Грм

Сообщение **димка** » 15 апр 2014, 13:29

одинаковые задняя и тнвд и то не увсех на ACL ,ACT разные.

Сообщение **vasil** » 04 июн 2014, 23:54

Купили Ремень ГЕтс 180 грн. Уже мастер поставил.Ремень был перескочил,но клапана не побило,разве что слегка,чуть-чуть.Осталось купить стартер и можно заводить.

Сообщение **vasil** » 05 июн 2014, 19:56

koca:может там чё вырезали

koca, сними радиатор или диффузор радиатора)

Сообщение **masterbus** » 05 июн 2014, 22:04

koca,не заметил,что дифузора и вискомуфты нет.А при наличии карлсонов так там точно много места.

Сообщение **Jonny** » 05 июн 2014, 22:49

Я уже хочу снять ГБЦ и проверить, какой именно у меня мотор.
Буду уже учится в моторных делах.

Сообщение **masterbus** » 06 июн 2014, 00:01

Сложного ничего,кроме траты бабок.

Сообщение **Jonny** » 06 июн 2014, 00:04

Даа, я уже счёт потерял сколько потратил на своего коня боевого.

Jonny:Я уже хочу снять ГБЦ и проверить, какой именно у меня мотор.

У тебя перед номером буквы ACL, не понимаю почему вопросы возникают о модели мотора. А то, что нет натяжного ролика, это уже туда запустили "умелые руки" или тупо денег поэкономили на одном ролике и тем самым усложнили поиск запчастей следующему владельцу машины. Мне одни спецы советовали выкинуть один ролик, т. е. сделать как у тебя, но мне это почему-то не понравилось. И мне кажется, откручивать помпу и регулировать натяг ремня неудобнее, чем роликом, тем более он самонатяжной.

Сообщение **masterbus** » 09 июн 2014, 21:09

Сегодня проверил ремень ГРМ,конти-прошел 50 тыс и уже под зубьями трешинки появляются.Свои 60 тыс он пройдет,но больше не хочется их ставить.Решил поменять способом А.Иванова-просунуть под шкивом,но чего-то решил открутить четыре болтика в шкиве которые в звезду закручены.Центральный болт закручен как положенно,держит шкив и звездочку,однако когда за ремень подергал в лево,в право -звездочка ходит то же не много.Значит болт ее не держит,а только 4 болтика

.Подумал что зуб подносился,быстренько скинул шкив и зведу,но все ОК.Какие мысли будут?Звезду и болт заказал уже новые/22$ за все/.Раньше такой проверки как-то не делал.

Сообщение **lt-vodila** » 09 июн 2014, 21:26

masterbus:-звездочка ходит то же не много.

если шестерня ходит относительно коленвала,значит все таки ширина паза в коленвале не соответствует ширине зуба.Надо еще на паз в коленвале глянуть.

Сообщение **masterbus** » 09 июн 2014, 21:36

Глянул,все ровненько.Возможно это нормально,так никто не проверяет,обычно скидывают и потом все вместе зажимают.Но звезда на коленвале в право и лево походу не должна ходить.

Сообщение **lt-vodila** » 09 июн 2014, 21:47

не поленился,сходил проверил, накинул ремень,с пазом и зубом все хорошо,но какой то мизер ход есть.
Поставишь новый болт и все будет в норме.

Сообщение **vasil** » 09 июн 2014, 21:55

masterbus, а ты можешь обширную фотку сделать??? А то и чёрт не разберётся где это ты сфоткал...

Сообщение **masterbus** » 09 июн 2014, 21:59

vasil, это щель в маховик,где метку смотреть.Когда соберу подробней сфоткаю.Рядом трубка щупа масла.

Сообщение **димка** » 09 июн 2014, 23:29

есть где-то фото я снятый маховик выложивал там все метки видны надо глянуть где,в какой теме.Алюфт это нездорово надо без них .

Грм - Страница 10

Грм ⇐ LT1. Двигатель