Термостат

Сообщение **masterbus** » 21 фев 2017, 19:35

Гони к Андрюхе за шлангами ,свои ему отдашь.

Сообщение **masterbus** » 25 фев 2017, 15:13

Есть еще. такой термостат,для особо жаркого климата или у кого мотор греется.Он на Ауди идет.

Сообщение **LTSimf** » 06 дек 2017, 04:04

доброго времени суток, такой термостат TH14387G1 на 87 С от Gates кто то ставил, как вообще качество? греться очень быстро стала,вроде патрубок от термо был теплый,когда стрелка была на лампе.

На 70гр себе тоже взял на всяк.Бывает очень жарко!!!

Сообщение **andron** » 10 янв 2018, 00:31

Перестал нагреваться мотор больше квадратика на датчике температуры. Полез к термостату, а на маленькой тарелке оборвалось на треть резина и тянуло с большого круга. Попросил у Вадима28 временно термостат на 80 градусов. Поставил- все работает, но мне не нравится на 80. Стрелка датчика температуры пару миллиметров до лампочки, а с 87 была на центре лампочки. Мотор не совсем в горячем состоянии, что больше предполагает закоксованности. Всегда стоял термостат на 87 и буду к нему возвращаться

Сообщение **masterbus** » 10 янв 2018, 09:12

Да ну Андрон,нам не надо высокие температуры.2 мм.до лампочки это то что надо.
В Винице то потеплее чем у нас.Я уже вторую зиму не меняю на 87 .На 87 эфективен от -15 и далее .А вот то что за термостатом надо следить,это факт.
Вахлеры служат 8-12 лет исправной работы,остальные погремушки как повезет.

Тут писали что у нас бачек не правильно стоит

На самом деле как минимум 20 позиций влияют на СО,кроме бачка.

Сообщение **andron** » 10 янв 2018, 11:58

Всё работает как надо. Но открытие большого круга идет раньше, что и заметно по датчику ОЖ. Мне это не принятно. Тем более что такие стоят с завода. У каждого своё право на пробы.

Сообщение **masterbus** » 10 янв 2018, 22:12

Лично я с завода видел только на 80 бусы / вольво/и 87 легковые типо гольф,пассат.
Термостат имеется у меня для истории медный вахлер vw audi ____80C____наш,оригинал с завода.

Тоже вот намучался в дальней дороге термостат заклинил в закрытом положении..французкий Vernet вроде..отслужил восемь лет безотказно
Пришлось в дороге экстренно менять на вахлер 80с теперь

Отправлено спустя 49 секунд:

Сообщение **жека** » 11 янв 2018, 01:49

Санёк Романовский: ↑11 янв 2018, 01:41 в дороге

саня не забудь заехать ...

Термостат фирмы MOTORAD на 77 градусов. Такой же фирмы термостат но на 82 градуса стоял на второй машине с 2008 года, работал без нареканий.
В отличии от Wahlera не имеет резинового уплотнительного элемента на клапане. Цена 4.5у.е

Сообщение **segrey** » 10 окт 2022, 19:55

Промыл систему охлаждения,промывка маннол.после пробоя прокладки гбц...
в итоге потекла помпа,пришлось снимать все патрубки,расширительный бачок,мыть отдельно радиатор,короче день всё мыл,пока не повылетала вся глина,до меня видно лили присадку антитечь...

Залил новый антифриз,термостат на 70градусов,отработал день температура 70градусов,что гружёный,что пустой....раньше под 90,до лампочки доходило...

Отправлено спустя 11 минут 30 секунд:
Раньше пробывал астрахим,лавр 5ти минутный,30 минутный,а вот маннол сработал....но только конечно поднял всё,приходится всё отмывать из за того,что раньше лили химозу всякую,а если система от мыть от отложенийй,то всамый раз

про термостаты.все смотрять только на температуру открытия но!есть еще что надо смотреть)))маленькая чашечка имеет разную форму и диаметр)))так вот на каждый блок своя форма этой чашечки.не плотное перекрытие из-за не правильного подбора термостата охлаждающая жидкость может циркулировать в большом круге при прогреве?

вклинюсь в разговор если можно. У меня термостат стоит на 88 градусов с 2009 года и не каких проблем не было ни когда, одни плюсы , быстрый прогрев и печка жарит а последние три года перед радиатором стоит радиатор кандюка и тоже ни каких проблем даже в жару и даже гружёный пллюс гур и гена на 120 А.