Запуск двигателя при минусовой температуре ⇐ LT1. Двигатель

[Александр Иванов]

Вроде как от ЭФУ отказались уже давно...
У друга и ивеко со свечами накаливания.

[User]

Печаль. Мне такая система нравится))) Одна свеча все дела. На работе ивеко 91го года. Я на ней в -25 ездил. Агрегат ушатанный конечно, но заводится в любой мороз практически идеально.

[masterbus]

У меня заводится в любой мороз на холодную ,один раз свечи калю.

[Dzet]

Всем привет. Господа, прошу поделиться опытом если у кого такой есть.
Суть проблемы: LT 28. от -2 и выше заводится после 30-и секундного прогрева форсунок с пол оборота. А вот ударило -9 (это для нас морозище) и стал заводится очень плохо. У меня такие морозы раз в 3-4 года. Лепить подогрев как-бы не рентабельно.
Отсюда вопрос: Можно ли греть форсунки не 30 сек. а скажем минуту? И приведет ли это к положительному результату или тупо эти подогреватели сгорят?
Штатное реле давно демонтировано. Включается подогрев кнопкой под счет от нуля до 30-40

[masterbus]

Чем больше мороз,тем дольше свечки калятся.Многие у кого релюхи стоят ,по 2,3 раза включают спиральку потом заводят.
Редко ,но бывает на холодную стартую,тоже жду побольше,даже когда спираль гаснет ,завожу через секунд 5---- старт получше.
Ещё когда мотор заведется но колбасит,нажми ещё кнопку не на долго,быстро в норму придёт.

[Dzet]

Понял. Спасибо. Я боялся что перегорят как лампочки.

[masterbus]

Ну у них есть предел,после установки кнопки,я лет 8 не лазил в свечи(тфу,тфу)