Задний мост ⇐ LT1. Трансмиссия

[Лт 55 Житомир]

то же менял сальники-потекли,н

а подшибники живые .? если люфт течь будут .. выроботки нет на сальниках старых

Виробатка есть на сальниках жирает
Подшипник визуально хороший

[Klewna]

значит не очень хороший .. не по центрам крутит ..

[Лт 55 Житомир]

значит не очень хороший .. не по центрам крутит ..

Я уже понял спасиба
А какие размери подшипников мост с 55

[Klewna]

на мосту есть маркировка по ней смотри или по вину. если мост не меняли .лучше снять конечно . надежней .

[Лт 55 Житомир]

на мосту есть маркировка по ней смотри или по вину. если мост не меняли .лучше снять конечно . надежней .

У меня разние

[Arxangell]

Всем привет, дайте номерок сальника на односкатку. Течёт зараза.. колесо правое всё в мазуте.... полуось вроде не болтается... хотя дайте и номерок подшипника с запорным кольцом, поменяю на всякий случай комплектом.

[АВС]

дайте номерок сальника на односкатку.

Я менял. У меня что то не всё подходило, я тогда записал в "Блокноте": -

Набор FAG:
- Сальник, который был в комплекте ( 71*57*7) не подошел по размеру. Купил сальник Corteco 12013928B (70*55*8)
- Запорное кольцо 281 501 333 C 20х45х60 - не подошло
Надо 281 501 333 B 16х45х64
======
2. Сальник 71*57*7 (размер моего сальника 70*55*8)
3. Запорное кольцо 60*44,5*20 (размер моего кольца 64*44,5*16)
-------------
Достал сальник он оказался размером как в каталоге 70х55х8 но в посадочном месте болтался (зазор примерно 0,7 мм в диаметре)
- потому что там сальник идет 2 вида 281 501 317 70х55х8 для моделей 281-286 и 084 409 189 C 57X71X7 для моделей 281-296

Я уже забыл что там и как, это сохранил себе на будущее.

[Arxangell]

Короче жопа, нужно разбирать и как то определять что там..((( Так ссс кто тут мост продавал ))) не течёт? )))

[АВС]

3. Запорное кольцо 60*44,5*20 (размер моего кольца 64*44,5*16)

По запорным кольцам тут я описывал (и на след. странице) Подшипник задней полуоси

Короче жопа, нужно разбирать и как то определять что там..

Я тоже считал, что это непростое дело. Но прочитал тему по ссылке, подготовился - и оказалось что не так уж и сложно заменить сальник с подшипником.

[Arxangell]

АВС, По ссылке почитал, интересно. Фото чулка с обоймой хорошо сделано, но вот куда там сальник то вставляется? Не вижу сальника и места посадки....

[АВС]

но вот куда там сальник то вставляется?

Сальник не в чулок вставляется, а в крышку полуоси. Чтоб заменить сальник сначала нужно снять подшипник - а это срезать запорное кольцо, подрезать кольцо подшипника... Так просто не снять. По любому нужен новый подшипник.
На картинке сальник под подшипником (по красной стрелке). И в комплекте надо чтоб было вот такое колечко с ушком (синяя стрелка). Это колечко снаружи подшипника прилегает к крышке.
Лучше предварительно посмотреть ролики на ютубе как менять подшипник, что там подрезать.. их много. Хоть для жигулей - принцип такой же. Подрезать болгаркой нужно аккуратно, чтоб не задеть полуось.
И тему по ссылке желательно с 1-й страницы прочесть.

[Паха]

У меня есть такой новый комплект. Продам.

[Алексей 99]

дайте номерок сальника на односкатку.

Я менял. У меня что то не всё подходило, я тогда записал в "Блокноте": -

Набор FAG:
- Сальник, который был в комплекте ( 71*57*7) не подошел по размеру. Купил сальник Corteco 12013928B (70*55*8)
- Запорное кольцо 281 501 333 C 20х45х60 - не подошло
Надо 281 501 333 B 16х45х64
======
2. Сальник 71*57*7 (размер моего сальника 70*55*8)
3. Запорное кольцо 60*44,5*20 (размер моего кольца 64*44,5*16)
-------------
Достал сальник он оказался размером как в каталоге 70х55х8 но в посадочном месте болтался (зазор примерно 0,7 мм в диаметре)
- потому что там сальник идет 2 вида 281 501 317 70х55х8 для моделей 281-286 и 084 409 189 C 57X71X7 для моделей 281-296

Я уже забыл что там и как, это сохранил себе на будущее.

Короче,надо разбирать,и смотреть все по месту.

[Arxangell]

Ах вот какая ты птица золотая))) ... эту хреньку я менял,я думал что это просто уплотнение, а это сальник))0 Короче это срань... Нужно радикально что то думать. И почему по полуоси столько смазки хреначит именно к правой полуоси? А если на полуоси, как на коленвалах на волге 21 накатать или нарезать левую резьбу где то см этак 15-20, чтобы когда смазка по полуоси пойдёт, её скидывало обратно. На уазиках и волгах помогало.

[АВС]

эту хреньку я менял,я думал что это просто уплотнение, а это сальник

Не понятно о какой хреньке речь. Там стоит обыкновенный сальник, его ни с чем другим не спутаешь. Просто его не видно пока не снимешь запорное кольцо и подшипник.

накатать или нарезать левую резьбу где то см этак 15-20

Не получится. Там всего то миллиметров 10 поверхности.