LT40 and LT40

Сообщение **masterbus** » 07 фев 2014, 21:23

димка: DV хочу еще интеркулер пристроить

,а что у DV нет кулера как у ACL ?

Сообщение **Jonny** » 08 фев 2014, 00:58

masterbus:,а что у DV нет кулера как у ACL ?

Нету. Только на ACL устанавливался.

Сообщение **димка** » 21 фев 2014, 22:53

паменял 4 головы и только четвертая катораую забрал у minex повела себя адекватна пришлось еще и стартер перебрать на горячаю двигатель совсем нехотел прокручивать,провод сгнил медь осыпалась

Сообщение **lt-vodila** » 21 фев 2014, 22:58

minex отдал тебе самое ценное,дай Бог она ему не скоро понадобится.

Сообщение **боба** » 22 фев 2014, 20:28

Привет .красиво работаеш.

вопрос к тебе.как боролся сзадними дверями,чтобы не гнулись при открывании отбойники на дверях упираются в крылья и постепенно прогибаются.

.

Сообщение **димка** » 22 фев 2014, 21:29

на старом задние бампера из швелера окультуренного на каком-то заводе меня в зад два раза били ничего непостродало

Добавлено спустя 54 секунды:
поэтому и двери целые а на новом уже загнили обе

Сообщение **боба** » 22 фев 2014, 22:25

Еще раз привет.я спрашивал за изгибы под резинками -отбойниками на задних дверях которые опираются на угол заднего крыла при открывании на погрузке

Сообщение **masterbus** » 23 фев 2014, 20:25

боба все просто,ремешки для дверей отрегулируй до такой длинны,что бы не били,а слегка касались.У меня так и все ГУД/на красном/,на синем примято,но до меня.

Сообщение **димка** » 24 фев 2014, 10:54

не целые негнутся может слабо упирались

Сообщение **боба** » 25 фев 2014, 20:46

У меня и впамяти ремушков нету придумал целую ахинею надо сделать уже вроде тепло можно заниматся

Сообщение **masterbus** » 28 фев 2014, 22:50

Димка,в Колодищах на разборе есть от спарки опорные барабаны в сборе.Внутри все новое и разводка колодок .

Сообщение **димка** » 10 мар 2014, 22:42

был на прошлой неделе ручки наружные покупал две по 25$ каждая еще две остались.

Сообщение **димка** » 15 апр 2014, 13:06

ехал домой на прошлой неделе и отказал масляный насос включился зумер и загарелась лампочка стрелка на указателе упала на ноль .Так-как я собирался собрать турбированый двигатель решил этот дабить 45километров поехал с 1,5тонны и только перед домом за7 км он застучал.

.На утро завел появилось давление и стук исчез.

Но я уже настроился и хочу собрать интересный двигатель голова и блок от ACL и турбиной отDW и поставить от ACL интеркулер я думаю что должно стать 115-120коней .Изначально у ACL 96,а у DW108 вопрос только при большой турбине долго ли он выдержит???????????

Сообщение **masterbus** » 15 апр 2014, 20:18

Выдержит.На Вольве 135 коней,мотор такой же-за счет турбины насоса и форсунок подняли.Может уровень малый был,хватануло воздуха и завоздушил маслонасос.

Сообщение **димка** » 16 апр 2014, 10:24

середина уровня

LT40 and LT40 - Страница 5

LT40 and LT40 ⇐ LT1. Наши авто