Мой сарай фольц лт ⇐ LT1. Наши авто

[lt-vodila]

есть смысл лючок сделать не хуже заводского в своем капоте,для меня бы 20 минут работы.

[yura s]

долгими зимними вечерами в несезон буду выдумывать

[lt-vodila]

я на высокой машине сделаю лючок на днях и в эту тему опишу

[yura s]

буду ждать. есть идейка как сделать но не уверен что бачек нормально будет виден

[lt-vodila]

вместо завтрака занялся тем о чем вчера говорили.
Утонченные эстеты и любители оригинальности могут дальше не читать.
Для начала положил рядом оба капота и разметил вырез по тому что слева,но учти что профиль выступает за габариты проема и размеры "окна" надо уменьшить на величину свеса.

Добавлено спустя 9 минут 43 секунды:
Мне понадобилась полоса из алюминиевого профиля-он хорошо гнется ,сверлится и уже с покрытием,а так же уплотнитель,и саморезы. Все подошло из мебельных комлектующих,уплотнитель лучше брать оконный,подороже.
На и пару петелек на низ.

Добавлено спустя 9 минут 52 секунды:
по линии разметки прикрутил профиль,3 штуки.Это удобно делать до вырезания.

Далее профиль открутил,болгаркой сделал вырез.

Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:
по низу профиля наклеил уплотнитель,прикрутил петельки,все прекрасно открывается.Ну а фиксатор сверху можно сделать кому как нравится.Но будут они теперь по бокам,т.к заводской вариант повторить сложно.

[yura s]

в принцыпе так и планировал сделать.

ткните пальцем где датчик давления масла находится?
без движения если дать 3 и более тысяч то лампоча не загорается. и на 2й сорости тоже давал 3000 - не горит. а на 3й передаче загорается

[Jonny]

lt-vodila, может я что-то упустил. Но с какой целью делалась эта переделка?
yura s, внизу, под вакуумным насосом.

[yura s]

завтра поищем

[lt-vodila]

lt-vodila, может я что-то упустил. Но с какой целью делалась эта переделка?

на обоих машинах хочется иметь быстрый доступ к расширительному бачку.

[АВС]

Самодельный люк может ослабить жёсткость капота. Рёбер жёсткости то нету, как у штатного...

[юра с.]

привет всем. снова с вами и с новым ником я. руки дошли то ЛТешки опять. стало напрягать что более 2.5 тыс оборотов - загорается лампочка. нашел я датчик а там всего один провод. с датчика погнало масло. поменял на новый 0.25 бара.
проблема не исчезла, как при 2.5 загоралась лампочка и звуковой сигнал, так и осталось. может где еще датчик есть? этот был на блоке между 3 и 4 форсункой или где то там, со стороны водителя.
ради интереса поставил какой то другой датчик - при 1000 уже моргал, а при 2.5 опять звуковой сигнал

в чем все же причина?
где эти 2 провода перепутаных - описаных выше в теме?

[lt-vodila]

юра с-у меня такая же беда-как следует газанешь или как только на разгон-включается зуммер.Механический показывает отличное давление-я снял панель и отключил большой штеккер.

[vasil]

я снял панель и отключил большой штеккер.

Это не решение проблемы.Долей масла.У меня также было.Долил Всё впорядке

[lt-vodila]

да,но одновременно с включением зуммера ложит вправо до упора стрелку температуры.Что еще подлить?

[юра с.]

масло держу у верхней метки.