Задний мост ⇐ LT1. Трансмиссия

[kobrinnitros]

Начал ковырять свой мост 9Е, который приобрел через Олега Masterbus.
первое что обнаружилось- прогнившая крышка дифференциала.
Масло светлое, стружки и прочих инородных тел не обнаружено, ве зубья целенькие, без износа. Пятно контакта хорошее. Подшипники полуосей целенькие. Вот решил проверить люфт в зубчатом соединении, по мануалу должен быть 0.15-0.20мм.
Слепил крепление на индикатор часового типа и вперед мерять)
вышло в районе 0.20-0.25мм что вполне приемлемо для такого моста с неизвестным пробегом.
Пришлось заменить одну колесную шпильку, порезана болгаркой, за одно прогнал все резьбы (М14 х1.5).
На самой планетарке ( ведомая шестерня) стоит маркировка указывающая на количество зубов ведущей и ведомой шестернях т.е 53 на 14
Олегу как всегда огромная благодарность за доставку моста поближе к нашим краям

[masterbus]

Пожалуйсто,но хочю уточнить --- мост не мой,я просто передал
Задняя крышка требует особого внимания,если не морофетить ее,то дырка обеспечена.
Каогда выедешь на трассу,то сразу увидишь разницу.

[kobrinnitros]

Закончил эпопею с 9Е
Крышку дифа пришлось заменить, прогнила очень крепко. От пескоструил - крышку, барабаны, тормозные щитки. Все покрыл эпоксидным грунтом. крышку покрыл антигравием. Мост красил обычной краской 3в1 Эмаль грунт по ржавчине. Все остальное черной базой под лак. Барабаны отдал токарю, промерял, ровные, точить не стали, убрали бурт только. Все гайки и соединения на медную смазку.
Тросики ручника восстановил с помощью термоусадочного кемборика. Пролил весь трос смазкой, и надел кембрик на всю длин, прогрел феном, все об жалась на ура, теперь тросик как новый хоть он еще и родной)
Первое впечатление- в салоне стало тихо, спидометр стал показывать с точностью до километра по ГПС, ну и скорость крейсеровская выросла на 10км в час.

[masterbus]

Вот после такого морофета кто скажет что плохая машина.?
Завод выпустил отличную машину,а от нас зависит как она пройдет свой путь.

Тут у хлопца на ходу реактивная тяга выпала правая и на ней подбросило передок и ушел в кувет.
А там надежно все сделанно,чтото было запущенно.

[Zheka]

Тут у хлопца на ходу реактивная тяга выпала правая и на ней подбросило передок и ушел в кувет.
А там надежно все сделанно,чтото было запущенно.

Спереди из бугеля?

[masterbus]

Да.Возможно и яму споймал,но ....

[Аким]

все побежали протягивать тяги...мост конечно перебран на зависть

[Labusbabus]

Закончил эпопею с 9Е
Крышку дифа пришлось заменить, прогнила очень крепко. От пескоструил - крышку, барабаны, тормозные щитки. Все покрыл эпоксидным грунтом. крышку покрыл антигравием. Мост красил обычной краской 3в1 Эмаль грунт по ржавчине. Все остальное черной базой под лак. Барабаны отдал токарю, промерял, ровные, точить не стали, убрали бурт только. Все гайки и соединения на медную смазку.
Тросики ручника восстановил с помощью термоусадочного кемборика. Пролил весь трос смазкой, и надел кембрик на всю длин, прогрел феном, все об жалась на ура, теперь тросик как новый хоть он еще и родной)
Первое впечатление- в салоне стало тихо, спидометр стал показывать с точностью до километра по ГПС, ну и скорость крейсеровская выросла на 10км в час.

Так у тебя там полнейший порядок в гараже. Смотри какой у меня порядок. Кстати мост тоже достался мне недавно, решил посмотреть его нашел 8V, главная пара в хлам, все зубья на ведущей слизаны, зацепа нет. подшипники все без износа. Буду искать запцацки, может соберу скоростной себе в этот коробок.

[masterbus]

Меня есть пара для моста,я с вагончика снял,там пустой мост сейчас.

[Labusbabus]

Ну да, ты же про прицепчик мне расказывал, что мост от лт на нем. А какая там пара, какой номер моста?

[masterbus]

Для дизеля простого,я на нем 10 лет отьездил,/ Европа,Россия,Украина,Прибалтика/,состояние нового,ни царапины,ни скола,никто после германии не ездил кроме меня.
Мост ,который перед 5 Т,есть фотки в теме про вагончик.

[Labusbabus]

Значит 8Y 41:10 у меня такой. Самый быстрый, что ставился на не турбо. Подумаю подумаю.

[vyacheslav.korotkov]

добрый вечер всем! подскажите какой мост на моей LT вот что нашел EJG 1 AD 4819 в таблице токого нет (спарка LT 40)

[andron]

vyacheslav.korotkov, это не маркировка моста, а заводская штамповка. Смотри тему "Маркировка агрегатов"

[vyacheslav.korotkov]

Спасибо за подсказку но я так понял что 4819 это передаточное число выяснил что такой мост ставили 28 LT вопрос к какой категории он относится (скоросной или нет и т.д)