Рулевые наконечники ⇐ LT1. Ходовая часть

[Александр Иванов]

Ставьте полеуретановые желтые или прозрачные, ходят долго и мороза не боятся.

[Алексей 99]

http://transrazbor.ru/?yclid=18169987712434572337

Как думаете,работает это? Болтается поперечная тяга.

Купил новую,за 2600! Думаю,что г порядочное! Но наверно лучше,чем болтающаяся. Купил на vwbus.ru

[Алексей 99]

Парни,правильно я тягу поперечную поставил?

[Санёк Романовский]

Алексей 99, Лёха привет!Каажеется нет....вроде она должна быть наоборот ближе к балке...

[lt-vodila]

Алексей 99, поперечных три тяги,если речь идет о средней, самой большой,то ,конечно неправильно.

[Алексей 99]

Тьфу! Спасибо парни! Ну не муд@к!
Такую красоту опять разбирать!

А вот мастербуса фотка!

[masterbus]

Это с моего буса.
Завтра полезу проверять,

[Александр Иванов]

Тяга изгибом должна быть ближе к балке. Придется переставлять, чтоб наконечники не сбивать, выкрути с тяг, и маятники от рамы открути, переверни и всё обратно собери.

ice_screenshot_20170129-201335.png

[prosto Serega]

А, если, так оставить, что будет?

[masterbus]

Но я точно знаю,что когда масло протираю с тяги она впритык к балке,наверно на фото маятники перевёрнуты.

[Александр Иванов]

не, не получится ща посмотрел в гараже старые, надо сбивать всё же...

Отправлено спустя 3 минуты 21 секунду:

А, если, так оставить, что будет?

Наверно траектория будет другая, и скакать начнет на поворотах...

[masterbus]

Скорее всего задевать будет при вывороте.

[Алексей 99]

Это с моего буса.
Завтра полезу проверять,

Вово!

[Александр Иванов]

я точно знаю,что когда масло протираю с тяги она впритык к балке

но по фото на бусе, тоже перевернута, не как на схеме, завтра гляну как у меня стоит... заинтриговал...

[Алексей 99]

Тяга изгибом должна быть ближе к балке. Придется переставлять, чтоб наконечники не сбивать, выкрути с тяг, и маятники от рамы открути, переверни и всё обратно собери.ice_screenshot_20170129-201335.png

Эххххх..... Спасибо!
Когда начал собирать,ставил наоборот,и вроде как тяга цепляла за балку.