LT1. Топливная система

Сообщение **masterbus** » 18 дек 2014, 14:45

138miha:с открытым капотом ?

Без разницы.Колесо сними и сваре зенеси-он сам вымеряет и сделает.

Сообщение **138miha** » 18 дек 2014, 17:06

Легко сказать колесо сними, я боюсь что потом не смогу опять выставить все как было, и машина не заведется

Сообщение **masterbus** » 19 дек 2014, 09:36

Кинь дурное как в народе говорят.Бери ключь на 19 и откручивай гайку которая шестерню около задней стенке кабины на распредвале держит и неси к сваре.

Сообщение **138miha** » 17 янв 2015, 22:36

masterbus, есть возможность скинуть картинку съемника ?
Я шкив снимаю съемником двухлаповым Force/без проблем/,специально для этого и купил.Он еще подходит для съема шестерни распредвала

.

А то я что то искал в крупных магазинах и не нашел ничего подходящего.
Пришлось отверткой снимать шкив тнвд, знаю что это не есть хорошо.
Вот и решил себе прикупить съемник.

Сообщение **masterbus** » 18 янв 2015, 20:09

138miha:не нашел ничего подходящего

Такой универсальный сьемник.Такой как на 3ей картинке тоже не плохой.

Сообщение **138miha** » 18 янв 2015, 22:09

masterbus, спасибо за фото, Я правильно понял, что шестерню тнвд тоже можно снять ? Просто на фото шестерня передней шестерни распредвала, а там места больше.

Сообщение **masterbus** » 19 янв 2015, 21:13

138miha: шестерню тнвд тоже можно снять

Да,на две шестерни он и идет.Сегодня Димка мне подсказал быстрый способ снятия передней шестерни р-вала.

Век живи и учись.

Мощную отвертку вставить в прорезь защиты-кожуха ремня ГРМ/есть там такая со стороны вакуумного насоса смотреть надо/.Предворительно освободив болт шестерни на пару мм. один удар молотком по шестерне/в прорезе/ и она болтается.

Сообщение **lt-vodila** » 19 янв 2015, 22:08

masterbus: Мощную отвертку вставить в прорезь защиты-кожуха ремня

я так всегда и делал.Но вот недавно разбирал acl,и не тут то было.

Я думал с ума сойду-что с ней стало?В итогу огромным трехлаповым сьемником с горем пополам.
А вообще это тема про Тнвд

Сообщение **Nicola** » 20 янв 2015, 14:46

lt-vodila: А вообще это тема про Тнвд

Так вроде все по теме,

ну разве только чуток в сторону!

Сообщение **masterbus** » 21 янв 2015, 22:07

Шкив насоса 92г. не подходит на насос 94г.Выстовил зажигание на угад,мотор подтраивал.Отпустил болт на р/вале и повернул немного в сторону АКБ--завелся с пол тыка и работает ровненько.Ремень не много натянут,завтра ослаблю.

всем привет

.подскажите кто нибудь менял плунжерную пару в тнвд и какой фирмы ставили ?.говорят китайцы делают .вроде не плохо ходят .

Сообщение **tttemych** » 07 фев 2015, 15:52

Всем привет! Подскажите где винт подачи топлива тнвд? Спасибо.

Сообщение **lt-vodila** » 07 фев 2015, 17:23

шустрый: говорят китайцы делают .вроде не плохо ходят .

я заходил к топливщику,был разговор за китайский плунжер ,ходят без проблем.Он сказал что немецкий 700 баксов стоит.

винт подачи топлива со стороны трубок высокого давления над эл . магнитным клапаном. винт с контрогайкой . заворачиваешь прибавляешь .против часовой убавляешь.

Отправлено спустя 2 минуты 37 секунд:

lt-vodila:
шустрый: говорят китайцы делают .вроде не плохо ходят .
я заходил к топливщику,был разговор за китайский плунжер ,ходят без проблем.Он сказал что немецкий 700 баксов стоит.

я тоже хорошие отзывы слышал .католожный номер бы.до падения рубля 6000т.р стоил .

Сообщение **lt-vodila** » 09 фев 2015, 11:21

шустрый: .католожный номер

попробую отыскать.

ТНВД проблемы и решения. - Страница 6

LT1. Топливная система ⇒ ТНВД проблемы и решения.