Стартер с дизеля на бензин LT28 ⇐ LT1. Стартёр

[Даниил]

чтото сказочный расход у тебя )))

проверено,мне до Дмитрова 200км,было полбаллона,залил 30л.,приехал,посмотрел опять стоит на половине,обратно поехал залил опять 30л.которые до Коломны и съелись.Потом еще раз проверял переодически,так и получалось 15л. на 100км.Динамика никакая,как на Газоне 51,максималка около 100км/ч.,один раз с горки разогнался до 120 чуть не об....ся,ощущение как будто в турбулентность попал.Езжу 90-95 не больше,для него самый оптимал,в тягуны скорость падает ощутимо в крутые горки въезжаю на 3-й ,как Камаз с арбузами.Проблема у меня одна масло жрет как лошадь полковая.

[sever]

Подтверждаю, в Дмитрове Даниил был

[Даниил]

думаю не в последний раз

[sever]

а то как же, ждем по лету обязательно

[Степан]

с такой скоростью - у тебя должна быть 5-ти ступка )) а у меня всего 4 скорости ((( экономрежим 70-80 - ито 20 газа хавает

[Даниил]

4-х,причем первых выпусков без вкл.фонарей заднего хода

Добавлено спустя 11 минут 17 секунд:
масло какое заливаешь?

[Аким]

у меня теперь уже тоже 4-х ступка без включения з.х. как то она сама собой из пятиступки переделалась в 4-х...и ведь сейчас и не подумаеш что там есть и пятая передача...

[Степан]

я вот встречал пятиступку - с ООООЧЕНь короткой первой передачей ! зачем такая короткая ?!- только тронулся и сразу 2-ю надо втыкать

а на своей ласточке - я пока присматриваюсь к сервисам по КПП - хочу в итоге перебрать короб - ато синхроны 2-й уже раздражают понемногу (((
кстати ?! никто незнает где делают такую работу в ПИТЕРЕ ? с качеством конечно
ато стартер с геной мне уже пришлось из за рукожопов - дважды перебирать ((

Данил - масло лью уже не первый десяток - только ШЕлл 10-40 полусинтетик - за 800-900 руб = 4 литра
вроде нормальное масло

думал както ликвимоли попробывать - но хз ! а вчем плюс ?!

[Даниил]

У меня тоже между первой и второй-промежуток не большой(только тронуться)

[Jonny]

Господа, если тема про как трогаться с первой, то могу сказать что тут очень важен задний редуктор, а точнее его передаточное число.
А про стартеры могу сказать, что они полностью взаимозаменяемы. Отличие для бензиновых и дизельных моторов в мощности и присутствии планетарного механизма. Лет семь ездил с бензиновым стартером, только при ремонте стартера узнал, что к чему.