Тормозные суппорта на LT ремонт,аналоги,реставрация. ⇐ LT1. Тормозная система

[masterbus]

Полностью согласен,особенно по поводу трубки.
Сейчас ищу какую-нибудь подходящую смазку поршней суппорта.Раньше мазал всегда,работали получше и состояние поршней отличаетя. http://www.huskey-info.ru/index.php?idt ... 6948&tov=1
http://www.brakepads.ru/article/zmaziva ... vlyaushie/

[Александр Иванов]

Не помню в ремкомплекте какой фирмы спец смазка прилагается.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
По запаху как наш ЦИАТИМ, но его найти сложно, он имеет нейтральную среду.

[masterbus]

Как раздобуду,выложу фото.Она как кисель,прозрачая ,поршня как по маслу ходили.мне на СТО друзья подогнали,название вот зря не записал.

[Wladyslaw]

Вот фото суппорта.Простите за качество весьма сносное(андроид)

[Александр Иванов]

masterbus, Циатим-221
Пластичная смазка
Циатим-221 производится в соответствии с ГОСТ 9833-80 и представляет собой пластичную смазку, предназначенную для смазывания узлов трения и сопряженных поверхностей "металл-металл" и "металл-резина"
Область применения смазки Циатим-221:
Подшипники качения электромашин, систем управления и приборов с частотой вращения до 10000 мин-1, агрегатные подшипники летательных аппаратов, узлы трения и сопряженные поверхности "металл-резина", работающие в вакууме.
Основные эксплуатационные характеристики
Смазка нерастворима в воде ;
Циатим-221 сохраняет стабильность даже при кипячении ;
Является химически стойким смазочным материалом ;
Циатим-221 инертна к резине и полимерным материалам ;
Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па и в интервале температур от -60 до +150°С

[Санек Романовский]

Александр Иванов, спасибо за инфу!У меня как-раз имеется целое ведро этой смазки...

[Александр Иванов]

Я имел ввиду толко этот штуцер трубки. Разве замена тормозых трубок входит в плановое ТО? Впрочем, там и после 5-ти лет будет так же сложно подлезть разрезым ключом.

Дело в том, что трубки тонкостенные и металлические. Пока не трогаешь они вроде стоят и не текут, а тронешь и вокруг коррозии начинают трескаться и в любой момент могут лопнуть. Поэтому на этот счет не заморачиваюсь, а просто меняю на новые. И на штуцерах грани целыми остаются и отверстие сверлом 8,1мм прочищаю от коррозии и потом смазываю графитной смазкой чтоб не гнили и не закисали. Ну и времени на ремонт уходит в разы меньше.

[Jonny]

А я вот такой пользуюсь.

[antosha1001]

Wladyslaw,
Опиши как поставишь, мне очень интересно. Может к лету тоже тупо суппорта с дисками в замену. Пожили они уже свои 28 лет)))

По поводу трубки кину свои 5ть копеек. У нас на авторынке продают медную трубку тормозную метражом наконечники хоть 10*1,25 хоть 10*1 хоть один так другой так, сделают как попросишь, отрежут и развольцуют при тебе. Метр стоит около 200р значительно дешевле оригинала, гнется медь легко в штатные крепления, вообщем у самого наверно уже 30% стоит медных трубок нареканий "0"

[masterbus]

По трубкам все ясно,у каждого свой метод,просто старье и ржавье надо не жалея выкидывать,а не ставить обратно.
Jonny,эта смазка для соединений,на поршня суппорта не пойдет,Циатим,к сожалению, видно так же.Плюсовой диапозон маловат,особенно в жарком климате.Я заказал уже себе,посмотрю что привезут,у нас с ней тут проблема,на Украине и в России получьше,судя по интернету.


http://viland.by/smazki-plastichnye/ciatim-221.html

[Александр Иванов]

,Циатим,к сожалению, видно так же.Плюсовой диапозон маловат,особенно в жарком климате.

Я тоже так думал, ан нет. В пакетике, что с ремкомплектом шел осталось немного смазки, наковырял и на сковородку. Рядом положил столько же ЦИАТИМа и с пакетика запузырилась и закипела намного раньше. Сколько градусов было не знаю, но капли воды выпрыгивали со сковороды не растекаясь. наверное около 200* было, да в это и не важно, главное ЦИАТИМ закипел позже и резина от него не разбухает, а значит не хуже чем прилагалась с ремкомплектом!

[masterbus]

Взял новый суппорт Ate ,для тэста.Вроде с виду не плохой,с новыми направляющими и жестянками,на всем значок ате,производитель Германия/надеюсь/.Завтра хочу на один бус поставить и посмотреть разницу.
Смазку тоже привезли, смажу старый суппорт.

[masterbus]

Сегодня поставил новый суппорт,колодки и все прибамбасы,все что нужно смазал Ultrой,прокачал.Тормоза зверские и диск,при отпускании педали тормоза,вообще колодки не трет-поршни сразу отходят.Интересно,что покажет на техосмотре,в апреле надо проходить,как раз притрутся.
Смазка не плохая,с добавлением какой-то зеленки,на резьбе штуцеров виден цвет.

[Барсук]

Сейчас ищу какую-нибудь подходящую смазку поршней суппорта.Раньше мазал всегда,работали получше и состояние поршней отличается.

Прям сам поршень смазывать? А если смазка в тормозную жидкость попадет - ничгео? Мне казалось сама ТЖ определенными смазочными свойствами обладает... Направляющие-то понятно, но мы же не смазываем, скажем, внутренности ГТЦ.

Взял новый суппорт Ate ,для тэста.

Во сколько $$ обошелся?

[Farers]

Барсук, смазывается та часть поршня, которая находится за уплотнительной манжетой цилиндра, т.е. которая выдвигается и давит на колодку.