Установка двигателя от VOLVO на LT28.

Сообщение **Клен** » 17 фев 2014, 19:43

-Все просто... это движок Вольво и сделан для легкового авто, поэтому и щуп в этом месте...

но получается что его красиво переделали и поставили в наш любимый лт.

D24 Крышка клапанов, коллектор впускной "ФЕДИНЫ"...

По щупу --это D24, то есть двигатель от Вольво. Вам повезло: 82л.с. против 69 у DW и ACT.

надеюсь .потому как предлогают купить такой автомобиль

если он живой, то стоит брать, а на щуп нечего обращать внимания: ставится свой поддон и щуп там, где он должен быть

честно говоря видим такое первый раз...как сами занимаемся ремонтом лтешек в Одессе .там разные подушки крепежа на блоке .но раз сам по себе блок на wv то думаю поставить наш крепеж не составило проблемы

Сообщение **lt-vodila** » 17 фев 2014, 20:38

что то я не понял-он что -с родным поддоном стоит?

Сообщение **Клен** » 17 фев 2014, 20:41

Довгая Викуля: красиво переделали

Крышка это необходимость, дабы можно было не открывая капота масло доливать ( у ВОЛЬВО заливная горловина в передней части крышки клапанов. Коллектор не исключено что Вольво ( на вряд ли на заводе Вольво седели рабочие и напильниками стачивали значки VW - AUDI)... Двигатель с успехом мог бы и без этих переделок работать на VW...

Сообщение **lt-vodila** » 17 фев 2014, 20:44

у меня есть в запасе такой с вольво-но щуп все равно в другом месте
Помогите определить тип двигателя

да с родным вольвоским поддоном .знаю что на ней стоит гидро усилитель более детально с могу отписаться только в пятницу как еще в глаза ее не видел только собираюсь за ней ехать .
сказали что с мотором проблем нет в -15 заводилась без проблем с первого накала свечей.
знаю только что эта машина возила товар на польшу.может наши польские кулибины и впихнули этот матор туда

Сообщение **Клен** » 17 фев 2014, 20:53

lt-vodila:что то я не понял-он что -с родным поддоном стоит?

У меня на DV поддон находится сзади, как и у Вольво... перед рессоры!!!

Довгая Викуля:сам по себе блок на wv то думаю поставить наш крепеж не составило проблемы

У меня на одной из машин стоит D24T, но при замене поставили поддон родной ЛТэшный.

Сообщение **vasil** » 17 фев 2014, 20:58

pasha-mercedes:82л.с. против 69 у DW и ACT.

у DW 75 лс

Сообщение **masterbus** » 17 фев 2014, 20:59

Все дело в подвеске-пружины или рессоры.У пружин надо поддон менять на бусовский.

думаю да раз щуп стоит на этом месте в пятницу отпишусь как увижу все это чудо своими глазами

Установка двигателя от VOLVO на LT28. - Страница 3

Установка двигателя от VOLVO на LT28. ⇐ LT1. Двигатель