Задавайте мне вопросы по LT ⇐ LT1. Общие вопросы

[ISOpter]

Монтажный блок можно на пассатовский поменять? Со второго пассата. Они сделаны почетче, и предохранители нормальные штекерные.

[masterbus]

Люди даже от девятки ставят.Наши блоки тоже ничего,просто место не удачное.

[ISOpter]

я в контексте того - они по штекерам насколько совместимы?
-----------------------------------------------------------------------------------------

Какое передаточное 4й у 4ст.кпп и 5й у 5ст.кпп?

[максимус]

4ст.кпп и 5й у 5ст.кпп?

у всех 1.0

[дим-димыч]

просто место не удачное.

а почему не удачное

[GOF]

Доброго дня всем!Хочу поделиться проблемой и послушать мнения по поводу причины.
Дело было так - ехал я на 55лт почти без груза по трассе, вдруг откручивается гайка ступицы на мосту спарке правая задняя, выезжает полуось на 40см за борт.Останавливаемся вставляем все назад затягиваем гайку и забиваем ее (контрим). Поехали дальше. Через 10км типа опять ось выехала.Останавливаемся - и я в шоке. Полуось переломало (перекрутило), чулок моста там где резьба повело в элипсом от непонятного перегрева(трение отломанной полуоси). И при остановке закипел двигатель почему-то. Теперь нужно поменять чулок моста и полуось. Кто что думает? Что могло произойти и такое наделать?

[максимус]

Кто что думает?

Мотор закипел по таму что ему было тяжело ехать очень!!!.....а тяжело потаму чьл заклинили подшипники в мосту или в ступице вот и вся причина --я так думаю

[Nicola]

Полуось переломало (перекрутило), чулок моста там где резьба повело в элипсом от непонятного перегрева(трение отломанной полуоси). И при остановке закипел двигатель почему-то.

Закипел двигатель-это понятно от нагрузки которая была ,полуось перекрутить-тоже дело хлопотное! Не могу понять,не было слышно нагрузки,? А что с подшипником полуоси и тормозными колодками? Да интересный довольно случай! Но неприятный

[максимус]

подшипником полуоси

у нас подщипники в ступице а полуось просто вставляется без подшипника

[masterbus]

а почему не удачное

Вода на него постоянно капает .

[максимус]

на

вот тут такой вопрос был -что скажешь?


Сообщение GOF » Вчера, 22:59

Доброго дня всем!Хочу поделиться проблемой и послушать мнения по поводу причины.
Дело было так - ехал я на 55лт почти без груза по трассе, вдруг откручивается гайка ступицы на мосту спарке правая задняя, выезжает полуось на 40см за борт.Останавливаемся вставляем все назад затягиваем гайку и забиваем ее (контрим). Поехали дальше. Через 10км типа опять ось выехала.Останавливаемся - и я в шоке. Полуось переломало (перекрутило), чулок моста там где резьба повело в элипсом от непонятного перегрева(трение отломанной полуоси). И при остановке закипел двигатель почему-то. Теперь нужно поменять чулок моста и полуось. Кто что думает? Что могло произойти и такое наделать?

[masterbus]

Мотор закипел,потому что прошляпил когда лампа мигала и стрелка ползла.Когда стрелка за лампочкой,надо уже смотреть что и как.

А полуось вылазит иногда у многих спарок,видел на трассе не раз.Проблема в болтах.Откручиваются потому,что был перегруз и подогнуло полуось на ямке.В итоге при вращении болты будут выкручиваться.Другоу причины не вижу.

[максимус]

подогнуло полуось на ямке

а как ее может подогнуть чулок тоже гнется что ли при этом?

[masterbus]

Чюлок нет,а полуось да,мы можем даже глазом не увидеть,но этого достаточно,что бы откручивать болты.

[GOF]

Температура была в норме.Все случилось за 1 минуту буквально. Был небольшой плавный подъем на трассе.Ехали на 4й передаче около 75км/ч, но под горку стало тяжело как раз собирались переходить на 3ю и тут на тебе. По поводу подшипников на ступице - все в норме они нормальные не перегретые ничего такого.Вода на них не попадает они же внутри ступицы - изнутри защищены сальником ступицы ,а снаружи уплотнительным кольцом полуоси- они всегда в смазке моста.По поводу болтов- у нас же не болты- у нас гайка одна которая держит ступицу и поджимает подшипники. Погнуть ось я думаю не могли мы т.к. ехали на легке без груза около 80км.От ямы негруженым врядли можно полуось подогнуть.

Отправлено спустя 4 минуты 33 секунды:
Возможно начал подклинивать редуктор и как раз в момент переключения на 3ю передачу (нагрузка с тяги полуосей была снята при выжимании сцепления) редуктор клинит , а машина то едет и колесо провернуло. Это моя версия т.к. сходятся все ньюансы с кипением и проварачиванием.Вообщем вскрытие покажет. Пошел я разбирать это все дело.
Р.С. Может кто подскажет где купить полуось? Все остальное у меня есть в запасе.