ТНВД проблемы и решения. ⇐ LT1. Топливная система

[masterbus]

User, на прогретом моторе,при2000 об дыма вообще не должно быть.Попробуй подкрутить насос на полмм или даже меньше к мотору.

Выкрутил форсунки. ну колхозники,что они лили,как они ездили.В двух форсунках иглы вообще нет.Так же две шайбы подозрительно ровные.Остальные 4 форсунки под вопросом,одна так точно стремная.В итоге на трех форсунках ему тяжело заводится наверное.

[User]

Не так при 2 тысячах дыма и нет. На самых малых холостых слегка подымливает белым и постукивает двигатель. Раньше не было такого. А вообще пойду сниму заводку может яснее что станет. Так сегодня снять не получится температура плюсовая. А та байда начинается если машина в -8 и ниже постоит больше суток.

[Romario]

форсунки все были или недожаты или поставлены на старые шайбы... или прошли больше 150ккм

[masterbus]

Так вот из-за таких форсунок возможно не хотел заводится,приходилось нормально раскручивать мотор,что бы завелся.
В понидельник возьму компрессию проверю ещё,

Отправлено спустя 1 минуту 14 секунд:
User, видео можешь скинуть?

Отправлено спустя 3 минуты 38 секунд:
Romario, километраж не столь важен при хорошем топливе,проверено.Свои здавал когда-то в проверку после пробега 598000 сказали наверное распылители недавно менял.Я говорю,что родные--наверное все равно не поверил.

[User]

Так скину но когда хотя бы -8 на дворе будет. Сейчас 0 она завелась без газа и подсоса с полоборота. Немного только потроила пару секунд и ровно двигатель зазвучал.

[masterbus]

Итак,думал насос пролежал больше года и начал глючить.Но нет,всё-таки форсунки.Поставил проверенные ,выставил впрыск и все стало ОК.,На всех оборотах моторчик реагирует быстро и чётко,без дерганья и лишних звуков.Жду-не дождусь на трассу выскочить.

[дим-димыч]

Пробивал сегодня тестером свечи по приколу.

а как это правильно делать

[User]

Ну я поставил на 200ом. Один конакт на плюс свечи( планки надо снять их соединяющие) второй на корпус. В идеале показывает 01. и до 01.2 Если свече кирдык может вообще ничего не показать, или значения другие сильно будут.

[Arxangell]

Мужики, а у кого есть схема привода тнвд? Меня интересует хз, как её правильно зовут, на шток тнвд одевается и лапами упирается в регулировочные болты. Тросик её дёргает эту планку, она газует типа. Я на вольвовский тнвд переставлял со свего, оказалось у вольвовского тко меньше торчит. На нашем шайба+пружинка, и длинные усики. Для вольвовского отпили по короче усики, ввроде ездит, но что то как то тяга смущает. Со своим тянул получше, может на 86 сил расчитан впрыск. Но потерял от своего все приблуды, теперь нужно заказать, а продавец ни бум бум что хочу. Схем не нашли..... может у кого есть схема...((

Отправлено спустя 4 минуты 59 секунд:
Вот сверху насоса стоит и в болты упирается, как её зовут?

[Romario]

это подойдет?

0460406037.pdf

(187.18 КБ) 285 скачиваний

[Arxangell]

это подойдет?

Да вроде оно как раз. Посмотри 72 позиция это вся планка или её разбили на две части? Что то не соображу, там болты пронумированы или она тоже поделена. Вроде 72 и 289 позиции.

Отправлено спустя 1 минуту 57 секунд:
А ни у кого такой от старого насоса не завалялось случайно....

[Romario]

72 и 289, все верно, это 2 части одной газульки

[Arxangell]

72 и 289, все верно, это 2 части одной газульки

Ещё бы номера по катологам узнать, чтобы можно было заказать. Нет такого чуда?

[Romario]

Ещё бы номера по катологам узнать, чтобы можно было заказать. Нет такого чуда?

чего-то я тут не допонял... номера же есть в том файле ниже, который я положил...

[Kuka]

Помогите советом! У меня LT35 На холодную заводиться хорошо. Двигатель согреется не заводиться пока не обольеш холодной водой аппаратуру. Подскожите в чем причина Пажалуста!