Задавайте мне вопросы по LT ⇐ LT1. Общие вопросы

[Клен]

Это "термопластина", от нагрева меняет форму, нажимает кнопочку на "термомуфте", тем самым подключает её... мне так кажется

[Аким]

какой ужас! как же я теперь езжу! когда я снимал вентилятор,то обратно его ставить не собирался,думал поставлю электрический, ну а вышло по другому...а кнопочку то я и не заметил

[andron]

я думаю, что при нагреве двигателя термомуфта разширяется и вступает в жесткое сцепление с вентилятором, без всяких кнопочек.

[Клен]

- У меня эта "штучка" что-то нажимает! У Джонни про снятие муфты написано - есть фото.

[svet1990]

У меня ета муфта, когда двигатель заглушен прокручивается немного с трудом.При запуске впринципе в жестком зацеплении, не удержишь. даже на холодную.Я думаю что она постоянно крутится, а муфта служит для плавного уравновешивания оборотов при прогазовке.

Отправлено спустя 6 минут 28 секунд:
Вот есть видео

[andron]

да есть пластина ,Клен прав-и видео подтвердило.
не для уравновешивания, а охлаждения двигателя.
Вот и немцы пишут
http://translate.googleusercontent.com/ ... wMH-p0JKqQ

Отправлено спустя 4 минуты 17 секунд:
кнопка нажимает клапан и перетекает жидкость, какой то силикон с маслом, и образуется жесткое сцепления-вентилятор крутится со скоростью двигателя, для охлаждения. Я так понял.

[Аким]

в общем к лету надо пластинку обратно приверчивать,главное опытную отвёртку найти...

[kobrinnitros]

Добрый День. Подскажите пожалуйста по вопросу охлаждения двигателя.
Мотор 2.4 ACL, нагревается быстро, по городу температура стоит по центру, газы не идут, патрубки не дует! Как только выезжаешь на трассу и набираешь 80-90км. в час начинает ползти стрелка далеко за светодиод(( растет очень медленно, 10-15км надо проехать). Останавливаюсь, трогаю патрубки , они мягкие, газы не идут, опускаю градусник в расширительный- 97гр.) При этой этой температуре вискомуфта с малым усилием прокручивается, но она должна клинить при таком нагреве? а она вращается, и при увеличении оборотов двигателя не шумит. В чем дело? где рыть?Заранее спасибо)

[masterbus]

Некоторые считают,что 97 это нориально,но наш термостат 80,только в мороз можно 87 ставить.Проверь его для начала,а вискомуфта может такое выдавать,я эксперементировал--Ставил плохую,стрелка заходила за лампочку,менял на хорошую --стояла до лампочки.Ну радиатор смотреть надо,именно соты с улицы,может быть много песка,пыли.Помоешь и все ОК.

[kobrinnitros]

Радиатор снаружи весь чистенький, соты ровные. Но он греется как то странно, снизу и вверху горячий а по центру еле теплый, может внутри промыть его? Или плюнуть и поставить электро карлсон ?)

[svet1990]

Думаю лучше проверить термостат. Для наших моторов перегрев не очень хорошая штука, которая за собой несет не плохой ремонт.

[kobrinnitros]

Согласен, проверим обязательно, пока машина стоит на переварке, полечим кузов займемся этим вопросом)

[lt-vodila]

Или плюнуть и поставить электро карлсон ?)

если радиатор свое отработал,то карлсон будет бессилен.

[kobrinnitros]

Так греться должен равномерно? он как раз не прогревается на против интеркуллера, может так и должен? С виду радиатор как с завода......ну снимем его промоем а там посмотрим

[lt-vodila]

нашим радиаторам в субботу сто лет.Промывки эффективны при незначительной накипи.Если наши атмосферники худо бедно терпят ,то ACL любит чистый радиатор,температурный режим работы у него другой.