Вопрос по мостам ⇐ LT1. Трансмиссия

[Arxangell]

Кроме увеличения нагрузки на двигатель, ни чего не будет. Калятся так же шестерни, что для 28го, что для 40. Всё в передаточных числах, чтобы с грузом легче ехать. Со скоростным мостом тоже дет, но разогнать с 2т на атмосфернике уже без горя арарат сложно.... ну уж если разогнал, то не тормози, да и хрен остановишь то.

[максимус]

У МЕНЯ ТАКОЙ ВОПРОС---как визуально определить состояние заднего моста?...мост бу про него ни чего не знаю....ставить и расстроится--да еще и на крутится гаек туда сюда не хочется...подскажите!!!

[максимус]

мужики подскажите не молчите

[prosto Serega]

максимус, не должно быть люфта в хвостовика и подшипниках полуосей, как минимум. Покрути туда-сюда хвостовик, до того момента, как одна из полуосей начнёт прокручивается. Разбега большого не должно быть. В идеале - не должно быть вообще.

[максимус]

Покрути туда-сюда

Серега спасибо! а что я увижу если сниму заднию крышку...или не должен увидеть?

[andron]

Визуально определить, однозначно тому, чтоб сказать вес пакета с яблоками. Пока не проедеш, точно не скажешь. Как говорил один еврей: ты не на весы смотри, а продавца. Весы как настроиш- так и покажут.
Кто продавец, что он говорит, состояние хвостовика, щитков, барабанов, тормозных трубок, год выпуска? Я когда менял, то старый и с люфтом не большим визуально был, но гудел. И состояние- мой переделанный, погнутый, вообщем, уставший, а взял- все пробки на щитках резиновые, колодки, разводки, цилиндры родные- и уверенность большая, которая себя оправдала. Мое мнение такое.

[максимус]

а на сколько ключ -откручивать ступицу?---трубчатый нужен как во всех ам?

щитков, барабанов, тормозных трубок

он голый у меня (точней с мертвыми переделанными щитками без цилиндров ....судя по всему лежал долго к хвостовику прикручена проставка 3см

[andron]

У нас, не спарки, ключ ступицы 36. Иногда можно и рожковым, если нет трубчастого.
Мост по состоянию не понятный, только ставить, но работы- ууууууууууу!

[максимус]

только ставить, но работы- ууууууууууу!

ВОТ ПОЧЕМУ И ИНТЕРЕСУЮС Ь!!!!!....КАК СИЛЬНО ЗАТЯГИВАТЬ ПОДШИПНИК?

[andron]

Так, чтоб был микро-микро шат. Если пережать- через 100 км опять будешь менять.

[masterbus]

Во напугали тебя,теперь ты точно его не купишь.

люфта в хвостовика и подшипниках полуосей,

Если колеса сняты,то люфта ты и не найдешь.В хвостовике люфта точно не должно быть/он тогда будет замаслен/,а вот при прокручивании покругу зазор всегда есть меж парами,но это не страшно.Определить качество моста можно только на машине под нагрузкой/вой,скрежет,постукивание/.Если он скоростной,то надо ставить на машину и тестировать.Заднюю кршыку сними лучше и проверь состояние зубьев/заломы,сколы/,походу посмотришь что бы небыло там лишних кусочков метала от сломанных подшипников полуосей.Я такое наблюдал.

[koca]

а на сколько ключ -откручивать ступицу?---трубчатый нужен как во всех ам?

щитков, барабанов, тормозных трубок

он голый у меня (точней с мертвыми переделанными щитками без цилиндров ....судя по всему лежал долго к хвостовику прикручена проставка 3см

..я когда мост менял тоже получилось что кардан к нему на 3см длинне надо))))) видимо что б с карданом не заморачиваться проставку и поставили...

[rama]

у моста 9Е большая или малая голова?

[andron]

Большая голова- 53/14,самые скоростные мосты.

[rama]

Большая голова- 53/14,самые скоростные мосты.

53/14 это 8B и 9E, и так понимаю у одного большая голова, у другого малая. так вот и вопрос, у кого какая?