Тормозные трубки и прокачка тормозов ⇐ LT1. Тормозная система

[andron]

на автобазарах полно трубок разных длин. Покупаеш подходящей длины, выгнул свою форму и прикрутил. У себя менял без проблем.

[vasil]

на автобазарах полно трубок разных длин

ДДа??Некогда мне по базарах бегать.

[LT-28_Михаил]

Коснулся этой беды
Искал трубки не нашел вообче, даже под заказ нету.
заказал новые рабочие цилиндры и купил трубки алюминиевые со шруцерами, х.з. но вроде пока все норм, продаются готовые разной длинны.

если у вас есть в магазинах. лучше купить стальные оригинальные, с тормозами шутить нельзя, слово дорого тут неуместно!

[Товарищ Драга]

От passat(в3 или в2) подходит,стоит на правой стороне.

[hemul']

Метр трубки медной 120 рублей, импортной 4.75мм из неё на всех своих машинах тормоза тяну, штуцера по 15 рублей были последний раз, все просто и не дорого

[hemul']

Хе хе, прям вот как сглазил, вот и у меня трубки полопались, прикупил бухту трубки и мешок штуцеров, пойду сейчас менять.... Поправочка, метр трубки сейчас 90рублей, на Фучика, везде по 150.

[138miha]

И вот моя очередь пришла с тормозами разобраться.. Началось с того что жидкость по чуть чуть уходила, раз в две недели доливал. В итоге все колеса снял, обнаружил на заднем правом колесе сопливит цилиндр, заменил, прокачал. Итог, печалька стала очень мягкой, и схватывать стала в самом низу, тормоза стали хуже, более менее нормально схватывает с второго качка. После было принято решение прокачать второе заднее колесо, того тот же самый, читал тут в теме про колдун, пробовал пошевелить тот рычажок к которому пружина подходит, не мог сдвинуть ни на миллиметр. Когда прокачивал задние два колеса, жидкость хорошо выплевывалась, значит нигде ничего не забито. Блин, почему тормоза стали хуже после всей этой процедуры ? Заметно что схватывает только передок, когда жмешь на педаль, и в самом низу схватывают только передок. Колдун не прокачивал, тоже боюсь, мало ли сломаю что нибудь. Искал в инете этот самый колдун, в итоге ценник кусачий, что делать, кто что подскажет, может есть ремкомплект на этот колдун ?

Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Не печалька* а педалька!

[masterbus]

Печальная история.А почему не прокачал все 4 колеса и не заменил второй задний цилиндр/уж не такие дорогие/,он вскоре тоже протечет.Колдун надо снять и почистить-разработать.Он неразборный,хотя кто-то обещал показать разборку его,но..

Плохо прокачено,плохо подведены колодки и ручник.А колодки задние еще нормальные?

[138miha]

Не прокачивал все четыре, побоялся что не отвернуться штуцера, и передок хорошо схватывает! Второй задний цилиндр полностью сухой. Задние колодки развел, сосед по работе подсказал! Колодки, еще очень даже хорошие.

Отправлено спустя 1 час 30 минут 4 секунды:
Так все таки есть смысл менять второй задний цилиндрик если он полностью сухой ?

[виталий ййййй]

Так все таки есть смысл менять второй задний цилиндрик если он полностью сухой

это уже на свое усмотрение. лично я бы не менял . а я вот поменял задние колодки развел вроде как положено. колесо крутится свободно. но теперь тормоза берут почти сразу. и сначала зад а потом перед. и трогаеш за диск. задние горячие а перед теплый. может сильно развел ? может попустить еще задние колодки ? подскажите. передние колодки износ процентов 70-80

[prosto Serega]

а я вот поменял задние колодки развел вроде как положено. колесо крутится свободно. но теперь тормоза берут почти сразу. и сначала зад а потом перед. и трогаеш за диск. задние горячие а перед теплый. может сильно развел ? может попустить еще задние колодки ? подскажите. передние колодки износ процентов 70-80

У меня такая-же песня. Зад схватывает быстрее на пустой и задние колодки быстрее передних изнашиваются. Это уже от колдуна зависит, я думаю. Но когда диски горячие - это слишком. Теплые должны быть.

Отправлено спустя 3 минуты 27 секунд:

ак все таки есть смысл менять второй задний цилиндрик если он полностью сухой ?

Может на долго еще старого хватить. А вот новый в запасе возить с собой нужно обязательно

[lt-vodila]

А вот новый в запасе возить с собой нужно обязательно

prosto Serega, тогда уж и суппорт до кучи. Цилиндрики не вожу,хотя новые всегда в запасе есть.
Вчера на пол пути трубка у суппорта лопнула,в запасе всегда в бардачке,20 минут работы ,и дальше в путь.В город вьехал,первым делом купил запасную на такой случай.

Отправлено спустя 14 минут 19 секунд:

. Блин, почему тормоза стали хуже после всей этой процедуры ?

138miha, это обычное дело.Недавно помогал беженцам менять на девятке сгнившую заднюю балку,перебрали на новой балке все задние тормоза.Я их сразу начал готовить морально к тому ,что тормозов не будет.Потому что на многом они решили сэкономить(колдун,тросы ручника,барабаны и тд.Естественно,они не верили.Но так и вышло Мало того,к их полному разочарованию,когда прокачивали,потек передний суппорт. Так что как говорят,если влез в тормоза на старой машине ,много шансов дойти от задних колодок до главного цилиндра....

[prosto Serega]

тогда уж и суппорт до кучи.

Суппорт уже много места занимает, а цилиндрик махонький Вообще, чем больше с собой возишь, тем меньше ломается. Пару раз просто трубку глушил пассатижами, доезжал до места менял. Один раз колодки развел так, что жидкость закипела через 20 км. Спускник открутить в поле не смог. Че делать? Колодки-то свел, а цилиндрик давит все равно. Так и херакнул трубку, и рейс спокойно сделал на трех тормозящих.

[masterbus]

задние горячие а перед теплый. может сильно развел ?

Нет-это неправильно пружина колдуна стоит.По правильному берет сразу перед,а потом зад.Передние колодки выхаживают как минимум в 2 раза меньше задних--но это когда все в норме и не маршрутка по городу.Я как мост перекинул,тоже зад больше грееться,надо прежину регулировать.

[виталий ййййй]

Нет-это неправильно пружина колдуна стоит

у меня колдуна нет. стоит просто тройник ( колдун это регулятор тормозов ?) перед заменой зщадн колодок было все гуд. поменял задн колодки. и мне кажется сильно развел зад. хотя на весу колесо крутиться свободно