Задавайте мне вопросы по LT ⇐ LT1. Общие вопросы

[vova.maltsev]

Помогите советом!) машина отлично ездила и заводилась, простояла на улице почти два месяца (нетроганная), сегодня полез завести - никакой реакции. аккумулятор не снимался,тоже был в машине. Может проблема в нём, может занести его на ночь и на следующий день еще попробовать? (дизель залит обычный, на улице -8 )

[andron]

Были сильные морозы- вот и загелировалась соляра. Чтоб попустило нужно тепловмешательство или ждать потепление.

Отправлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Топливный фильтр надо менять, залив новый зимней солярой. И в бак добавить зимней соляры и антигель.

[User]

Ну фильтр может и не придётся менять. Для начала занести его в дом и погреть. Может там зимняя и была залита. Просто качество её не то. А антигель уже не поможет. Его сразу надо лить вместе с солярой а не после. Как вариант завести машину с бутылки с тёплой салярой и прогреть двигатель немного. А с бака слить и залить нормальную.

Отправлено спустя 55 секунд:
Тут Арктику лить надо. У меня зимняя была залита не помогло

[vova.maltsev]

а "разгелироваться" соляра при 0,+1 может, или топливный фильтр все равно в норму не придёт? и на аккумулятор сетовать не стоит я так понял.

[andron]

Если 0,+1- то надо, минимум, пару дней. Но парафин в фильтре может и остаться навсегда в бумаге- впитаться. Поэтому и рекомендую фильтр новый, чтоб наверняка, и с первого раза решить проблему, не тратя больше на это время.

[vova.maltsev]

Поэтому и рекомендую фильтр новый, чтоб наверняка, и с первого раза решить проблему, не тратя больше на это время.

я так понимаю в этих машинах фильтры одинаковые , скажите вот этот подойдёт (по поиску нашел) http://leoparts.com.ua/catalog/parts/AU ... 270401191C . завтра у всех выходной, как вы думаете смогу ли я поменять его сам (если только сегодня увидел как он выглядит)) . видео всякие посмотрел как меняют, но именно с моей машинки ни одного видео нет...

[andron]

Фильтры есть, я знаю, три разные- один, который вкручивается, второй с трубками сверху, третий с трубками и отверстием для подогрева.

Отправлено спустя 4 минуты 40 секунд:
Такой как на ссылке и у меня- с трубками без подогрева. Менять просто- открутить два хомута, снять топливо трубки с фильтра. Залить в новый фильтр соляру, можно шприцом большим где стрелка вход, вкрутить на место подсоединить патрубки.

[дим-димыч]

скажите вот этот подойдёт (по поиску нашел)

мне тоже такой продали , а по факту стоит другой (крепление к мотору) первый раз поставлю такой , а на следующий буду искать такой как стоял

[элтон но не джон]

Добрый вечер.Нужен совет появился шум в коробке, решил поменять масло ,слилось около полулитра.Залил уровень как шумела так и шумит,передачи не выбивает,включаются нормально.стоит ли залазить в нее?

[prosto Serega]

стоит ли залазить в нее?

Не лезь в нее, пока работает. У меня старая 4 ступка на первых передачах издавала звуки, как в ночных джунглях (на все лады), но благополучно дожила до замены на 5 ступенчатую. При этом работала прекрасно.
Пятиступка издавала ноющий звук каким-то подшипником. Я залил туда присадку, ныть перестала, но появилось проскальзывание в синхроне при включении одной передачи. Так и езжу (уже с полтинник, примерно). И все думаю, мож, сменить масло с этой бадягой разведеное? С пол года уже
Ну разберешь ты ее, и че? Новых запчастей в механизмы, кроме крайних подшипников, все равно в продаже нет. Без донорской коробки, а лучше хорошей запасной, процедура окажется бесполезной.

[элтон но не джон]

У меня тоже если 3юю передачу включаешь до упора то скользит,а если чуть только рычаг перевел то нормально.А какое лучше масло залить с присадкой?Пробеги у меня не большие макс 15000км в год,только что грузы тягаю.И какое масло лучше в мост залить мост низкий грузовой спарка?

[prosto Serega]

какое масло лучше в мост залить

Все это обсосано в темах много раз. Мое мнение - главное, что-бы оно вообще там было (в уровне). В заднем мосту может вообще кисель быть с новья не менявшийся. Проверь.

[masterbus]

включаются нормально.стоит ли залазить в нее?

Однозначно--нет.Наши коробасы очень надежные даже при малом уровне масла,тебе повезло--вовремя спохватился.Масло уходит в основном через задний сальник/поставь новый,от ЛТ 2/.Так же смотри за рычажком переключения,туда грязь забрасывается и попадает в кробку,а это пострашнее недолива масла.

[элтон но не джон]

На рычажок сразу после ремонта поставил пыльник.Может какую присадочку залить?

[GOF]

Нужен совет бывалых. Началась история так с 2,4 тд DV-лопнул патрубок охлаждения на масляном фильтре. Залатали.Залили воду чтоб хоть домой доехать.Слили воду.Через день ударили морозы.Походу остатки воды остались в каналах и заблокировали помпу. По незнанию я кинулся завести без ож хоть. Но порвал ремень ГРМ. Полез поменял. Начал выставлять метки и валы.Обнаружил что распредвал в 3х местах лопнул. Вопрос из-за чего? Ударил по клапанам поршнями? Что теперь делать?