LT-28 осевой люфт коленвала ⇐ LT1. Двигатель

[пегий]

всем доброго дня суток!! поменял выжимной на своем LT-28 2.0 литра бензин
корзина и диск в хорошем состоянии и обнаружил осевой люфт кленвала очень большой
и теперь понял чего передачи так плохо включаются --думаю скоро опять выжимной накроется
кто чего посоветует как этот люфт убрать? спасибо если что!

Добавлено спустя 21 минуту 11 секунд:
наковырял еще интересный момент!
накрылся движок вентилятора на печке---заклинили втулки якоря но не замкнулт.к вовремя выключил
втулки подошли с москвича 408-412 с двигателя дворников по внутреннему диаметру --один в один
а по наружи подточил на станке токорно чуть---и поставил
пашет пока без проблем
зиму отпахал
вот такой нюанс

[Саня ялта]

подергай колен вал за передний шкив если и там большой люфт значит готовься в скоре к капиталке мотора ну впринцепи до него уже не так много и осталось т.к скорее всего у тебя коренным вкладышам пришел пипец

[Jonny]

Это точно, коренные вкладыши очень часто разбиваются, хотя ЦПГ в приличном состоянии.

[пегий]

еще один момент --может кому надо
стартер стал брать на себя много и не крутил маховик
снял-разобрал --втулкам п/ц
передня подошла с стартера ваза --один в один
а задняя с ваза с трамблера только длинная на пополам распилил и поставил запрессовал в смысле
чуть прошорошил наждачькой и на базу
результат --уже два месяца работает
вот такой нюанс