Задавайте мне вопросы по LT

Сообщение **alg** » 10 ноя 2015, 22:58

Всё как полагается подтянул голову отрегулировал клапана.Всё как книга пишет!

Сообщение **GOF** » 11 ноя 2015, 16:45

Столкнулся с проблемой странной. Часто барахлит стартер. Как только холодная не включается стартер ключом. Нужно контакт на стартере втягивающего реле с "+" замкнуть на миг чтоб сорвать с места и потом отлично с ключа заводится. Стартер снимали возили уже 2 раза на стенд - все работает как часы. Как только ставлю на место и начинается проблемы. Напряжение на втягивающее на проводок от замка зажигания поступает проверял на лампочку. Что может быть???

Сообщение **andron** » 11 ноя 2015, 16:49

Когда аккумулятор слабый такое может быть. Может контакты плохие на ключе.

Сообщение **GOF** » 11 ноя 2015, 16:54

Акумулятор 100% все ок. заряжен и работает т.к. у меня гидроборт стоит он от акумулятора , то 1000кг. поднимает смело электрогидронасосом. Я так уже подозреваю что от замка зажигания из контактной группы провод на реле сначала наверное идет , а потом на стартер. Может релюшка какая-то морочит голову

Сообщение **akyn** » 11 ноя 2015, 19:41

Проверь цепь от замка на стартер. Возможно где то на соединениях потеря напряжения. Сталкивался с подобным. Раз много снимал-ставил стартер. Снимаешь проверяешь отлично работает. Ставлю на авто то через раз то мучаешь его ключем а он не в какую. На короткую мгновенно схватывает. ПРовод с виду был нормальный проходил в гофрорукаве. Когда начал разбираться снял рукав оказалось там две или три скрутки. Соединил цельным проводом и пропаял соединение - уаля... тьфу тьфу тьфу. все работает

Сообщение **alg** » 11 ноя 2015, 21:46

Сори,притянули уже темно было.Оказалось прорвало шланг подачи масла на турбину.А голову-перетягивал,и клапана регулировал.Всё как книга пишет. Спасибо!

Сообщение **masterbus** » 12 ноя 2015, 11:07

GOF:. Как только холодная не включается стартер ключом.

Если на стартер стекает масло из под задней части клапанки,то в холодную погоду не стартует,на теплом --без проблем.Также может затянут на перекос,у кого-то было,что на одном болте стартер крутит,а на двух --нет.

masterbus: ,у кого-то было,что на одном болте стартер крутит,а на двух --нет.

у меня похожая ситуация быра. поставил стартер на нижний болт работает. ставлю верхний не работает

. устал снимать и ставить. потом лежа под машиной начал философствовать

. в итоге между стартром и кожухом подложил шайбу 1или 2мм на верхнем болту. и все стало гуд. не знаю почему но было у меня так. не факт что тебе поможет но мне помогло. я тоже и провода смотрел и стартер разбирал все в пустую и отдельно провод кидал....

Сообщение **GOF** » 13 ноя 2015, 13:02

Вроди как определил проблему. Между замком зажигания и проводом на втягивающее стартера стоит релюшка в блоке предохранителей по ходу она и жарит. Сегодня началось утро с обычной проблемы - не работает стартер. Т.к. лил дождь пришлось приложить все усилия чтоб не лезть под машину. И после дерганья релюшек все заработало. Полезу по свободе покопаюсь еще там.

Отправлено спустя 17 минут 49 секунд:
Еще есть наболевшая проблемка- у меня стоит спидометр с картографом. Все не работает. Хочу восстановить. Может кто подскажет код привода тросика в коробке? Коробка 4х ступ. ЛТ 55 - мост самый тяговый.

Сообщение **akyn** » 14 ноя 2015, 06:18

Доброго времени суток. Посмотри картинку какая позиция нужна? Кроме троса причина может быть в шестернях привода спидометра в КПП. Для заказа шестерен нужно знать код моста

GOF: Вроди как определил проблему. Между замком зажигания и проводом на втягивающее стартера стоит релюшка в блоке предохранителей по ходу она и жарит. Сегодня началось утро с обычной проблемы - не работает стартер. Т.к. лил дождь пришлось приложить все усилия чтоб не лезть под машину. И после дерганья релюшек все заработало. Полезу по свободе покопаюсь еще там.

Отправлено спустя 17 минут 49 секунд:
Еще есть наболевшая проблемка- у меня стоит спидометр с картографом. Все не работает. Хочу восстановить. Может кто подскажет код привода тросика в коробке? Коробка 4х ступ. ЛТ 55 - мост самый тяговый.

Посмотри в моих сообщениях. Я просто поставил кнопку с релюшкой и завожусь без проблем.

Сообщение **GOF** » 16 ноя 2015, 10:34

Мост вот такой у меня

Сообщение **andron** » 16 ноя 2015, 11:15

GOF, это не тип моста. Площадка с номером моста в районе хвостовика- ровная площадка, приблизительно 1см×5см, покрытая ржавчинной, и на ней выбивают номера мостов в ручную.

привет не могу завести лт 28 2.5 тди анж движка на холодную!!!с буксира заводится сразу!завелся можно сразу заглушить и потом с ключа спокойно заводится.в чем причина .свечи новые фильтр тоже.

антон 86: 2.5 тди анж

друг тебе надо на микроб.ру....там твои подсказчики

Задавайте мне вопросы по LT - Страница 68

Задавайте мне вопросы по LT ⇐ LT1. Общие вопросы