Пропала зарядка АКБ ⇐ LT1. Генератор

[Даниил]

пропала зарядка акб.Поменял сгоревший предохранитель.завел зарядка появилась,но мин. через 3 исчезла,опять сгорел предохранитель ,вот такая тряхомудь!!!!(щетки с релюхой новые)Может кто из секретных физиков-электриков подскажет причину?

[sever]

где-то КЗ, однако.... прозвон цепи тебе в помощь....

[Даниил]

боюсь как бы не в обмотке генератора(нашел в приданном еще один генератор-прозванивается нормально завтра буду на обеих ОМЫ мерить)

[andreyi]

А какой предохранитель горит? У меня такого нет! Насколько я знаю цепь генератора всегда без предохранителей идет. С генератора идет от 45А, предохранитель должен быть гдето 60А где вы видели такой здоровый предохранитель на ЛТ28? Если можно фото его в студию!

[Даниил]

А какой предохранитель горит

проводку два года назад проложил по жигулевской схеме через монтажный блок ваз-07,вот внем предохранитель и горит.Сегодня обнаружил что где-то пробивает на массу.Завтра пойду опять звонить.

[Даниил]

пропала зарядка акб

нашел причину-сгорел диодный мост.Два года ездил на неправильно подключенном генераторе.У меня на клемму контрольной лампы генератора постоянно подавался с монтажного блока+.Нашел ЛТэшную схему разобрался ,все сделал езжу две недели-все работает ,правда пришлось из двух генераторов собирать один(у тестя в гараже лет 15 валялся такой-же бошевский генератор 65а с сгоревшем якорем он сам не помнит от куда)

[Jonny]

А можно ещё фото с вольтметра. У меня при старте зарядка нормальная, а потом стрелка идёт вниз. И почему незнаю.

[Shuriken]

Поменял сгоревший предохранитель.завел зарядка появилась,но мин. через 3 исчезла,опять сгорел предохранитель ,вот такая тряхомудь!!!!(

Предохранитель в цепи генератор-аккумулятор не имеет смысла.

[Даниил]

Предохранитель в цепи генератор-аккумулятор не имеет смысла.

я это понял просто первоначально генератор был не правильно подсоединен через монтажный блок

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:

А можно ещё фото с вольтметра.

у меня только контрольная лампа и електронный тахометр с вольтметром(зажигание включил показывает 12.2,завел 13.8-14в)

[Александр Иванов]

Может кому пригодится. Полгода мучений и вот наконец победа! Предистория такова, плохой свет фар ночами не видно не сги, при заводке бастро садится аккумулятор, если холодильник включен к утру не завезти, а за сутки и холодильник сдыхает. При том, что аккумулятор 100. К каким электрикам только ни обращался Что сделали, проверили зарядку в норме, аккум, фары, г...но, это вердикт электриков. Что делает в таких случаях обыватель? Идет и покупает, что скажут СПЕЦЫ. Ну фары давно просились, а аккум кусается 6000р. Но что поделать? Взял. И о чудо сверит, крутит, холодит! Не долго музыка играла через два дня всё повторилось. Сглотнув горестно слюну и поняв, что просто пополнил склад ненужных запчастей за нехилые деньги я понял, что как в детской игре опять попал на красное и съехал в начало пути. Более не надеясь на спецов решил докопаться до истины самостоятельно. Как и оказалось истина на поверхности. Для начала купил мультиметр (цешка) 150р. и стал прозванивать цепи связанные с генератором. Проверил падение напряжения по силовому + и по массе. Падение по + = 0,01V по массе =0,04V норма, а вот по шунтовому ( идущий от лампочки) падение 1,78V . Полез по проводу и нашел. Возле стартера есть разъем выходящий из общего кабеля и от него идут провода шунт и тах. на генератор. За стартером сразу и не видно. Вот на нем то и было падение напруги окислились и подгнили, из за этого был постоянный недозаряд и слабый свет. То что идёт недозаряд догадка пришла после того как заметил, заряжу аккум зарядником пару дней всё нормально, а потом всё хуже и хуже. Вообщем проблема решена. И первый аккум зарядился крутит как скаженый и холодильник за двое суток не засадил аккум, иро фары сказать не могу, стоят новые. То что искалось полгода, устранилось за 10 минут! МЛЯ!!!!!

[Кекс]

Александр Иванов, То что вы описал ,является типовым дефектом . Очень странно что электрики к которым вы обращались его не нашли . Обычно все неиспавности в цепи зарядки начинают искать от батарей . Методом замера напряжения на ней в рабочих режимах двигателя и при включенных потребителях . И далее по цепизаряда до гениратора . Иманно там и жила ваша неисправность . Думаю вам просто не повезло с автоэлектриком .

[данил]

Мужики всем здоров подскажите что у меня в генераторе навернулись ? Когда на холостым работает зарядка есть а газу даешь 2500 об пропадает! Что за хрень?

[andron]

Проверь, для начала, состояние щёток. У меня в понедельник пропала зарядка- красная лампочка тускло зогарелось. Проехав 100 км иногда тухло. Ближе к дому всегда светила, но доехал на АКБ. Причина банальная- щётки стёрлись.

[Arxangell]

Консилиумммммм....... Завожу показывает 13.5 иногда 13.8 бывало и 14.1 показывало. Ехал на дачу 1 числа, стало как то странно показывать. То 13.5 .... то 12.5, выключаю габариты, поднимает 13.2.... 13.5.... потом опят ь вниз до 12.7 Ни понятно однако...при 12.5 выключателем габаритов клацну, поднимается до 13.5 ... потом и на габаритах падает до 12.5 Как будто где то в жопу толкнёт зарядку нагрузкой, она проснётся но не до конца и не на долго. Что за хрень может быть? Контакт в замке или реле? или ещё что то померает? Сегодня обратно ехал, на горке один раз заглушил за 350км.... с горки завёл и дальше.

[Санёк Романовский]

думаю реле...