Вопрос по мостам ⇐ LT1. Трансмиссия

[максимус]

доволен

мне кажется с 15ой цшкой сложней, дороже и не везде есть. Хотя я бы и сам на 15е ушёл бы . а спринтеровские диски отверстия по 14мм правильно? Ты рассверливал?

[Хозяин]

Ни чего не рассверливал,может они отличаются по моделям спринтеров,но эти я брал от КЛАССИКА!меня только одно радует,что на шиномонтажке без гемора!

[mehanik2904]

Всем привет, может кто подскажет, можно ли поменять поставить редуктор с моста без спарки в мост со спаркой???

[Хозяин]

Есть редуктора с большой головой,есть с малой!соответственно большую в малую не поставишь!а вот наоборот я думаю возможно!

[Алексей 99]

Есть редуктора с большой головой,есть с малой!соответственно большую в малую не поставишь!а вот наоборот я думаю возможно!

И наоборот не поставишь,количество болтов веди разное. А вот какой на спарке,хз....

[Тоха 39]

На спарке есть и большие, и маленькие.

[Доцент]

masterbus, ищу самый скоростной мост. 29 812 40 87

Отправлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Устал ездить на 8y

[Ruslon]

Ага...
Я бы тоже много чего хотел у Мастербуса спросить...

[Zheka]

masterbus, ищу самый скоростной мост. 29 812 40 87

Отправлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Устал ездить на 8y

Разве что в телефонном режиме. Здесь не бывает.

Ага...
Я бы тоже много чего хотел у Мастербуса спросить...

[Хозяин]

Доцент, Ищи его на ДРАЙВе,но тоже надо ответ ждать!

[andron]

Устал ездить на 8y

ездил я на 5Т 53/13(4,07)- то же что и 8У 41/10(4,1)
самый скоростной 53/14, но только для турбо DV

[Matroskin]

masterbus, ищу самый скоростной мост. 29 812 40 87

Отправлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Устал ездить на 8y

т.е. 8y было мало и решил подняться на несколько делений? а какая была скорость крейсерская на 8y и с турбовым родным? извиняюсь, если повторился.

[Alexander.Istomin]

Как узнать какой у меня мост? НА крышке будет табличка, если почищу ?

[Алексей 99]

Сверху площадка,видишь,над хвостовиком? Ее три! 9е,как новый! Не продается....

[Serg98russ]

У меня маркеровка не сохранилась, открывал крышку читал на паре. Так надёжнее, мало ли что туда вкатили за его долгую жизнь. Да и для меня не маловажно было посмотреть состояние пары, самого редуктора, пятно прокатать.