Термостат ⇐ LT1. Системы охлаждения и отопления

[masterbus]

Сегодня поменял уже термостат с 87 на 80."Два месяца назад ставил,залил свежий антифриз,чистенький термостат.Стал опять в ржавом налете,но со стороны патрубка на радиатор,а со стороны блока чистый.Антифриз темно мутный.Система охлаждения требует конкретной промывки.

Кстати Вахлер на 87 без пупса,но работал четко.

[Магнит]

Сам ответил.Турбо летом очень греется,масло одно только 110-120,а ты ему еще и термостат на 87. Я себе на лето уже на 71 прикупил,последне время лета у нас-то по 30-37С,а когда-то были 25-29.Думай.

С пупсом ставится так.

Замордовал все автомагазины, но термостата на 71 градус не нашёл. Гдев зять?! Помогите! Любой магарыч!!!

[prosto Serega]

Помогите!

Mahle VW TX 30 71 D

[максимус]

TX 30 71

я себе тоже поставлю у меня нет вентилятора принудительного-думаю на лето нужен мне тоже!

[prosto Serega]

максимус, это не панацея. Помогает только на коротких подьемах, если по прямой он полностью открыт. Дольше времени требуется, что-бы температура долезла от 70, например, до 100.

[Магнит]

Помогите!

Mahle VW TX 30 71 D

Спасибо, Серёга!
Я это знаю. Более того, точный номер аналога на 70 град - 076121113А. У поставщиков есть только информация, что он существует как факт, но нет на складах и нет информации, у кого заказать из за рубежа.
Вопрос - где вам удалось его купить? Мне бы информацию о импортном складе, где эта штуковина есть.

[Nicola]

Вопрос - где вам удалось его купить?

http://exist.ua/price.aspx?pcode=+TX+30+71+D Плохо ищещь! грубо 17 уе !все есть -только денюжку ищите!

[masterbus]

я себе тоже поставлю у меня нет вентилятора

Этот термостат как раз от А6.Я долго искал,на как-то нарвался,ставить буду только летом когда жара.

[Nicola]

Я долго искал,на как-то нарвался,ставить буду только летом когда жара.

Да для турбо возможно будет в самый раз! Для атмосферника мне кажется при исправной системе охлаждения он ни к чему!

[masterbus]

Он для турбо и идет.Хлопец в прошлом году на турбо поставил,температура меньше была.

[segrey]

для того что бы правильно работала система охлаждения.........и создавалась определённое давление.......требуется первое и главное это её герметичность!в вашем случае при нагреве двс давление в систем охлаждения увеличивается, при этом пробита прокладка(моё мнение)из этого следует,что давление резко падает и циркуляция ож снижается........при этом печка холодная-двс перегревается-радиатор будет постоянно холодным, до него не хватит давления, даже если сработает термостат.....меняй прокладку

[segrey]

ребята подскажите ... лт45-92г-тд поставил новый термостат,возможно без нагрузки нагреть двс для того, что бы термостат сработал или нужно проехать дать нагрузку.,на холостых работает 15-20 мин стрелка поднимается до первой риски и не более где-то 15%всеёй шкалы датчика(родной).....и подскажите как по датчику ориентироваться,в каком положении стрелки какая температура соответствует.....просто если ехать то может быть перегрев если термостат не откроется

[Jonny]

Стрелка на лампочке, значит температура уже +80. Если родная вискомуфта жива, то мотор +5 сложно довести до полного раскрытия термостата. А открытие термостата можно контролировать по нагреву верхнего патрубка.

[prosto Serega]

может быть перегрев если термостат не откроется

Если родная вискомуфта жива, то мотор +5 сложно довести до полного раскрытия термостата

У менч датчик вентилляторп на 92. Так вот, он включается, когда стрелка на лампочке, скорее ближе к левой ее половине.
А открытие термостата ощущается по нагреву нижнего патрубка от радиатора. Пока не начнет открываться, он холодный.

[Zheka]

...поставил новый термостат...... что бы термостат сработал или нужно проехать дать нагрузку........как по датчику ориентироваться,в каком положении стрелки какая температура соответствует.....

Термостат на сколько °С поставил?
Сними вообще крышку капота и проедься, периодически щупая патрубок к радиатору и когда потеплеет значит открылся, смотри на указатель и будешь знать+/- ситуацию по температуре.