Проверка работы гидрокомпенсаторов

vitosik · Сообщение **vitosik** » 08 янв 2013, 17:57

Доброе время суток! Кто знает как правильно проверять гидрокомпенсаторы?
Вот вчом проблема, появился стук в головке, я снял крышку клапанов начал проворачивать маховить и нажимать на гидрокомпенсаторы освободившееся от кулачков, на третем цилиндре на впускном клапане проваливался гидрокомпенсатор! В букварике к машине написано что люфт не должен составлять 0,1мм.
Купил я новые фирминные INA гидрокомпенсаторы 3шт, заменил тот что проваливается и два, перещюпав ещё нашол с небольшим люфтом!
Собрал завёл машину-стук не исчез, снимаю крышку клапанов проверяю люфт на 2-м цилиндре оба проваливаются и кстати те новые тоже!
Как узнать какие рабочие, а какие нет! И вобще что с ними делать?
Зарание благодарю!

Jonny · Сообщение **Jonny** » 08 янв 2013, 18:13

Что-то никто из мастеров хорошо не отзывался про "наши" гидрокомпенсаторы. Легче заменить все и не парится.

vitosik · Сообщение **vitosik** » 08 янв 2013, 18:18

Так а что тогда с новыми случилось, почему они тоже проваливатся, ни как не пойму?

Jonny · Сообщение **Jonny** » 11 янв 2013, 19:33

Должны быть жёсткими. А фото есть?

Александр Иванов

vitosik:Собрал завёл машину-стук не исчез, снимаю крышку клапанов проверяю люфт на 2-м цилиндре оба проваливаются и кстати те новые тоже!

Сколько работал двигатель на новых? Новые могут стучать до получаса пока прокачаются, наверное поторопился с выводами.

vitosik · Сообщение **vitosik** » 21 янв 2013, 18:38

Добрый вечер! После стука решил прикупить все гидрокомпенсаторы и заменить старые!
Еще выяснил причину стука, уменя был лопнут корпус вакумного насоса, на разборке я прикупил по виду один в один, но нет тут то было длина штока насоса разная и шток(солдатик) что должен прилегать к разпредвалу не достаёт по этому и стучит!
Нужно искать оригинальный вакумный насос или шток длинее!

юра лт · Сообщение **юра лт** » 22 янв 2013, 13:23

смотря на сколько недостает шток если расстояние маленькое можно компенсировать шайбой нужной толщины подложеной под толкатель в самом насосе так делают при износе штока

Санек Романовский

vitosik, ну а с гидриками,как обстоят дела?Поменял?Прокачались?

vitosik · Сообщение **vitosik** » 23 янв 2013, 11:39

Да с гидриками всё Ок! прокачались, работают отличено!

По гидрокомпенсаторам у меня двигатель рядная шестерка с выносным кронштейном под топливный насос там гидрокомпенсаторы или просто стаканы они со сменными шайбами для регулировки зазоров хотелось бы узнать как они регулируются и какой зазор между распредвала валом и шайбой

Сообщение **Romario** » 14 окт 2017, 23:59

Виктор Геннадьевич: ↑14 окт 2017, 20:07По гидрокомпенсаторам у меня двигатель рядная шестерка с выносным кронштейном под топливный насос там гидрокомпенсаторы или просто стаканы они со сменными шайбами для регулировки зазоров хотелось бы узнать как они регулируются и какой зазор между распредвала валом и шайбой

Спасибо что откликнулись но ничего не понятно я в иностранных ни бум бум

Сообщение **masterbus** » 15 окт 2017, 10:45

Варм- горячий,кол- холодный

masterbus, ещё надо наверное сразу добавить -Intake-впускные клапана,Exhaust-выпуск..

masterbus, Санёк Романовский, вы бы новенькому писали с цитатой , а то может и не заметит,мало ли

Проверка работы гидрокомпенсаторов ⇐ LT1. ГБЦ