Задний мост ⇐ LT1. Трансмиссия

[lt-vodila]

перепал мне мост с маркировкой 9С,

Это медленный мост,стоит ли ради него заморачиватся с карданами,если 5T и 8Y не едут,проверено,то этот и подавно

[138miha]

У меня будка тяжелая, изотерма. Скоростной мост может и не потянуть такую тяжесть. А этот 9 c хоть на десять км быстрее будет бегать, и с грузом может ходить. Или не правильно мыслю ?

Отправлено спустя 3 минуты 5 секунд:
Ведь немцы когда выпускали наши машины с разными мостами, они ведь о чем то думали, на какую машину какой мост ставить. Знали бы они что потом в процессе все будут искать мост по-скоростней, то наверное всем бы такие. Мосты влепили

[максимус]

него заморачиватся

он быстрей на 9процентов...а слишком быстрый Михе и не к чему -наверно?--все таки будка и груз возить....на бус я согласен чем быстрей тем лучше...а в грузовой машине надо искать золотую середину

[138miha]

Вот и я о том же

[lt-vodila]

он быстрей на 9процентов.

да хоть на 200,у меня на низкой 5т ,на турбомоторе 70 км\ч.

[138miha]

Как так ? У меня на атмосфернике и мост 8С 70 км легко без напряга идет, колеса 215 R14, 80 км тоже быстро набирает, правда обороты уже 3200, раз ради интереса попробовал ее разогнать до максималки, до 90 разогнал, но движок ревел как самолет.

Отправлено спустя 34 секунды:
Мост 8V*

[максимус]

турбомоторе 70 км\ч.

сколько оборотов и какая резина?????------

[prosto Serega]

он быстрей на 9процентов.

да хоть на 200,у меня на низкой 5т ,на турбомоторе 70 км\ч.

А у некоторых - 130
Я, вот, считаю, что я себе то-же слишком быстрый поставил. Он на 4-й тапку в пол почти до 90 доползает. А на пятой чуть больше ста - и все, больше не идет. Хотя с его потенциалом мог-бы и 130-140, я думаю.

[максимус]

слишком быстрый

а груженому на пятой нормально не тяжело???

[lt-vodila]

Хотя с его потенциалом мог-бы и 130-140, я думаю.

Азота бы ей

сколько оборотов и какая резина?????-

резина 195 всегда была,обороты никто не считал.

[prosto Serega]

не тяжело

Макс, понятие относительное. Я скажу так - если прямой встречный ветер от 5 м\с и выше, то, что-бы идти 70, я уже открываю вторичную камеру на карбе (по педали чувствую и по звуку). А если 9-10 м\с, то я с этой скоростью еду уже с тапкой в пол, 65-70. Чуть подьем - и уже 4передача в ход идет. Т.е., если бы он был чуть покороче, километров на 10 в час, то было бы в самый раз.

[максимус]

было бы в самый раз.

тебе поможет резина чуть по ниже. если у тебя 195 то 185---и машине по легче будет в следствии чего большая вероятность снижения расхода----(максималка меньше но я думаю она тебе не нужна )..http://4x4.lviv.ua/?calculator=tuning....Серега вот тебе калькулятор -удобно считать обороты скорость и количество ньютонов после переделки(ну если меняешь мост ...резину...кпп)...

[prosto Serega]

Азота бы ей

Щас укатаю все свои запасы по движкам, и буду уже внедрять, как минимум рядную пятерку аудюшную, где 136 кобыл. А если финансы позволят - то и что-нить посерьезней. У свояка VR-6 лежит с пассата. Надо бы к нему, при случае, коробас прикинуть. Щас синего разберу, место под капотом освободится, можно будет примерять. Он мне должен уже 2 года как. Если че - за долги заберу.

[максимус]

195 всегда была,обороты никто не считал.

Андрей получается что у тебя больше 2200оборотов не набирает что ли ?.....может где то что о подкрутить?....до трехи то должно в легкую-

[lt-vodila]

что у тебя больше 2200оборотов не набирает что ли ?.

Будем думать когда дособираю для нее мотор,может все поменяется.