Задавайте мне вопросы по LT

Сообщение **advokatskop** » 30 дек 2015, 11:04

Здравствуйте!На LT28 2.4D вентилятор отопителя включается при скорости 65-80км/ч,затем работает без проблем.Но после того как заглушишь двигатель может включиться сразу,но в большинстве случаев надо опять разгонять машину.Подскажите пожалуйста как устранить проблему?

скорей всего это износ щёток. За счет встречного потока пропеллер срывается и дальше работает в штатном режиме. Попробуй снять его и разбери, если дело в щётках, то реши вопрос, потому что на наши машинки новые пропеллеры--только оригинал, Китай не делает. Из заменителей на одной из моих машин стоял моторчик печки от Жигулей 01--07...

pasha-mercedes: от Жигулей 01--07...

Да, от классики хорошо подходит, вместе с вентилятором. Как поставить - сам додумаешь.

Единственное НО! Сам пропеллер надо ставить от ЛТ. С Жигулевским не хватает обдува, слабый поток даже на 3-й скорости.

pasha-mercedes, но там,кажется разность диаметров оськи на моторчиках...

Сообщение **User** » 02 янв 2016, 15:56

Народ помогите. Числа 26го последний раз на лт ездил всё нормально было. Заводилась всё без проблем. До сегодня болел. А тут ещё и морозы до -20 несколько дней. Думал прогреть немного. Заводить а не заводится и даже не схватывает по началу если маслать. Проверил топливо норм, течёт не замёрзло (зимнее залито). Ток от реле на каждую свечу накала подаётся. Раз 10 включал, грел пробовал заводить. Только к 8му разу начало чуток подхватывать вроде. Да аккумулятор посадил и переборщил реле расплавил((((( А вообще может просто долго стояла и акум подмёрз?

Сообщение **lt-vodila** » 02 янв 2016, 16:40

User, во первых,состояние стартера,которое влияет на пусковые обороты.Если давно не менялись втулки,зимой заводить тяжелее.
Во вторых,аккумулятор в такой мороз нужно дома хранить.
Все,капремонт ты недавно сделал,если с топливом все ок,должна завестись -20 легко.

Сообщение **User** » 02 янв 2016, 17:15

Ну акум то севший был. Ща заряжаю. Стартер отличный тоже. Я его год назад полностью перебирал. Проблем быть не должно.

Отправлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Просто таким боком вылезло впервые. Раньше стояла и заводилась. А тут что то не то. Боюсь ещё что реле не ту продали мне( 2 недели назад покупал. По схеме всё одинаково но на серийном номере в конце буква другая стояла. Вот и хз.

Сообщение **andron** » 02 янв 2016, 17:42

Проверить свечи накала. У меня был мертвый мотор, то заводка в мороз ниже -10 превращалась в посаженный АКБ и заводился с прикуривания.

Санёк Романовский: pasha-mercedes, но там,кажется разность диаметров оськи на моторчиках...

Все делается.... И потом работает долго

Сообщение **User** » 02 янв 2016, 18:59

Свечи накала полностью рабочие хоть и очень старые. Проверял во время кап ремонта.

User: Боюсь ещё что реле не ту продали мне

Запросто может быть. Я ставл на фары стандартные 40 ампер, но их не хватает, контакты плавят корпус. Хотя в фарах нет и половины этих 40 ампер, что заявлены. Сейчас поставил на 200 ампер, и то корпус греется.

Отправлено спустя 8 минут 18 секунд:

pasha-mercedes: С Жигулевским не хватает обдува, слабый поток даже на 3-й скорости.

Да вентилятор жиговский вообще по диаметру не входит в диффузор. Подрезать приходится. Но, насчет обдува, разницы не заметил.

Пока кабина стандартная была, вообще никакой разницы. Может, моторчики разных производителей по оборотам разнятся?

У меня было 4 ЛТешки и поэтому сравнивать есть с чем

Отправлено спустя 6 минут 37 секунд:

prosto Serega: но их не хватает, контакты плавят корпус. Хотя в фарах нет и половины этих 40 ампер, что заявлены. Сейчас поставил на 200 ампер, и то корпус греется.

А ещё контакты плавит высокая температура, которая появляется в результате высокого сопротивления где-то на соединении (как правило из-за окисления). И поставьте Вы, друзья, реле хоть на 100 ампер--один хрен будет плавить контакты.

Сообщение **masterbus** » 04 янв 2016, 14:58

User:морозы до -20 несколько дней

Такая заводка --Это и есть результат морозов.Я сегодня утром выехал и через 500м машина начала дергаться.Выкинул фильтрик грубой очистки и все О,К, На улице -18,а приехал за город -22.Соляра экстра зимняя у меня,но думаю у тебя не настоящая зимняя,а бодяжка и стартер нераскручивает хорошо--так бы завелась.Возьми канистру с теплой солярой и напрямки через фильтр/тоже новый/ попробуй.Потом на бак перейдешь.

во во саляра , желает лучшего , у меня на втором бусе стоит грубый фильтр прозрачный , так там парафин растворяется только при пробеге в 30-40 км.

Отправлено спустя 1 час 2 минуты 48 секунд:
сегодня было -25

Задавайте мне вопросы по LT - Страница 77

Задавайте мне вопросы по LT ⇐ LT1. Общие вопросы