Масло в коробку и мост ⇐ LT1. Трансмиссия

[masterbus]

Блин ,ну и ужасы рассказываете.
А че у меня тогда залито

[Zheka]

Подозреваю что LM.полусинтетика.

[User]

Вот и пойми вас. Так что лить то))))) Мне минералка не нравится, коробас немного шумнее стал работать. Хотел пожиже что.

[YSTUS.ALEKS]

всем привет могу добавить одну истину- у автомобилей более старых были другие допуски и посадки на все движимые и не движимые узлы и агрегаты и они были расчитаны на использование минеральных масел с меньшей текучестью и лучшим пятном контакта поэтому заливая синтетику более жидкую, да в мороз может и хорошо ,до определенной температуры но поверьте это простой маркетинг не более ,судите сами что выгоднее продать минералку за 100р или синтетику за 1000р ,ответ очевиден причем я повторюсь хорошую минералку никто не будет подделывать а дорогую синтетику все кому не лень ,а по сути все из одной бочки просто разные лэйбы и все,еще в середине 90г лил в тойоту мобил-1 синтетику ,кончились бабки долил туда полу-синтетику,затем минералку,потом автол,и дело дошло до отработок,все мифы о том что эти масла не совместимы и будут пениться я развеял,можете проверить сами ,все просто как сам мир нам вешают красивую лапшу а мы ее хаваем,все из одной бочки ,и смысла переплачивать я не вижу,но каждый вправе делать свой выбор сам

[Константин 312]

еще в середине 90г лил в тойоту мобил-1 синтетику ,кончились бабки долил туда полу-синтетику,затем минералку,потом автол,и дело дошло до отработок,все мифы о том что эти масла не совместимы ,нам вешают красивую лапшу а мы ее хаваем,все из одной бочки , соглашусь, правда не было альтернативы, мишал синтетику с МГ 10 и некаких нареканий отездил 3 месяца и хоть разок бы вспенелась, дажи движок работал более мягче

[andrei.dorik]

еще в середине 90г лил в тойоту мобил-1 синтетику ,кончились бабки долил туда полу-синтетику,затем минералку,потом автол,и дело дошло до отработок,все мифы о том что эти масла не совместимы ,нам вешают красивую лапшу а мы ее хаваем,все из одной бочки , соглашусь, правда не было альтернативы, мишал синтетику с МГ 10 и некаких нареканий отездил 3 месяца и хоть разок бы вспенелась, дажи движок работал более мягче

Ну вы батенька жёсткий эксперементатор...хотя не от хорошей жизни всё это. Везде свои нюансы и каждым агрегатам желательно то масло, на которое он проектировался, я так думаю. Хотя если есть вариант масла получше, без вреда для узла, то почему нет?

[andrei.dorik]

по маслу мотюль sae 90 пришел отказ. заказал минералочку ликвимоли 4 банки по литру

[masterbus]

Мне вот интересно,сколько КПП.наша без ремонта ходит?
На одном бусе у меня уже 650000.Надо втулку рычажка менять уже люфтит нормально.

[andrei.dorik]

Мне вот интересно,сколько КПП.наша без ремонта ходит?
На одном бусе у меня уже 650000.Надо втулку рычажка менять уже люфтит нормально.

не знаю дружище это надо корифеев марки спрашивать. тут я нуб. знаком только с мотором

[prosto Serega]

Мне вот интересно,сколько КПП.наша без ремонта ходит?

Смотря как переключать передачи, как часто менять масло, как следить за сальником кулисы (водичка).
Но, я скажу, на японцах трансмиссия получше. Там и на 25-летней машине коробка как новая. На наших чувствуется, что уставшая, хоть и работает, как надо, выпооняя свои обязанности.

[YSTUS.ALEKS]

Мне вот интересно,сколько КПП.наша без ремонта ходит?

Смотря как переключать передачи, как часто менять масло, как следить за сальником кулисы (водичка).
Но, я скажу, на японцах трансмиссия получше. Там и на 25-летней машине коробка как новая. На наших чувствуется, что уставшая, хоть и работает, как надо, выпооняя свои обязанности.

привет Серега не соглашусь,у меня чувак коробу,кардан ,маховик с сцеплением от бэхи брал на заряженую под дрифт алтезу ,я удивился а он говорит что родная короба говно и не выдерживает и одного круга а вот именно от БМВ- в кузове -Е-30 и других немецких авто выдерживают еще и нито ,и он прав я лично протестировал 3- коробки одну свою и 2- с доноров все живые и все переключается на -5+,ни каких шумов и т д ,поэтому на ЛТ-которая тех-же годов не может быть плохой коробы ,могут быть распи-дяи которые как ты говоришь не следили за ее смазкой и т д, а в любом механизме это самое главное,все остальное уже не в счет

[prosto Serega]

могут быть распи-дяи которые как ты говоришь не следили за

У меня было две мазды 626 (капелла) 1988-1991 г.в. Накатал - будь здоров. Три коробки. Одну скоростную ставил. Вот туда, почему-то, водичка не попадает.
А на лтхах больное место втулка кулисы. И за два десятка лет выпуска модели фольксваген эту проблему не устранил...... Ну кто мне сажет обратное?

Отправлено спустя 1 минуту 17 секунд:

на ЛТ-которая тех-же годов не может быть плохо

Аргумент, конечно, весомый

[masterbus]

prosto Serega, проблемы нет.Проблему мы делаем.
1-- не ставим защиту днища.
2-- не меняем вовремя сальник/ процедура простая и быстрая/
3-- не ставим пыльник/ пусть даже рюмочку/
4 -- не вовремя меняем сальник хвоста / потеря масла,упадок уровня,износ КПП/
У меня все это стоит,воды ниразу не наблюдал/ тфу,тфу/

[prosto Serega]

masterbus, Это все понятно. Надо следить. Ну так, и за поганой нашемаркой, если следить и нянчить ее, то ходить будет.
Я говорил о конструкционной надежности и ресурсе этого узла на коробке. По факту - слабое место, убивающее коробку в целом. СЛАБОЕ ЗВЕНО этого аппарата.
Давайте, уже, не будем сами себе какать в уши, что он идеален. Хороший - да. Не спорю.

[masterbus]

У меня в запасе и сальничек,и втулочка,и рюмочка лежат.Как только увижу что каюк,сразу на замену.
Замену ЗЧ никто не отменял.