Задний мост ⇐ LT1. Трансмиссия

[masterbus]

Точно одна? Может пошебурши,может там 3,4 вместе слиплись,тогда зазор можно убрать.

[GOF]

ок.Сегодня попробую

[GOF]

Поросенка отрегулировали на стенде спецы. Но с точной соприкосновения теперь кто его знает. Сейчас посмотрю сколько там пластин стояло.Попробую как сказали спецы наметить краской зубы и провернуть.Определить точку соприкосновения.

[masterbus]

Можно лист бумаги

[GOF]

Таки одна прокладка стояла, но какой размер я не знаю. По виду толстоватая около 0,8мм

Отправлено спустя 10 минут 36 секунд:
Люфта в поросенке теперь нет все по науке в допусках.Специалист сказал пробуй смело выбросить 0,2-0,3мм прокладки чтоб приблизить изначальное положение по точке соприкосновения.Судя по зеркалу зуба мост работал немного со смещением хвоста в сторону кардана.Теперь еще больше сместится.Нужно найти прокладку 0,4мм. Это реально вообще?

[aleksey.mitryushkin]

Нужно найти прокладку 0,4мм

Паронит, или толстый картон...

[masterbus]

Никакого паранита,только стальная оригинал.Ищи кто разбирает мосты У меня стояло 3 штуки,можно уменьшать.У тебя видно лазили и тупо поставили одну эту.
Там нагрузки не слабые,поэтому и сталь стоит.Уж лучше без прокладки,промазать герметом и зажать.

[GOF]

Снял и дифференциал для проверки. Сателлиты подразбиты, но нужно менять шестерни со шлицами те что полуоси крутят

Отправлено спустя 2 минуты 57 секунд:
Вот фото

[masterbus]

Слшай ребята,вот глядя на это плевать хочется на Луко,на Нафтан,на ТАД 17,на другие бодяги зроблена у нас.И всеравно льют.
Ну я разбирал свои мосты точно так,помоему в теме про вагончик есть.Состояние нового,как вчера с завода,подшипники просто в идеале,на полуосях даже выкатки в обоймах нет.Но они не видели наших масел и замена раз в 100 тыс,плюс присадки.
А это что на фото ,куда ставить? Грязь да ржавый налет.

[GOF]

Ржавая коробка дифференциала это я для наглядности сфоткал может кому надо.Это мой старый мост 8:43 в ящике валяется на всякий случай.А так состояние более менее рабочего моста 41:8. Попала влага немного видно через сальник хвостовика.На полуосях когда вытягивал немного конденсат осел.Машина уже 2 недели стоит.Подшипники в норме выработок и люфтов нет.Вот с шестернями дифференциала беда.Полуоси разбили от перегрузок.

Отправлено спустя 2 минуты 14 секунд:
Где ж теперь искать та? Может кто подскажет.

[GOF]

Вопрос - шестерни полуосей у всех мостов 28-55 одинаковые???

[andrei.dorik]

Привет друзья! Нашел тут недавно мост. Продаван говорит, что он с 35 лтшки. Спарка. Модель моста 8W ( 4,44 ) хотел спросить, подойдет ли он на 55 лтшку? На моей машине стоит мост 1S (5,375) и хочется чего то поскоростнее немного. (по трассе неуютно ехать и бригадирить

[Денис Владимирович]

Если от спарки то подойдет.у меня от 35 или 40 буса спарки сейчас на 55ке установлен.

[ISOpter]

я бы ничего не менял. Тут просто надо привыкнуть к нирванизму за рулем. Едешь себе такой 68 по трассе, и пусть весь мир подождет!

[Денис Владимирович]

дело то хозяйское.
в Питере возил груз с юга на север,на кольце выполз и пополз 60 км/ч.так вот хлопец на спринтере делал 3 рейса.а я только 2 успевал за это время. мост стоял AGJ.
зато 5 тонн со второй на сцеплении.или в Беларусь от Питера за 22 часов без перекуров и перессыков.с горки макс 65 км /ч.жесть)))