Задавайте мне вопросы по LT

Сообщение **masterbus** » 05 мар 2016, 21:52

Три болта под насосом и 2 поменьше со стороны трубок откручиваешь и двигаешь станину с насосом вверх или вниз--так натягиваешь ремень насоса,но не перетяни только.При затяжке болтов ремень может натягиваться,так что надо подловить момент.

Отправлено спустя 2 минуты 9 секунд:
У меня на двух стоит защита.Офигенная вещь,рекомендую.Двигатель,коробка и глушак всегда чистые,если не считать маслоподтеки,но они только на пользу.Кстати знаю кто продает комплект в Минске.

Сообщение **lt-vodila** » 05 мар 2016, 23:02

GOF: Думаю завоздушен насос и трубки к форсункам

Залей топливо через отверстия болта обратки до полного.Гайки ослабь на форсунках,покрути ,прогони воздух.

GOF: 3 метки на насосе обязательно должны совпадать?

По науке да,но у меня на одной машине разница сантиметр была.

Сообщение **rama** » 06 мар 2016, 09:57

masterbus: Три болта под насосом и 2 поменьше со стороны трубок откручиваешь и двигаешь станину с насосом вверх или вниз--так натягиваешь ремень насоса,но не перетяни только.При затяжке болтов ремень может натягиваться,так что надо подловить момент.

Отправлено спустя 2 минуты 9 секунд:
У меня на двух стоит защита.Офигенная вещь,рекомендую.Двигатель,коробка и глушак всегда чистые,если не считать маслоподтеки,но они только на пользу.Кстати знаю кто продает комплект в Минске.

И сколько хотят за комплект защиты?

Сообщение **masterbus** » 06 мар 2016, 10:52

На 40 доларов надо ореинтироваться.Он так покупал ее отдельно,а теперь машину продает,а защиту будет продавать так.

Сообщение **GOF** » 06 мар 2016, 19:00

Спасибо за советы.Было завоздушино.Прокрутил и прокачалось стартером.Завелась нормально более менее. Но нарисовалась новая проблема. Если дать большие обороты то загорается контролька недостаточное давление масла.Глушу.Завожу все нормально. До более менее умеренных оборотов все работает в штатном режиме.Лампа не горит.Что делать? Масяный насос? Может фильтр?

Сообщение **lt-vodila** » 06 мар 2016, 19:09

GOF: то загорается контролька недостаточное давление масла

С самого простого начни-уровень,фильтр.Если не поможет,нужно механическим прибором померить.Хорошо маслотрубку с корпусом соединили?

Сообщение **GOF** » 06 мар 2016, 19:20

Масло уровень. А фильтр когдато менял но пробега не много накатал.А какое соединение? Из картера которое?

Отправлено спустя 1 минуту 42 секунды:
По факту была замена распредвала и 2 компенсаторров и трубку маслоподачи не турбину. И прокладки разумеется

Отправлено спустя 3 минуты 10 секунд:
Еще небольшая проблемка - поставил новую прокладку клапанной крышки, а сзади течет масло , может сальник течет сильно аж по стартеру

Сообщение **lt-vodila** » 06 мар 2016, 19:36

GOF: Из картера которое?

Да,я это имел ввиду,но вы туда не лазали.Измеряйте механическим,потом дальше можно рассуждать.

Отправлено спустя 36 секунд:

GOF: поставил новую прокладку клапанной крышки,

Надо еще тянуть.

lt-vodila: Надо еще тянуть.

Там тяни, не тяни. Если течет - лучше ее поменять. И все равно с новой даже может сопливиться. Крышка тянется, пока не упрется в выступы под шпильки. На них (эти выступы) прокладка и одевается. Я то-же с ними намучался. Там сзади на головке сливное отверстие в блок. Когда при холодном пуске масло холодное, оно не успевает в картер стекать и его поддавливает с правого заднего края из под крышки. Если там еще и микронеплотность, то выдавливает именно там.

Сообщение **Romario** » 06 мар 2016, 23:46

снять 4ую крышку распредвала и промазать плоскость тонким слоем герметика

Сообщение **GOF** » 07 мар 2016, 09:26

А как механически измерять? Куда датчик подсоединять?

Сообщение **andron** » 07 мар 2016, 09:35

Датчик подсоединить там где наши, через тройник или переходник, надо делать у токаря.

Сообщение **masterbus** » 07 мар 2016, 12:44

GOF:Глушу.Завожу все нормально.

ПРовод на датчи или сам датчик поменяй.

lt-vodila:Надо еще тянуть.

Ты что пробковую поставил?Снимай крышку и промазывай по кругу герметом АВРО/у меня еще родная прокладка резиновая до сих пор/,новый сальник и как Ромарио советовал.Течи не будет.

Romario:Снять 4ую крышку распредвала и промазать плоскость тонким слоем герметика

Ромарио А первые три отжимать или просто четвертую можно открутить не трогая остальные.Не сломает Р-вал?

Сообщение **lt-vodila** » 07 мар 2016, 14:28

На моей прокладка после капремонта потекла почти сразу,пробковая.Подтягивал многие гайки по два оборота вышло,течи пока нет.

Сообщение **GOF** » 07 мар 2016, 16:42

с маслом разобрался все гуд. Давление в норме датчик плохо контачил с проводом.Но масло течет хоть стреляй. Новый сальник поставил. Прокладка виктор рейнц вроде неплохая. Короче напхну герметика пусть уплотняется.Попробую так

Задавайте мне вопросы по LT - Страница 91

Задавайте мне вопросы по LT ⇐ LT1. Общие вопросы