Грм ⇐ LT1. Двигатель

[Алексей 99]

второй день ищу метки ГРМ не насоса И УВЫ ЭТО СКОЛЬКО ИНФЫ НУЖНО ПЕРЕРЫТЬ люди помогите у кого то это ведь есть ,снятый двигатель с выставленным ремнем но еще без крышек и шкива колен вала либо просто хорошее фото

Метка ВМТ на маховике,но должна стоять коробка. На головке,ставь фиксирующую пластину в распред вал,при этом кулачки первого цилиндра на распред вале,должны смотреть в верх. Передняя нижняя шестерня ГРМ,встаёт в одном положении на шкив,шкив встаёт на шпонку, там ничего не перепутаешь.. вот с насосом точно не помню. Там нато фиксирующий штифт вставить в станине насоса отверстие,надо совместить с отверстием в шкиве насоса. Какие тебе ещё метки нужны? как

[YSTUS.ALEKS]

спасибо всем все прочитал нашел что было нужно проверил ,сделал 2 приспособы для удержания шкива насоса и прорези распредвала проблема нарисовалась в том что на насосе шкив и передний распредвала не могу снять съемники ломаются придурки видимо ломиком затянули а за то что подсказали за метки спасибо все понял и отдельное спасибо Сане Романовскому

[masterbus]

Шкиф рвала можно сбить одним ударом хорошего молотка и плотной отвертки.Там есть для этого специальное окно,отвертка должна быть как это окошко,не более и не менее.

[Алексей 99]

спасибо всем все прочитал нашел что было нужно проверил ,сделал 2 приспособы для удержания шкива насоса и прорези распредвала проблема нарисовалась в том что на насосе шкив и передний распредвала не могу снять съемники ломаются придурки видимо ломиком затянули а за то что подсказали за метки спасибо все понял и отдельное спасибо Сане Романовскому

Тряпошные что ли съемники?

[YSTUS.ALEKS]

спасибо всем все прочитал нашел что было нужно проверил ,сделал 2 приспособы для удержания шкива насоса и прорези распредвала проблема нарисовалась в том что на насосе шкив и передний распредвала не могу снять съемники ломаются придурки видимо ломиком затянули а за то что подсказали за метки спасибо все понял и отдельное спасибо Сане Романовскому

Тряпошные что ли съемники?

привет всем Алексей они просто китай вот и все ,но я их не много усилил приварив по 2 прутка 8 и все стало так как должно быть снял шестерню насоса и переднюю грм распреда вот кстати метки на колене и распреде которые меня в вели в заблуждение

[Olejon]

Мужики, кто подскажет? Число зубьев ремня ГРМ, LT1, мотор DV.
У меня LT1 1990г. Мотор DV Турбовый, в тех талоне написано 102 лошади.
История такая, заказал набор ГРМ с роликом, пришел ремень на 120 зубов, номер комплекта; Contitech CT660K1.
Ну я тулю его, а он длинный, считаю зубья у старого ремня -73 зуба! Захожу в Экзист, начинаю искать по новой ремень по каталогу, все выбивает 119 зубов.
Подскажите, что за напасть? такая? кто сталкивался? Я теперь вообще не ведаю, где этот ремень искать, и как заказывать, так как на старом никаких букв, цифр, не осталось.
Может я ремень не правильно ставлю? бегу делать фото, в гараж.

[Zheka]

История такая, заказал набор ГРМ с роликом, пришел ремень на 120 зубов, номер комплекта; Contitech CT660K1.
Ну я тулю его, а он длинный, считаю зубья у старого ремня -73 зуба! Захожу в Экзист, начинаю искать по новой ремень по каталогу, все выбивает 119 зубов.
.

Ты хоть на том ремне зубья считал ?ГРМ или ТНВД ? и какой ты менять собрался, передний или задний ?

[masterbus]

Olejon, твой ремень 119 зубьев,78-- это ремень насоса
Ролик у тебя один/ не натяжной/,а помпа натяжная.
По номеру кузова тоже не ищи,мотор менян может.Конти не советую,бери Гейц,Дейко так же шляга.

[Zheka]

Убежал в гараж, не успел прочитать. Будем ждать фоток, думаю фоток ремня насоса.

[masterbus]

Вместо того чтобы почитать тут инфу,сразу заказал,а потом на форум.
В мое время чайника такую бы инфу,

[жека]

Ну я тулю его, а он длинный, считаю зубья у старого ремня -73 зуба

сразу видно что не лазил туда вообще ни разу.

[masterbus]

Да вооооще,перепутать ремень ГРМ с ремнем насоса.
Учиться,учится и учится.

[Zheka]

Да вооооще,перепутать ремень ГРМ с ремнем насоса.

Интересно , а куда он ролик тулить собрался ?

[masterbus]

Так там 2 ролика в комплекте на 120

[Zheka]

заказал набор ГРМ с роликом, пришел ремень на 120 зубов,

Или ему вместо 119 втулили 120 по ошибке или "развели" на один ролик. Интересно какой из них?