Задний мост ⇐ LT1. Трансмиссия

[138miha]

Привет всем. Мужики, подскажите пожалуйста, сегодня перепал мне мост с маркировкой 9С, а у меня сейчас стоит 8V.
Если я поставлю этот мост, на сколько примерно я буду ездит быстрее, ну или не столько как скорость нужна, а понижение оборотов при той же скорости ну и экономия топлива. Стоит мне заморачиваться перекидывать мосты ? Стоит ли шкурка выделки ?

[максимус]

маркировкой

я тебе давал ссылочку на калькулятор---вставь туда все параметры твой мост 4.875---который предлогают 4.444. ну или смотри --если раньше скорост была 80км--станет 87км....обороты было 3000....станет 2.734оборота---я думаю если по трассе ездишь то надо а если по городу то не надо

[138miha]

максимус, спасибо тебе за ответ ссылочку, да помню. Но как то не понял откуда добывать передаточное число . Ну и на сколько я понял, коробки вроде тоже разные бывают, и на обороты и на скорость тоже влияют

[максимус]

скорость тоже влияют

могут влиять только на разгон и все пятая или у 4-ех ст. четвертая все прямые передаточное число 1.0..так что на максималка у всех одинаковая........вот тебе в помощь

[138miha]

а как тогда понимать мосты согласно этой табличке, 8W и 9 С с одинаковыми параметрами ?

[rama]

138miha, наверное большая и малая голова

[138miha]

Блин об этом я не подумал, значит еще может быть такое что хрен его поставишь за место моего моста. Помню кто то мост менял, и пришлось кардан резать, чего точно делать не хочу. Попробую просто визуально их сравнить, ну еще наверное можно просто под машину новый мост подкатить и понять, нужно ли укорачивать кардан

[максимус]

одинаковыми параметрами

подозреваю спарка и одиночка

большая и малая голова

а у кого какая?

[138miha]

У меня одиночка, и тот, что запасной тоже одиночка.

[максимус]

мост подкатить

посчитай просто сколько болтов на задней крышке--у большого больше....у тебя атмо скорей всего у тебя маленький--

[andron]

В мосту идет ведомая шестерня- первая цифра, число зубьев, и ведущая шестерня- вторая цифра, количество зубьев. Мосты с большой головой, где ведущая шестерня больше по диаметру- это 53, а 39, 40, 41- это мосты с малой головой, кардан не меняется.

Отправлено спустя 3 минуты 47 секунд:
Если меняем мосты с разными головами, диаметр разный и, соответственно, ближе или дальше от коробки и для этого есть карданы разницой около 3 см.

[138miha]

максимус, да, сегодня сравнил эти мосты, да у меня маленький, а тот большой. Значит не подойдет без пиления кардана ?

[максимус]

пиления

получается что так ---укоротить кардан не сильно дорого--хотя заставят крестовины менять балансировать в общем рублей на 15-17....но хороший токарь сделает тебе это за рубль и пару часов на сколько я понимаю убрать надо 3см......есть еще другой вариант ---он лучше(мое мнение)--- взять кардан от той машины с которой мотор и прочие зп---если короткий удлинить у токаря...если длинный укоротить.! ..В результате ты имеешь 2 кардана на оба моста!!!!

[138miha]

Тоже об этом подумал, свой сто процентов пилить не буду. А вот другой кардан поищу.

[максимус]

другой кардан

свой проверенный жалко портить-это правильно!......можно конечно взять кардан от газели и его сделать под твой размер --переднею часть от лт приварить(у токаря что бы он балансировал)...на задний флянец выточить переходную шайбу (но нужен хороший грамотный токарь)ну и смотреть что там делать по длине ---ты получишь нужный тебе кардан со сменными крестовинами