней подлезть? Кроме сошки (или как там ее -?, - с которой тяга идет) ни к чему не вижу доступа...