Люфт на колесе ⇐ LT1. Ходовая часть

[Сосед]

Дык сказал жа... Разницы нет, как затягивать верхние сайленты. Почему? Срежте завальцованный край ... и всё поймёте.

[andron]

Сосед, все саленблоками зажимаються на опущенной машине, и только. По другому срывается резина и меняеш через 5-7 тысячь км. Это как 2*2=4.

[Nicola]

Срежте завальцованный край ... и всё поймёте.

Думаю передняя шайба сайлента не сварена с резиной.Другого варианта нет

[Сосед]

Нуу... в общем то она вообще декоративная, но спичь собстно даж не про неё.

Я ответ знаю... но хотелось ба , чтоб вы сами совершили это "открытие". Ребята все рукастые, с болгаркой на ты... 5 мин и вернемся к обсуждению приёмов настройки подвески.
Особливо было б приятно , если б среди естество испытателей были бы представленны и плотники-мебельщики

[andron]

Сосед, у меня на правой стороне стоят без шайб-после реставрации. Спалили резину и залили новую-так что болгарка год назад уже поработала. Успехов в познании!

[Сосед]

Мдя... Так раскажи , что ты там видел... Или так и не понял ничего если после этого продолжаешь писать:

все саленблоками зажимаються на опущенной машине, и только.

[andron]

вот в теме" Верхние саленблоки самопал" чертеж-какой должен быть саленблок

http://vwlt.ru/download/file.php?id=26207&mode=view
но мои были просто резина. Как и писал-залил новой резиной, и все.

Добавлено спустя 5 минут 14 секунд:
зажимая саленблок рессоры на поднятой машине тоже его кончил. Тоже надо зажимать на опущенной машине-все саленблоки.

Добавлено спустя 28 минут 28 секунд:
вот и немцы тоже пишут, что очень важно зажимать в опущенном положении- в самом низу статьи

http://translate.googleusercontent.com/ ... wkkSLBn0PA

еще прикалываться будеш, Сосед?

[Сосед]

Мдя... Тяжелый случай((
Ещё в начале диспута, я уточнил, что говорим про конкретный(верхний) сайленблок.
Ждем кто разрежет,хочется , чтоб во избежание инсинуаций инфа была из независимого источника. ))(резать проще за шайбой)

[Nicola]

(резать проще за шайбой)

Заинтриговал Блин сегодня праздник церковный ,а руки чешуться!

[Сосед]

Та ладно,))) пождём.

[masterbus]

вот и немцы тоже пишут

Андрон,посмотри на сайлент,который немец ставит.Мы такое добро не ставим,а ставим дешевку по 8 баксов и хотим что бы ходила как БОГИ.У меня такие стояли,я брал их по 27 за шт. и отходили по нашим дорогам на ура.На одном бусе еще остались такие,пока держаться.

[andron]

masterbus, да качество тех саленблоков просто высший класс. Я посмотрю сколько пройдет реставрация-пока норма. Посмотрю сколько км уже проехал. А колхоз всеравно не буду делать-нравится оригинальное исполнение.

[Сосед]

Что тут можно увидеть?

Ну кой што можно было б увидеть (хоть разрезанно и не там) но давай сохраним интригу пока Nicola, допразнует...
Хм... Походу многие из вас удивятся

А потом я вам раскажу ,чего ж они мруть

[никита47]

внесу свои 3 копейки-оригинальные верхние у нас по 2700р/шт.феби хватило на 3т.км доездил еще 2т. к зиме начал ремонт.ставлю от соболя по рекомендациям из "самопала". РАСПИЛИЛ старые феби-это резинометаллический подшипник,но сделанный на от-бись.оригинальные наверное устроены иначе.пока не распилишь ничего не понять.после переделки можно поставить оригинал без болгарки.сосед совершенно прав его не важно когда затягивать-после распиловки понял.но лучше на колесах

[masterbus]

Все версии хороши,но была схема VAGа по этому поводу/можно найти,кому интересно,не помню в какой теме/,там все красиво показанно и таблица усилия во время работы.Думаю завод лучше нас знает работу сайлентов.