Задавайте мне вопросы по LT

GOF: не клинит не скрипит

клапана думаю все равно загнуло -да и направляйки в голове смотреть надо--по любому элипсом и в трещинах -лучше бы снял голову и сделал ...напрвыляйка надломленная разлетится голову всю убьешь---а так попадаешь только на прокладку несколько клапанов и направляек( ЭТО МОЕ СУБЬЕКТИВНОЕ МНЕНИЕ) смотри сам

Сообщение **masterbus** » 20 янв 2016, 10:25

ISOpter:т.е. ты голову не снимал?!?

Иногда бывает халява,что без последствий.Тебе скорее всего так и попало.А помпа обычно издает свой звук,что ее менять надо. Моя оригинальная с завода прошла 360 тыс и потом подала голос.

Сообщение **138miha** » 20 янв 2016, 11:46

masterbus, а помпу оригинальная как дополнительно смазывается, шприцуется ? К чему спрашиваю, потомучто вижу какое то отверстие в районе подшипника.

Сообщение **masterbus** » 20 янв 2016, 11:50

Нет,только антифризом,а у меня только Комма была и неразбавленная водой/60С/Воды машина никогда не видела,регулярная промывка системы.Итог 360тыс.Отверстие для слива ОЖ,когда протекает сальник,

Сообщение **138miha** » 20 янв 2016, 11:57

Я про вот это маленькое отверстие .

Сообщение **masterbus** » 20 янв 2016, 12:23

Все они для слива жидкости.Смазать там нечего,там даже можно подшипниксальник увидеть в отверстии.Сколько помпа прошла эта?

Сообщение **138miha** » 20 янв 2016, 12:43

Это новая помпа, просто лежала долгое время без упаковки.

Сообщение **Romario** » 20 янв 2016, 12:58

эта помпа для двигателей с натяжным роликом для ремня ГРМ

Сообщение **138miha** » 20 янв 2016, 13:02

Romario, так у меня вроде такой и есть . Или я ошибаюсь ? У меня ACT.

Сообщение **Romario** » 20 янв 2016, 13:06

да на АСТ должен стоять ролик... но надо все равно проверить... мало ли кто до тебя там голову поменял на безроликовую...

Сообщение **User** » 20 янв 2016, 16:28

А разве на DW ролика нет? У меня натягивается помпой но и ролик стоит нерегулируемый.

Сообщение **138miha** » 20 янв 2016, 19:33

Да, ролик у тебя есть, и он один, он неподвижный. И ты натягиваешь ремень грм при помощи помпы. А тут идет о двух роликах, одним из которых натягивает ремень грм, а помпа в это случае неподвижна.

Сообщение **koca** » 20 янв 2016, 23:25

..про отверстие...
на многих помпах предусмотрены "аварийные клапана" чтобы при износе сальников антифриз не попадал в район ремня ГРМ, а сливался на землю...

Сообщение **GOF** » 25 янв 2016, 13:48

Ну, что тут сказать , буду вскрывать движок, скидывать голову и смотреть клапана. Как морозы отступят.А то на улице не очень хочется вошкаться. Фото постараюсь выложить. К стати распредвал даже перебило по кулачку который толкает вакуумный усилитель тормозов. Странно что даже не по шейке.Заодно хочу проверить поршневую. А кто может подскажет как определить что за ремонт стоит поршней и стоит ли туда лезть?

Сообщение **lt-vodila** » 25 янв 2016, 14:20

GOF: что за ремонт стоит поршней

на поршне сверху написан размер

Задавайте мне вопросы по LT - Страница 81

Задавайте мне вопросы по LT ⇐ LT1. Общие вопросы