Грм ⇐ LT1. Двигатель

[Александр Иванов]

При тщательном осмотре с фонариком вниз головой заметил бяку одну:на натяжном ролике пружинка есть какая-то, француз на видео защёлкивал ее ,у меня просто была, не натянута. Зачем она и последовательность установки своим умом не дошёл, может кто знает? А то он там что-то лепечет,руками машет,нифига не ясно

помпа какая стоит? с прорезями для натяжения или просто с отверстиями в местах крепления? Ролик такой?

Отправлено спустя 2 минуты 40 секунд:

а что если ему поставить водяной насос,такой как в оригинале,с направляющими бортиками на шестерне?Может и стягивать перестанет.

стягивает, не из за наличия или отсутствия буртиков, а из за не соосности шкивов и роликов при работе ремня.

[Zheka]

Александр Иванов, помпа стоит НЕрегулируемая, два ролика-простой металл,натяжной-пластик

Грм - QIP Shot - Screen 409.png (23.14 КБ) 519 просмотров

,на моих фотках чуть раньше всё это безобразие видно. А так как помпа без даты рождения то поменять её не будет лишним в любом случае

[Александр Иванов]

натяжной-пластик

вот этим роликом и натягивается, но бывает ставят натяжную помпу, тогда сперва выбирают слабину помпой, а окончательное натяжение роликом.

[Zheka]

по этому ракурсу вижу,что поставить неправильно его никак не могли,а пружинку я сам умудрился всунуть на место.

Отправлено спустя 3 минуты 17 секунд:

натяжной-пластик

вот этим роликом и натягивается, но бывает ставят натяжную помпу, тогда сперва выбирают слабину помпой, а окончательное натяжение роликом.

Движок АСТ, тут только так

[Александр Иванов]

И вот что ещё хочу сказать, при выставлении фазы ГРМ когда фиксирующая планка установлена в распред вал, шкив на распредвалу ещё проворачивается, а ремень натянут, за зубья маховика проверните в обратную сторону колен вал на 2-3 зубчика от ВМТ. Потом подведите к метке 0 не доходя 2 мм до репера на КПП и в таком положении зафиксируйте шкив распредвала. Это нужно для компенсации на растяжение ремня при работе двигателя.В семействе этих двигателей, хорошо, что нет шпонок на шкиве распред вала, можно с минимальными погрешностями выставить вал. Ну а момент впрыска уже как положено...

Отправлено спустя 3 минуты 12 секунд:

Движок АСТ, тут только так

Поверь, попадались даже с роликами приколхознеными с вазовских движков

[Zheka]

Поверь, попадались даже с роликами приколхознеными с вазовских движков [/quote]
Здесь, слава Богу,всё по науке. Кстати,Александр Иванов, теория для разминки мозгов,lt-vodila, говорил о помпе с бортиком(оригинал) ,немцы не зря так придумали, чтобы держать направление на нагруженных ветвях,логика в этом есть,даже при сбое соосности ремень не убегает. А почему бы не сделать ещё и ролики с бортиками, чтобы подправляли на вылете с шестерни КВ? На каких-то двигателях я это уже видел. И ещё не для разминки,а просто вопрос:ремень дрожит по всем отрезкам, идёт не по прямой линии, а с амплитудой ~ на толщину ремня-это нормально? Раньше не обращал внимания, а теперь "дую на воду" .

[Александр Иванов]

ремень дрожит по всем отрезкам, идёт не по прямой линии, а с амплитудой ~ на толщину ремня-это нормально?

Нет не нормально, Причина первая, слабая натяжка ремня, вторая причина элипсом крутится нижняя шестерня, ( такое бывает при установка шкива с перекосом на вал и износ самой шестерни от времени и пробега, проедает по 3 зубца углубляясь в шестерню через каждые 120 градусов. Но чаще грязь налипшая на зубья.

[Zheka]

Подтяну-посмотрю,хорошо если это. "установка шкива с перекосом на вал " это человеческий фактор или .....?

[Zheka]

Сегодня менял потекшую помпу,а заодно и шестерню КВ ,

но дрожание ремня не пропало и сдвиг к блоку остался,дальше в списке подозреваемых 2ролика и шестерня РВ

, "ленивца" не сфоткал,его не снимали. Исправится ли сдвиг после замены роликов ни мне ни вам узнать не получиться,с шефом-самодуром не срослось,мягко говоря. Отмучусь положенных 2 недели и прощай ЛТ

[максимус]

недели и прощай ЛТ

Придется тебе купить свою лт -что бы нас не покидать самому!

[Алексей 99]

Закрыли тему по грм. Я из нее все и узнал по грм. Сделал вот такой ключ,для затягивания заднего болта шестерни грм. Надевается на динамометрический ключ. Простая головка у меня не лезет.

[YSTUS.ALEKS]

второй день ищу метки ГРМ не насоса И УВЫ ЭТО СКОЛЬКО ИНФЫ НУЖНО ПЕРЕРЫТЬ люди помогите у кого то это ведь есть ,снятый двигатель с выставленным ремнем но еще без крышек и шкива колен вала либо просто хорошее фото

[Klewna]

какой движек ..? дизель БЕНЗИН

[lt-vodila]

YSTUS.ALEKS, в этой теме почитай второе сообщение.В нем все что тебе нужно знать про метки и как их поймать.ни больше ни меньше.Если все равно пустота в душе и тяжесть в сердце после прочтения,то наверное тогда не знаю чем помочь мы тебе сможем,прости за лирику

[Александр Иванов]

второй день ищу метки ГРМ

А их и нет кроме метки 0 на маховике. Шестерня распред вала без шпонки, а значит уже не может иметь метку. Выставляется распред вал по планке со стороны шестерни ПРИВОДА ТНВД, а после выставления и натяжки ремня просто фиксируется шестерня на валу по месту. вот и всё.