Автономка в салон ⇐ LT1. Кузов, салон

[masterbus]

Автономка на втором бусе здесь стоит,прямо подкраном.Крепится на жестянке а жестянка уже к раме.Как раз снял защиту для покраски,она закрывает автономку от грязи.

[masterbus]

На улице уже иней и все стекла дерут.
Санек,как продвижение по установке подогревателя?
Я сегодня пришел,стекла оттаявшие ,в салоне тепло,мотор 65 градусов.Даже свечи не сработали,сразу старт.

[Санёк Романовский]

Эхmasterbus, да пока что никак особо...Бокс мой на работе заняли на неопределённое время,так что мой бус стоит пока под дождями-холодами на улице..а лежать под ним в луже пока нет никакого желания
Да и блин,как обычно одно упирается в другое..хотел пока бачок под ступеньку присобачить..да и планар сразу прикрутить,сделать прорезь в полу..а потом думаю,блин хотел же фанеру постелить на пол сначала.. а потом уже в ней сразу и делать пропил..вот поэтому пока фанеру кинул и бачок готовлю-прикупил на него краники мотоциклетные по моей задумке,один краник будет на планар,другой на вебасту..вдруг что то одно навернётся-краник перекрыл и снял на ремонт...
masterbus, кстати сфоткай,если не сложно,как у тебя бачок вписался под ступенькой и как лючок сделал к заливной горловине
Потом ещё думаю пульт на вебасту прилепить поверх спидометра.. а это снимать приборку надо..а заодно хотел выкинуть свой спидометр с тахографом и поставить простой(без ключика и крутилок,с суточным пробегом,вот туда и пульт прилепить)..а заодно тогда надо и трос спидометра из двух частей убирать и ставить цельный а времени сейчас с моей работой катастрофически не хватает ещё и бокс заняли
вобщем как то так пока обстоят дела Но успокаиваю себя тем,что хотя бы купил свои автономки по нормальной цене и до подорожания,сейчас уже сезон начался и цена на них нормально так подскочила И они лежат пока..жрать не просят и ждут своего часа
А так то по технической части,особо ничего сложного не вижу там,единственное подключение электрической части к управлению печки и т.д. буду у тебя Олег спрашивать

[максимус]

тахографом

Очень интересно! Нет желания продать потом ? А то у меня спидометр перестал работать,может тросик конечно не смотрел пока????

[Санёк Романовский]

Бачок на два выхода)

Вот такие краники взял)

[жека]

,мотор 65 градусов.

вот так мотор и миллион отработает с автономкой

[Санёк Романовский]

,мотор 65 градусов.

вот так мотор и миллион отработает с автономкой

А может даже и не один

Отправлено спустя 2 минуты 17 секунд:
если ещё и ликви моли лить..

Отправлено спустя 4 минуты 35 секунд:

тахографом

Очень интересно! Нет желания продать потом ? А то у меня спидометр перестал работать,может тросик конечно не смотрел пока????

максимус, вот так и знал,что кто нибудь ухватится честно говоря,не думал пока об этом..мастербус говорит тросик этот на вес золота стоит..думал кинуть в запас на полку пока..а вот спидометр у меня с тахографом есть ещё в запасе,если надо могу глянуть

[Алексей 99]

,мотор 65 градусов.

вот так мотор и миллион отработает с автономкой

И миллион не пройдет и теперь еще вибасту чистить!

[masterbus]

Новую лет 5 трогать не придется.

[Санёк Романовский]

Решил тут написать..Ну что,столкнулся я с первыми проблемами подключил шланги вебасты так,как в начале этой темы рекомендовано...и нихрена не работает.Котел запускается и через минуту аварийно отрубается,датчик перегрева срабатывает..ошибок наловил теперь ноутбук надо подключать к вебасто и удалять их получается у меня антифриз выходит с головки сзади,идет по шланге,заходит в радиатор печки(возле правой фары)далее выходит из него-стоит кран печки и далее из него уже идет в блок..так вот я с крана разьединяю и продлеваю до вебасты(это вход),а выход уже горячего антифриза соединяю со шлангом,который после крана идет в блок.Так вот,на наших машинах радиатор печки стоит выше уровня антифриза в расширительном бачке!Получается на заглушенном двигле,в печке нашей как бы воздух что ли...Выходит воздушная прослойка..водяной насос вебасты горячий тосол выталкивает..а хапануть себе новую порцыю не может из радиатора печки..Вот если движок запустить то все работает!!!!И так я мучаюсь уже третий день..пока наконец до меня дошло перелопатил все наши темы по схемам подключения печки нашей пришел к выводу-либо таким образом нужно подключать до радиатора печки(но нехочется шланг резать)чтоб вебасто всасывала из головки и толкала в радиатор печки..Либо подключать вебасто вместо допнасоса,у кого он есть.У меня его с завода нет..но есть в запасе шланг с тройником и насосом с более свежего буса..и бачок расширительный с турбодизеля тоже есть ...но в этом случае мне кажется,вебаста будет гонять жидкость по кругу бачок-движок,а печка греться будет хуже..следовательно лобовуха оттаивать хуже..хотя могу ошибаться...

Отправлено спустя 7 минут 44 секунды:
masterbus, твоя схема подключения работала-потому как ты вначале думал,что поток антифриза идет из блока-радиатор печки-головка..,поэтому так подключил..получается у тебя вебаста всасывала как бы в нижней точке(без всякого воздуха)и толкала уже через печку в головку! В принципе и так можно...но если допустим нужно запустить холодный движок и вебастой быстренько догреть его,то получится потоки антифриза упруться друг в друга Надеюсь понятно более менее изьяснил
Эх..на выходных опять ждут меня безонные ночи буду переделывать

[masterbus]

Нет не правильно ты описал как у меня.
У меня так,как ты написал в начале Шланг с крана снял и на подачю в насос вебасты,а выход вебасты на кран и из крана идет в сторону блока где термостат.
Так же и на красном,но на красном я разрезал еще шланг перед печкой,поставил тройник и пустил парралельно печки еще шланг,на случай если забуду открыть кран отопителя или заваздушки печки зимой/.Ну и на лето я цепляю доп радиатор в это место.
Санек,на Сантане такая же схема, один в один-- все плчшет до заводки,во время заводки и после заглушки.
,,,,,,,,,смотри фото-- на насос вход,на верху где стрелка выход и идет он на термостат.
До фени где вебасто стоит,даже в багажнике я видел,помпа качает.

Отправлено спустя 2 минуты 41 секунду:
А в ГБЦ у меня толкает 220 в подогрев и когда мотор заводится,поток жидкости помпой идет уже не в торец головки,а в печку,так как помпа маслает силнее,я проверял.

[Санёк Романовский]

masterbus, завтра сфоткаю как у меня получилось

Отправлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Очень нужен будет твой совет,как лучше переделать

[masterbus]

Еще вспомни.Вебасту через троник простой нельзя подключать,поток воды пойдет по меньшему сопротивлению.Тройник должен быть или с шариком или под углом 45 градусов.
Делай как я сказал выше:: после печки на вход веб.и выход на кран и блок.

[Санёк Романовский]

Делай как я сказал выше:: после печки на вход веб.и выход на кран и блок.

masterbus, вот у меня так и сделано!но нифига Слушай,а помпа то должна по инструкции качать в вебасту?!а не из неё?Я поставил после крана помпу,она всасывает и толкает в котел,а из него горячий выход уже соединил со шлангом в сторону блока

[masterbus]

Вот только смотрел машину,где я 4 года назад ставил вебасту .
Вот схема
Вот на случай если кран забыл открыть,она всеравно сработает.
Вторая печ салона.
Доп.помпа если хочешь.