Тормозные суппорта на LT ремонт,аналоги,реставрация.

Сообщение **masterbus** » 25 окт 2016, 11:17

Отвертками надо осторожно,если перекосить,можно сломать опорное кольцо сверху.Лучше как Андрон посоветовал.Колодку деревяную вставь,когда один поршень вылезет почти,его надо придержать подпоркой и давить на педаль пока второй не выплюнется.

Сообщение **Sale** » 15 ноя 2016, 10:37

Продам два суппорта АТЕ, от VW LT до 1996. Цена 5000 за штуку.

Сообщение **shekhurin** » 05 янв 2017, 22:20

Товарищи... Купил развалюху (не знаю зачем)... Нет правого суппорта. Вопрос: Они взаимозаменяемые (лево направо)? И подходит ли на лт45 суппорт от 28?

Сообщение **andron** » 06 янв 2017, 00:23

shekhurin, суппорта не взаимозаменяемые,а от 28 подойдет, только трубка будет вниз выходить.

Так я не хотел лезть сюда! Но видимо не зря! Вроде все целое,но подзакисшее. Жду ремкомплект.
Расшатал по кругу газовым ключом,предварительно оторвав пыльник и залил соляркой,для размягчения окисла.Вытащил двумя отверстиями. Но несколько раз утапливал поршни,чтобы раскачать его. На стальном кольце налет,но целенькое. Кстати ржавчина,наверно следствие отсутствия нижних штуцеров прокачки.

Пришел ремкомплект к. Испания,жаль только смазки нет для поршней.

Сообщение **masterbus** » 13 янв 2017, 15:49

Алексей 99,ржавчина от того,что тормазуха не меняется и собирается вода( типо роса,конденсат)Чем чаще прокачиваешь,тем меньше воды или вообще не будет.
Я тут тоже напрягаюсь с запасными суппортами,один перебрался уже,а со вторым завис ,поршень один никак.Воздухом 8 атм. и монтажками и никак.Завтра газовым тоже попробую.Зато трубка заломаная после проварки пошла быстро.
Сначала гайку наварил--не пошла,потом высверлил трохи болтик вварил-- нивкакую,зубилом ещё побил в открутку и тогда пошёл

Тоже предстоит такая процедура,залей соляркой для начала,потом в тиски и пробовать прокрутить,наверняка отойдет. Я несколько раз приподнимая поршень и задавливают назад его. Потом вышел очень легко.
Трубки Лего отвернулись,при сборке медной смазкой пройду резьбу.

andron: shekhurin, суппорта не взаимозаменяемые,а от 28 подойдет, только трубка будет вниз выходить.

Я себе на 55 ку с донора 35 ставил, отличий ненашел. Один в один. А так право- лево отличаются и все.

Сообщение **andron** » 13 янв 2017, 21:52

aleksey.mitryushkin, у 35 и выше стоят суппорта спереди оси, а у 28-31 сзади оси. Одно отверстие крепления шире другое уже, поэтому и когда ставить от разных установок суппорта, то трубка будет выходить вниз, а не вверх. Вот все отличие.

Сообщение **masterbus** » 17 янв 2017, 15:16

Разобрал суппорта,так как поршня ни в какую не поддаются.Один достал, а во втором просверлил ,резьбу нарезал и болт вкрутил.Пошёл как по маслу.

Сообщение **lt-vodila** » 17 янв 2017, 15:31

masterbus: резьбу нарезал и болт вкрутил.

Есть у меня такой суппорт,только кто то не поршень продырявил,а корпус снаружи,потом заглушку ввернули.

Парни,подскажите,а при сборе супорта,поршни разворачиваются,по проектам на пластине ,сзади колодок?

Отправлено спустя 6 минут 11 секунд:

masterbus: Разобрал суппорта,так как поршня ни в какую не поддаются.Один достал, а во втором просверлил ,резьбу нарезал и болт вкрутил.Пошёл как по маслу.

А теперь заваривать поршень?

Сообщение **masterbus** » 17 янв 2017, 16:25

Алексей 99, поршень уже в мусорке,у меня в запасе пару новых и пару Б/Ушных есть.Поставлю бэушные,суппорт для донора,с донора суппорт переберу почищю смажу и на красненький,а с красненького в НЗ.

Как раз колодки есть хорошие,почти новые.
Вокруг кольца,куда пыльник одевается,вычислил минидрелью посадочное место,пыльник одевается идеально и плотно.В собранном суппорте так не по чистить.

Понятно! А про поршень так и не ответил! Как его установить.

Тормозные суппорта на LT ремонт,аналоги,реставрация. - Страница 22

Тормозные суппорта на LT ремонт,аналоги,реставрация. ⇐ LT1. Тормозная система